踩刹车起步有咯噔响声
制动开始时的重击声可能是ABS的正常启动。ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环工作过程，使车辆始终处于临界锁止间隙滚动状态。然后，当突然踩下刹车使ABS工作时，会发出砰砰声，这是正常现象。这时，用力踩刹车到底。
踩刹车时，你必须踩离合器。
1.突然刹车时，大多数车主下意识地踩刹车，以确保汽车快速刹车，避免事故发生，而总是忽略踩离合器。
2.另外，踩下离合器后，制动距离比只踩刹车更长，安全风险系数大大增加，这也是很多车主选择只踩刹车的原因；
3.但是需要注意的是，如果只踩刹车，不踩离合器，经常这样的话，车辆会非常磨损，如果踩刹车太深，车辆会熄火，还会有一些隐患。现在几乎所有的车辆都配备了ABS系统，一直这样做也会影响操控性，尤其是对于适应性差的新手。
踩刹车前轮发抖震动是怎么回事
制动时前轮的抖动是由制动盘的不均匀磨损引起的。刹车盘参差不齐，所以刹车时，传到车身或方向盘上会有晃动，也就是晃动。在这种情况下，应及时校正或更换制动盘。
制动系统应注意以下事项:
1.汽车长时间行驶，经历了一定次数的制动过程后，此时制动盘温度较高，此时启动紧急制动，直到启动ABS。我们知道，ABS是一种防抱死制动系统，也就是电控点制动。制动盘被制动缸钳持续地拉紧和松开，使得制动盘间歇地和强烈地拉伸，并且在对车辆施加制动和减速时产生热量。
2.在我们日常的制动应用中，由于车辆的减速摩擦，制动盘会产生大量的热量，温度会很高。这时要洗车，在刹车盘还没能冷却下来之前，冷水会喷在刹车盘上，对刹车盘造成一定的损伤。
3.与刹车片相比，刹车盘的磨损较慢，修理厂一般会提示更换刹车片和刹车油。但经过一定的使用后，制动盘磨损，制动盘表面不平整或制动盘厚度不达标，长此以往会严重影响制动性能。
踩刹车起步有咯噔响声
ABS的正常启动，ABS的工作过程实际上是一个锁止-释放-锁止-释放的循环，使车辆始终处于侧倾的临界锁止状态。然后当你紧急踩下刹车使ABS工作时，会发出砰砰的声音，这是正常现象。这时候可以用力把刹车踩到底。踩刹车时发出咯吱声的原因有以下几点：1。变速器的噪音症状是指如果汽车行驶时变速器内部有“沙沙”声，但踩下离合器或油门后消失，换挡时会有类似的啸叫声；2.解决办法是变速箱零件多，噪音产生的原因相当复杂。分析判断时，注意：是否与某一特定速度有关？比如某些行星齿的噪音在50km/h时相当显著，是否与某些档位有关，这对于判断变速箱故障非常重要？如果一个档位响，一定和影响那个档位传动的部件有关；3.如果所有档位都在响，往往是正常啮合的齿轮轴出现故障，或者是变速箱缺油。是否与特定反应有关，如上下档、起步、急加速、急减速、转弯等。是判断噪音的有效手段。其中，改变速度和方向对判断后轮轴失败尤为重要。
刹车起步时咯噔一声是怎么回事？
刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物，导致刹车时异响，刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
汽车起步刹车咯噔响一声
汽车启动异响和刹车油挂住的原因很多。这里有几个常见的。
1.紧急制动时出现异常的砰砰声，可能是由于ABS防抱死制动系统启动。这种现象很正常，不用担心。至于ABS系统，由于篇幅的限制，这里就不详细介绍了。感兴趣的朋友可以在线查看。
2.低速制动时，会有重击声，这可能是由于制动片或制动盘的问题造成的。比如刹车片倒置安装，型号不匹配，刹车片或刹车盘上有异物，可能会产生异常噪音。
如果是这个原因，解决办法就是直接更换。
3.起步嘎嘎响，可能是轮胎胎面有异物。比如螺丝、石头、橄榄核等等。解决方法:拉出异物，看看轮胎有没有异常。没有异常就没事了。如有异常，更换轮胎。 @2019
汽车踩刹车的时候为什么会有“咯噔咯噔”的声音？
1、ABS的正常启动
ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。
2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
如踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。
3、故障
若点刹也会产生咯噔异响，或者车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，应尽快到4S店进行检修。
扩展资料：
汽车不同部位的异响：
1、活塞敲缸响：在发动机中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏的响声，且在冷车、怠速运转的时候更清晰，发动机温度正常后明显减弱甚至消失。
2、活塞销响：在发动机中上部位可听到清脆、尖锐而连贯的“托托”声，好象两个钢球相碰，发动机在怠速或中下转速时响声较为明显，加大油门，响声也随之加强，节奏加快，单缸断油后响声减弱或消失
3、曲轴主轴承响 ：在曲轴箱部位有沉重的“镗镗”的金属敲击声，响声有节奏且随着发动机转速升高和负荷增大而增强。单缸断油，响声无明显变化，相邻两缸断油，响声减弱。
参考资料来源：凤凰网-【谈车帮】踩刹车有异响是什么原因？这两点要注意
参考资料来源：凤凰网-汽车的噪音和异响有什么区别？如何根据异响来判断汽车故障？
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