奔腾b30性价比如何
奔腾b30的性价比非常高，无论从外观到内饰，配置都非常不错。
外观方面，奔腾B30采用了奔腾家族最新的六边形格栅样式，格栅内部的多横幅银色镀铬饰条提升了整车的精致感。此外，该车前格栅与多边形大灯组采用一体化设计，一定程度上拉伸了整车的视觉宽度。车身腰线采用渐升式设计，整体视觉效果年轻动感。尾部整体造型非常简洁，同时其尾灯组设计也不显眼。
动力方面，奔腾B30提供7速DCT变速箱(型号DCT220)，匹配1.0T发动机。动力充足，车很好开，起步平稳，家用就够了。
中控台整体造型相当令人满意，多功能控制设计，按键布局合理。驾驶时，可轻松选择和调整相关车辆信息和多媒体系统，进入巡航控制系统，车辆可按照驾驶员设定的速度行驶，以非凡的智能享受道路。触控式7英寸彩色多功能显示屏，集成SD/USB/AUXIN接口、蓝牙、电话和手机映射互联系统，为您带来更多智能。更人性化的驾驶享受。仪表盘采用全新组合设计，结合3.5英寸TFT彩色显示屏，驾驶细节一目了然。采用自动空调节系统，温度显示一目了然，空调节控制系统由方便的物理按钮和旋钮控制，方便快捷。
车尾设计简洁大方，符合中国人的审美。近光配有镜头，光线相对更集中，不容易晃到迎面而来的车辆。日间行车灯位于前脸底部，看起来像獠牙，所以辨识度很高。LED光源点亮速度快，亮度高，夜间提示效果相对更好。后备灯和后雾灯布置在车尾下方两侧，可以给后方一个提示。配备玲珑牌轮胎，负载系数91，速度等级为h，后保险杠内隐藏单边排气，完全不会影响整体美感。无骨雨刷的更换成本相对较低，但大多不如无骨雨刷。天气好的时候可以打开天窗给车内通风，给车内带来新鲜空的空气。
奔腾b50abs阀继电器故障
防抱死制动系统灯是一个错误的故障代码，因此可以被检测器清除。如果再次打开，检查电线插头是否接触不良或氧化。没有ABS继电器。只有ABS保险丝。
防抱死制动系统警告灯的点亮与许多因素有关。ABS车速传感器的感应部分被污垢、泥土等污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判断车速，进而无法发出相应的动作指令来控制制动。此时，只要清理掉转速传感器上的污垢，调整好转速传感器与信号齿圈之间的间隙，就可以恢复正常。
其次，车速传感器损坏后，ABS灯会亮起，所以必须更换ABS传感器。那么ABS线路之间的连接松动、ABS泵内部故障等原因也会导致ABS灯亮起，这种故障需要全面检查。
ABS警示灯打开后，不会影响车辆的正常使用，但ABS防抱死功能会失去作用。建议大家及时去4S店维修，以免影响行车安全。去4S店维修前尽量避免高速行驶和突然刹车。
奔腾b30怎么样？
【最不满意的一点】买的是手豪版本，发动机有咕噜咕噜声，原地加油没咕噜声，在2、3、4档加速在1500-1800转之间都有这个咕噜声，这个声音最是讨厌，朋友同事坐上来，又不敢问人家是不是能听到，怕人家笑话。
买车之前就听说这车发动机有咕噜声，无耐就看好这车了，也别光听别人说，自己去试试吧，毛主席说“实践是检验真理的一切标准”，试第一次没听出来，当时价格谈不下来，无耐回家。后来说是厂家搞促销，又去，先试驾，还是没听出来咕噜声，那就下单吧。群里的朋友还耐清搜说“好言难劝该死的鬼”明知道有咕噜声还敢买，当时还抱着侥幸的心理，车子到手以后还是中枪了。这让我想起了那句话“自己约的炮，再丑也要坚持打完”，没办法等厂家解昌历决吧。听说最近已经出来解决方法了，只是年前比较忙没空去，等年后贴膜一块去修吧。
