车打方向盘咯噔咯喳响
汽车转弯时发出砰砰声，可能是塑料件之间的摩擦；转向柱与脚垫之间有摩擦；方向盘内气囊游丝失效；拉杆球头老化，有间隙；转向器间隙过大等原因。
方向盘是由各种塑料零件组成的。如果旋转时间隙太小，总是会有异常噪音，尤其是新车。跑一会儿就好了。如果磨合后有任何异常噪音，尝试重新安装方向盘。如果我们安装的脚垫太大，直接接触转向柱，转向柱转动时会产生摩擦，产生噪音。这是很常见的情况，调整或更换脚垫就可以了。如果安全气囊游丝坏了或者安全气囊游丝插头插得不好，更换安全气囊游丝或者固定插头就足够了。
车主在用车时，转动方向盘时会听到砰砰声，甚至会感觉到方向盘的震动或颠簸，或者行驶时轮胎噪音增大，可能会出现平面轴承故障。平面轴承负责连接车身和减震器，避免直接摩擦，由防尘罩、滚道、滚珠等部件组成。它位于减震器总成的顶部，轴承寿命通常为4-6万公里。当使用寿命达到时，建议检查。
车打方向盘咯吱咯吱响原因是什么
如果转动方向盘时有异常噪音，可能是平面轴承损坏或悬架系统损坏。
汽车转弯时，汽车前轮的减震器也随着车轮转动。打开发动机盖后，可以看到固定两个前减震器的塔顶。塔顶有平面轴承。如果平面轴承没有润滑或损坏，转动方向盘时会发出异常噪音。前避震器塔顶部通常有防尘罩，一定要盖好，不能丢。如果防尘盖没有盖好，灰尘和污垢很容易进入平面轴承，时间长了平面轴承会发出异常噪音。在维护过程中，可以向平面轴承中注入一些润滑脂。
如果车前悬挂系统看不见，转弯时会发出异常噪音。悬架上有橡胶衬套，时间长了衬套会老化。衬套老化后，悬架的间隙会变大，转向时会出现异常噪音。
平时停车后尽量把方向盘放直，可以保护悬挂系统。遇到路缘不要强行开车，对悬架有害。通过减速带或颠簸路面时，尽可能降低车速。通过减速带时，尽量让两个车轮同时压过减速带。
汽车打方向的时候咯噔咯噔的响
首先要确认这个异响是从哪里发出的。要不然汽车转向系统中那么多部件，无疑是大海捞针，声音的来源不同出现的问题点也会有所不同。
1、转向灯回位发出的声音
如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声。
2、方向柱防尘套发出的异响
如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况的话，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。
汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。
方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的 方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。
车子打方向盘的时候有咯噔的声音是什么原因?
车子打方向有时咯噔响一下的原因是：
1、转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音；
2、塑料件之间摩擦方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；
3、方向盘里的气囊游丝损坏；
4、转向横拉杆球头老化如果转向横拉杆球头老化；
5、转向机配合齿轮间隙过大。
注意事项：
如不是减震器传出的声音，那要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换。
车打方向盘咯吱咯吱响怎么办?
车打方向盘咯吱咯吱响主要原因有下面这些：
1、转向管柱润滑，摩擦力大。
2、检查转向助力油少。可以涂些黄油。
3、检查万向节是否问题。在转动方向盘时，觉得是方向盘的下方发出“咯咯咯”的响声，那就可有可能是方向立柱中的十字万向节发出的响声，可以使用润滑脂润滑下十字万向节，如果还有那就需要更换这个部件了。
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
5、平面轴承坏。减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
正确打方向盘的方法介绍：
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
汽车转向时咯噔咯噔响怎么回事
当汽车转向时发出咯噔咯噔的响声，可能是塑料件之间的摩擦；转向柱与脚垫之间存在摩擦；方向盘内的气囊游丝故障；转向横拉杆球头老化、有旷量；转向机配合齿轮间隙过大等原因造成的。
方向盘是由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。如果我们安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，转向柱在转动时就会产生摩擦发出响声，这个是很常见的情况，调整或者更换脚垫就可以。如果是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好造成响声，更换气囊游丝或者固定插头就可以了。
在车主使用汽车时，在原地或者低速状态下，转动方向盘时听到咯噔的声音，甚至感觉到方向盘的震动或打坎，或者在行驶时胎噪变大，还有可能是平面轴承出现故障。平面轴承负责链接着车身和避震，避免直接摩擦，由防尘罩、滚道、滚珠等部件构成。它位于避震器总成的顶端，轴承寿命通常在4-6万公里，到了使用年限，建议车主进行检查。（图/文/摄： 吴彬彬） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
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