引言
中华几千年的传统道德教育我们要“尊老爱幼”。从小学开始，无论是老师还是家长都在灌输这样的思想。国家也在各个方面尽可能给予老年人优待，为了给老年人更好的生活环境，公交免费、景点免费都让很多年轻人大呼“羡慕”。
不久前据悉，广西梧州藤县还曾发布官方通告，通告中表明，70岁以上的老人可享受免费乘坐公共汽车的权利。但最近网上针对是否取消“老年人免费乘坐公交车”一事做出了激烈的讨论，很多人表示赞同这个提议并希望全国各地统一推行。老年人“免费乘车”权益取消，未来采用“新方案”？对此你怎么看？
社会的发展传统道德都要摒弃了吗？为何会出现这么多人反对老年人免费坐公交的声音？其实，随着我国社会老龄化进程的加快，为了保障老龄人的日常生活水平，为他们营造轻松幸福的社会环境，所以国家多次出台并完善各项有利于老龄人的福利政策。
而免费乘坐公共汽车这个决策也已经实行了很多年，这项政策也算是解决老龄人生活问题中最直接、最现实的提议。可这么多年来都相安无事，为何最近会引发大家的不满呢？根据数据调查显示，呼声最大的一群人是来自大城市的上班族。
他们每天为了工作可能在路上的通勤时间高达好几个小时，本来上班就很累，但是碰到老人还要让座，这样的情况让他们感到很崩溃。最主要的是，如果有什么重要的事也就算了，很多老人早睡早起，又比较无聊。
便喜欢坐着公交车到处闲逛，他们抱着“不坐白不坐”的想法，任意的穿梭在城市的各个公共汽车上，从城南到城北，一天都在车上的情况都是很常见的。除此之外，人上来也就罢了，很多老人早起去买菜，他们大小装备一应俱全。带小菜篮还算是好的，有的还要带个小拖车，严重的占用了公交车上的空间。
而他们出行的时间恰好卡在上班高峰期，惹得急着要上班又挤不上公交车的“上班族们”苦不堪言。正是在这些不方便之下，才有那么多的人冒着被人辱骂的风险也要提出这样一个要求。但是这个要求究竟有没有可行性呢？
如果真的取消老龄人免费乘坐公共汽车的权利，上班族们是高兴了，但老人们又要有异议了。针对这个问题有相关人士提出“为老人发放乘车补贴”的说法，也得到了很多人的赞同。上海作为领头羊率先取消了老龄人免费乘坐公共汽车的通道，并且发放一定量的补贴来安抚老人，从实行的结果来看，这个方法是成功的。
对于老人来说，他们往往把金钱看得比较重要，到手的钱他们就不太愿意花费。所以，通过发放补贴的形式可以在一定程度上减少他们无意义出行的次数。看到要花钱了，很多短途的路程他们大部分就会选择步行，而不是蹭“不坐白不坐”的公共汽车了。
而这样不仅减轻了交通工具的拥挤问题，也能加强老人们锻炼身体的机会，不失为一个好方法。而当初上海推出这个政策时也是引起很大的反响。不过对于该不该“一刀切”还是要看各地的实际情况，盲目的跟随大众，不对实际情况做出分析也是容易造成不必要的麻烦的。
如果说是在经济繁华的大城市，他们对公共交通的需求比较大，那就可以实行补贴政策，为年轻人们腾出路来。不过也可以换种方式，比如在特定时间内让老人免费，采用错峰的方式，既让老龄人免费坐到车又不妨碍年轻人的日常生活。
在上下班的高峰期就实行收费制，过了高峰期就实行免费制，不仅解决了矛盾，还合理有效地利用了资源。但如果是在留守老人和留守儿童比较多的小乡镇，其实就不用取消这个政策也不必错峰。
一来，公共交通本来就很充裕，并且每天都在按照该有的轨道运行，没人坐也很浪费资源。二来，如果实行各地都实行补贴政策，对于国家财政而言也是个不小的挑战。社会的发展需要每一代人的努力，希望无论是年轻人还是老年人都可以在做事情的时候多为别人想想。
结语
年轻人所做的奋斗也是为了能让这个社会变得更好，让老龄人过上更好的生活。所以，只要大家能够互相理解，这世界随处都充满着爱和温暖。
今日话题：取消“老人免费乘公交车”，未来统一采取“新方案”？你赞同吗？
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