悬架

英菲尼迪Q70的后悬架使用了多连杆独立悬架，很多高端汽车的后悬架都会使用多连杆独立悬架。多连杆悬架能够提高车轮的贴地性，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提升了车子的操控性和舒适性就会提升。独立悬架的同轴两个车...

英菲尼迪QX50的后悬架使用了多连杆独立悬架，所以这款车的后悬架是独立悬架。独立悬架的同轴两个车轮之间是没有任何连接的，这样同轴两个车轮之间的运动就不会产生干涉，所以独立悬架的舒适性和操控性是更好的。汽车上常...

这款车的后悬架使用了多连杆独立悬架，多连杆独立悬架是一种常见的独立悬架。英菲尼迪QX50是一款中型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版...

宝马i3使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧和减振器组合在一起，相对于其它类型的悬架，这种悬架节省了一定的空间，这样可以使汽车的发动机舱变得更加灵活。麦...

根据一汽大众的官方介绍，高尔夫·纯电的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是多连杆式独立悬架，这种悬架在舒适性和维护成本上都比较均衡，是市面上汽车使用的悬架常用类型之一。麦弗逊独立悬架的制造成本相对...

大众速腾的后悬架使用的是多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种比较常见的汽车悬架，相对于其它类型的悬架，这种类型的悬架实用性比较强，大众汽车旗下推出的很多款车型使用的是都是这种类型的后悬架。多连杆独立悬...

大众速腾的前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架。大众速腾是大众汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的定位要比朗逸高，比迈腾要低一些，这款车也是比较受消费者欢迎的一款车型。一般来说，传统汽车使用的悬架是需要螺旋弹簧...

本田XRV的前、后悬架是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。大家看到扭力梁式非独立悬架，心里可能会心存芥蒂，认为这种悬架并不好，只有低档次汽车才会采用这种悬架。首先说一下，扭力梁式非独立悬架...

红旗HS5是独立悬架，这款车的前后悬架都使用了独立悬架。红旗hs5是红旗旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4760毫米，1907毫米，1700毫米，轴距为2870毫米。红旗hs5全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮...

红旗HS5是独立悬架，这一款车的前后悬架基本都使用的是独立悬架。红旗hs5是红旗旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4760毫米（mm），1907毫米（mm），1700毫米（mm），轴距为2870毫米（mm）。红旗hs5全系基本都使用的是一...

根据上汽通用别克的官方介绍，微蓝的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。截止到2019年12月，这种悬架是市面上在售汽车常用悬架类型之一。麦弗逊悬架的制造成本比较低，而且拥有良好的响应性和操控性。但...

宋新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的乘坐舒适性是比较好的。麦弗逊悬架是一种应用相当广泛的悬架，这种悬架的结构简单。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动...

唐新能源的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的操控是比较好的。麦弗逊悬架是一种应用相当广泛的悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用空间也是比较小的。麦弗逊悬架的成本比较低，这种悬架...

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。麦弗逊悬架的应用是想当广泛的，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是非常小的。麦弗逊悬架的结构比较简单，这种悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是...

昂科旗使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。麦弗逊式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一，麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，使用麦弗逊式独立悬架的汽车...

伽途im6使用的前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的悬架类型，这种类型的悬架也是汽车上使用最广泛的一种悬架，麦弗逊式独立悬架是由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成...

以2020款凯迪拉克XT5为例，它使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。汽车的悬架分为两大类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。不同的悬架各有优缺点。多连杆式独立悬架是非常高级的一种悬架。多连...

插混版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。纯电版车型前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架的应用其实是相当广泛的，这种悬架的结构简单，占用空间小，体积小。...

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架，这款车还采用了非承载式车身设计。双叉臂独立悬架是一种比较常见的悬架，这种悬架的结构是比较复杂的，成本也比较高，占用空间也很大。双叉臂独立悬架有...

这款车前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这是最常见的悬架组合。麦弗逊悬架的应用相当广泛，这种悬架的结构简单，体积小，成本低。麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用发动机舱空间的...