宝马x5备胎怎么安装
首先，用扳手松开宝马x5轮胎上的螺栓，支撑千斤顶，拆下轮胎。安装备胎最难的是如何将备胎对准车轮固定螺栓。建议一个人用腿或脚握住备胎，以防移位。最后拧紧轮胎螺栓，使车辆返回地面，更换备胎工作完成。
1.用扳手松开轮胎上的螺栓。首先，逆时针松开，顺时针拧紧。逆时针拧下轮胎螺栓。因为固定车轮的螺栓拧紧的很紧，可以用全身的力气。2.支撑住千斤顶。逐一松开螺栓后，可以使用千斤顶在当地举升车辆。使用千斤顶时要注意:车底两侧有很多千斤顶的卡槽，一定要把千斤顶放在卡槽内，以免发生事故；3.拆下轮胎。千斤顶抬起后，松开的螺栓很容易依次拧开，然后整个轮胎就可以取下来了，这意味着轮胎拆卸成功完成；4.安装备胎。安装备胎前，最好将拆下的轮胎放在车下，避免千斤顶放错位置导致车辆三轮着地的事故。安装备胎最难的是如何将备胎对准车轮固定螺栓。如果汽车升得太高，就需要抬起备胎，这需要很大的体力。最好有别人的帮助。如果有人操作，建议用腿或脚握住备胎，防止移位。5.拧紧轮胎螺栓。将备胎安装在螺栓或螺栓眼上，先拧一个螺栓，然后一次拧完，最后用扳手稍微拧紧；不要顺时针或逆时针拧螺栓，而是对角拧螺栓。6.松开千斤顶并将其拆下，以便车辆能够返回地面。
宝马X5变速箱是什么牌子
宝马是ZF 8AT变速箱最大的需求客户，这款宝马X5也是与ZF 8HP50车型同为8速自动手动变速箱。
新款宝马X5的风格变化比较简单。汽车外观的变化主要体现在前、后保险杠部位。升级后的X5采用了类似X5M的全新前保险杠。车侧的空空气抑制器和空进气口更具运动感，雾灯的位置更偏向车内。在车的后面，后保险杠也做了略微的升级，增加了一个凸出的人工扰流板，排气端也很大，相对于上一个版本来说是相当大的增加。
与此同时，2011款新车型在尾灯方面也进行了升级，尾灯由发光二极管制成。配置新X5提供了很多高科技系统，包括更常规的平视显示、转向大灯、远近光自动切换等，还有停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后盲点预警系统等。许多高科技配置的出现不仅提高了驾驶舒适性，还增强了安全性。
宝马x5备胎怎么安装
首先用扳手松开 宝马x5 轮胎上的螺栓，支起千斤顶，取下轮胎。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐，一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。最后紧固轮胎螺栓，使车辆重回地面，更换备胎的工作就完成了。1、用扳手松开轮胎上的螺栓。首先逆时针方向为拧松，顺时针方向为拧紧。按照逆时针方向将轮胎螺栓拧松，由于固定车轮的螺栓拧得很紧，因此可以借助全身力量;
2、支起千斤顶。逐个松开螺栓之后，就可以使用千斤顶将车辆局部升起来。使用千斤顶时要注意：车底两侧均有不少放置千斤顶的卡槽，一定要将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外;
3、取下轮胎。千斤顶支起后，将拧松的螺栓依次轻松拧下，之后便可以把轮胎整体拿下，这也就意味着轮胎拆卸圆满完成;
4、安装备胎。在安装备胎之前，最好将拆下的轮胎放置车底，避免出现千斤顶错位导致车辆三轮着地的意外。安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓对齐了，车升的太高，就要将备胎举起，很费体力，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎，防止位移。
5、紧固轮胎螺栓。把备胎对准螺栓或者螺栓眼装上，并先扭上一个螺栓，然后一次全部扭上，最后用扳手稍微扭紧一下;在拧螺栓时切忌不要按照顺时针或逆时针将螺栓依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺栓。
6、把千斤顶松下来移开，使车辆重回地面，;
（图/文/摄： 陈 汉 林）@2019
宝马x5备胎如何安放？
宝马X5备胎安装在车底，需要将车辆举升才能够进行安装。宝马X5备胎尺寸和原车的一样，也就是说，备胎的尺寸和车辆的原车尺寸是一致的，备胎是非全尺寸备胎，因此，在使用过程中需要注意。备胎不要长时间使用，备胎的使用期限一般都是3年，超过使用期限之后，备胎就会报废。在使用备胎的过程中，要注意备胎的气压。在使用备胎的时候，要注意备胎的使用环境。备胎的胎压要保持在之间。在使用备胎的过程中，要注意备胎的磨损程度。备胎不要与原车的轮胎混用，备胎不是原车轮胎，因此，在使用的过程中会出现一些问题，比如，噪音大，舒适性差，还会影响车辆的操控性。10备胎不要长期放置在后备箱中，备胎不要放置在后备箱中，因为，后备箱是汽车经常使用到的地方。宝马x5备胎如何安放
您好，这个在后备箱垫子里， 一般是：怎么拿出来的，就怎么放回去就可以了。 正常就是放在后备箱垫的下方 BMW有三个装备，一个是全尺寸备胎，一个非全尺寸备胎，一个无备胎。大多宝马车都无备胎都是使用的快速补胎剂。 这个放后备箱垫下方就行了。 @2019相关推荐：