【空间】空间还是不错的，前排位置调好后，后排空间还不错，同事还说这车空间不错哟。
【动力】动力的话只能说够用，由于是电子油门，响应较慢，加速感不行，其他还是不错的，人家不是说了吗，只有肉人没有肉车，只要舍得给油，什么都不是事。
【操控】操控不错，电子助力，打方向很轻一只手就可以了，比原来的夏利真是强N多。
【油耗】油耗不错，目前跑了将正稿近1000KM，油耗在7.0，如果跑高速的话还会降，由于上下班要走22KM的国道，所以油耗一直显示在7.0，跑一段高速会降到6.8左右，还是比较满意的。
【舒适性】由于之前的车是夏利，没怎么开过好车，感觉B30这车还是可以的，就是过坑洼路时，前减震咣啷咣啷响，听说是更换前稳定杆胶套可以解决这个问题。车子的噪音偏大，发动机声音偏大，这个价位的车子，也不能要求太高，国产车也都差不太多。
【外观】外观是最满意的，也是我最终决定买这车的原因。
【内饰】内饰比较中规中距没什么亮点，一点也不时尚，中控屏的导航软件太差，基本是个摆设，还不如用手机导航。如果有大神能够破解一下，把高德 百度之类的装上去就好了。
【性价比】性价比很高不到7W的车，全系电动助力，标配ESP，全系带彩色电荣中控屏，还是很有良心的，听说新轩逸全系没有ESP ，奔腾也算是良心企业了吧。
【其它描述】车子的钣金以及漆面也是不错的，同事有个标致301那铁皮声，开关门声跟开易拉罐一样。
奔腾B50和奔腾B30怎么选 哪个更值得入手
奔腾B50 和 奔腾B30 在观外美观度上方面均有出色表现，在省油、空间大、质量好，综合来讲推荐考虑奔腾b50，一汽旗下车款性能跟质量都不错比较稳定可靠，不论家用还是外出都是很不错的选择。
奔腾B50和奔腾B30 哪个好 哪款车 更值得入手
1、外观比较
奔腾B50则是标准的帅小伙。奔腾B50的外观设计整体来说简洁、大气、比例协调，车身侧面线条相对比较硬朗，大悉正富有力量感。奔腾B30的车身线条更加灵动，整车也显得更加时尚、运动，车头加入了家族式设计的直瀑式镀铬格栅，造型更夸张。
2、内饰比较
奔腾B50的舒适性配置和安全配置也相当丰富，在这个级别的车型中性价比较高。奔腾B30则主打运动风，中控台的部分位置还采用了仿碳纤维装饰覆盖，整体做工相对稍好一些，但塑料件的使用过多，且配置相对较低。
3、配置比较
奔腾B50在配置方面的优势明显，装备了真皮方向盘、真皮座椅和倒车影像系统，并带有GPS导航功能。奔腾B30则比奔腾B50多陆裤出定速巡航功能，对于经常跑高速的车主来说，这个配置对于缓解旅途疲劳还是非常有效的。
4、车内空间比较
奔腾B50的车内空间足够日常使用，且储物格的设计合理，后备厢的空间也稍大一些。奔腾B30的车内空间滚悔与奔腾B50相当，但头部空间更加宽敞，储物格的易用性设计相对而言没有奔腾B50优秀，后备厢容量也稍小，不过后备厢整体比奔腾B50更加平整。
小结： 两款车可以说各有优势，设计风格也各有特色，如果作为一款家庭用车的话，奔腾B50在性价比和品牌方面更有优势。空间也够用，虽然油耗高一些，但安全性配置更加丰富，不过每款车都有自己的特色与不足，具体怎么算选还是萝卜青菜各有所爱。（图/文/摄： 张凤雪）
@2019奔腾B30汽车怎么样？
优点：外观时尚帅气，性价比高
缺点：内饰中控的造型了，太过于简洁了
外观：外观时尚帅气，线条圆滑，车尾比较饱满
内饰：内饰用料基本上都以硬塑料为主，也附合这个价位的紧凑级别车的用料！做工较好，缝隙均匀，缝线也均匀，整体做工中等偏上
空间：整体的空间还是够用的，前排后排的空间都合适，没有压抑感，后备箱也不错
