导致这种现象的原因可能是发动机的气门，进气道等一些部件上附着的积碳太多了，车友们遇到这种现象后要去清除一下积碳。
积碳对于发动机的危害是很大的，积碳是由于汽油没有完全燃烧形成的，有些烧机油的发动机也会有积碳。
积碳经常出现的部位是进气道，气门，节气门，燃烧室。
如果积碳在活塞顶上，那会增大燃烧室的压缩比，这样就会导致发动机出现爆震现象。
爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高，如果可燃混合气还没有等到火花塞点火就爆炸了，这就是爆震现象。
出现爆震时，活塞正在向上运行，此时燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。
严重的爆震甚至还会导致连杆变形或活塞炸裂，这样对发动机是有害处的。
所以，车友们可以定期去清理一下发动机内部的积碳。
清除发动机内的积碳比较有效的方法就是核桃砂清除法。有些汽修厂会采用打吊瓶的方法来清除积碳，这种方法的效果其实是并不明显的。
低速加油门汽车抖动
汽车是我们日常出行必不可少的工具，在使用过程中或多或少会遇到一些问题，比如这个：汽车在低速加油口晃动的问题。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。
造成这种现象的原因可能是发动机的某些部位附着了太多的积碳，比如气门、进气口等。遇到这种现象后，车友要清理积碳。
积碳对发动机危害很大。积碳是汽油不完全燃烧造成的。有些烧机油的发动机也有积碳。
积碳经常出现在进气口、气门、节气门和燃烧室。
如果活塞顶部积碳，会增加燃烧室的压缩比，影响发动机爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞向上运行以压缩可燃混合物。此时可燃混合物的温度和压力基本都会上升。如果可燃混合物在火花塞点燃前爆炸，这就是爆震现象。
当有爆震时，活塞是向上运行的，燃烧的可燃混合气此时会将活塞向下推，影响发动机功率降低，油耗增加的现象。
剧烈的爆震甚至会影响连杆变形或活塞爆炸，对发动机有害。
当然，车友可以定期清理发动机内部的积碳。
核桃砂清理法是清理发动机积碳的有效方法。有些汽修店会用挂瓶的方法清除积碳，但我觉得这种方法效果并不明显。
低速的时候踩油门车身抖动是什么原因
最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机怠速时就会造成混合气过浓，从而导致热车怠速不稳。
所以你不仅要检查节气门和怠速马达等，还要检查进气道的积碳、污垢是否过多，如果多的话，就会造成空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，导致混合气过浓或过稀，使燃烧不正常而导致发动机抖动。同时还要注意检查碳罐是否出现故障。
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