配置：还不错，方向盘是多功能的，使用起来很方便，定速巡航也是实用
动力：采用大众EA111发动机改进而来，1.6L四缸发动机的功率和扭矩从数据上来看都有着不错的表现。起步的时燃氏候较为轻快，只要舍给油，加速还是不成问题的
操控：EPS电子随速助力转向系统为全系标配，低速轻皮山散便，高速沉稳，回方向快
油耗：基本上市区开的话，自动档油耗在7.8-8.3左右，平时跑城市快速路，时速平均在50迈左右，油耗较低
舒适：噪音控制的不错，音响效果对于这个价位的车没什么好评价的，座椅的软硬适中，也唯拆比较大，坐起来也比较舒适，包裹性不是太强，长时间驾驶或许会有些不舒服
以上是对这款车的性能评价供参考
奔腾B30新能源汽车怎么样呢
目前新能源汽车是大家关锋则注的焦点，电动汽车是大家关注的焦点，新能源是目前普及的重点，国家政策对待新能源汽车的补贴政策相当强势，那么除了新能源汽车，你还想考虑什么呢？接下来，车边肖就给大家简单介绍一下。奔腾B30 新能源车 怎么样？我们一起来看看汽车编辑器。
奔腾B30新能源汽车怎么样:外观
出众的外观和个性！B30改变了以往对奔腾汽车的认识，整车看起来非常运动大气。水平拉动的进气格栅让整车看起来宽大、厚重、安全。前脸的进气格栅挺吸引我的。B30整体给我的印象是稳重、大气，前脸饰有多种镀铬条。整体车身设计相当符合我和家人的审美。30腰线设计，前脸很大气，在车内灯光设计方面我挺喜欢后尾灯的设计。
奔腾B30新能源汽车怎么样:内饰
基本上内饰材料以硬塑料为主，这个价位也适合紧凑型车的材料！做吵基携工比较好，缝隙均匀，针脚均匀，整体做工在平均水平以上。如果使用软塑料，可能会更好。 座椅 皮包布的使用符合透气性和柔软性的要求，也略显高档。内饰方面，我觉得借鉴流行的风格设计还是挺清楚的，尤其是中控台。但是简单明了没有那么多华而不实的东西是非常有用的。
奔腾B30新能源车怎么样:空
从乘用空房来看，4，625的长度和2，630的轴距在紧凑型车中属于中等水平，空房更好，所以不能说乘用空房有太多惊艳，只能说家用够了，高度178CM，调整前排座椅后，
从储藏室空来看，整体症状还不错。前排有放手机和水瓶的地方，门板上也有杯架，使用起来相当方便。中央扶手上的收纳盒空不大，放点简单的也不错！后备箱容积已经达到500+L，整体布局相当整齐，平时在家也没什么问题。
奔腾B30新能源汽车怎么样:动力
就权力而言。由大众EA111发动机改进而来，1.6L四缸发动机的动力和扭矩从数据上看基本都有不错的性能症状。刚开始很轻，放弃油就升伏行了，加速不是问题。有一次我跑过高速，速度超过了70 mph，加速有点力不从心。加速被延迟了。换到S挡后，转速提高到3,000 rpm上下换挡，可以获得更大的动力，但油耗高，不被家人推荐。&rdquo论控制与发展:EPS电子速度助力 转向系统 是整个系统的标配，具有低速、轻量化、高速、平稳和快速回正方向！平时用起来也很方便，即使对于女生来说，转动 方向盘 也很容易抬起；采用短前悬架设计，转弯半径很小，方便城市驾驶操作。205 55 R16 轮胎 也保证了整体的操控性也很好。&rdquo在油耗方面&ldquo基本上，如果你在市区开车，自动变速箱的油耗在7.8-8.3左右。平时你跑城市快速路平均上下50步，油耗低！但目前没有磨合期，而且还是冬天，油耗有点高。估计过了磨合期会好一些。
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