宝马1系外观怎么样
在宝马1系的外观方面，新车的前脸依旧采用了宝马家族的经典肾型格栅，辅以镀铬装饰，非常具有辨识度。还配备了全新设计的M运动套件，增强了整个前脸的运动感，让整个前脸部分看起来更加激进。
车尾部分，新车的尾灯比目前车型更宽，内部光源也有望调整。此外，新车尾部的黑色饰板与老大哥宝马5系相似，拉伸了尾部的视觉宽度。
新车配备了大尺寸全液晶仪表、浮动式中控屏和T型多功能方向盘。出风口采用镀铬包边装饰，包括下侧金属按键的布局，与现在的车型明显不同。
作为性能车行业的老牌生力军，宝马的M部门在性能车的设计上有着丰富的经验，而这套分散的M运动套装就是由M部门设计的。在看到实车之前，谁能想到M运动套装的加入会彻底改变整车的气场？
动力方面，全新系列1 M135i xDrive将搭载2.0T四缸发动机(可能与宝马X2 M35i相同)，搭载宝马TwinPower Turbo技术，最大功率302马力，峰值扭矩450牛·米。
为了改善前轮结构的影响，全新宝马1系从i3s移植了ARB技术，将进一步降低前轮结构带来的转向不足，提升牵引力控制能力。此外，宝马性能控制(偏航扭矩分配)可以通过动态制动干预来提高车辆的灵活性。
与此同时，全新宝马1系的内饰空车厢也有了很大的提升，尤其是后排乘客车厢空。比如后排乘客腿部舱空舱增加了33mm，头部舱空舱增加了19mm，后备箱容积增加到380l。
宝马1系为什么停售
因为汽车在不断更新，老爷车肯定会停产。宝马2系(德语:BMW 2er)是德国汽车制造商宝马的紧凑型轿车系列。其首款coupe车型(F22)自2013年12月开始生产，2014年3月8日上市。
这款车系列的创立是为了纪念传奇的宝马2002。2系轿跑车，像X1和5门版本1系，是由宝马莱比锡工厂在萨克森生产。它取代了第一代1系的对应车型，也是宝马F20的姊妹车型。敞篷车型也取代了Series 1的敞篷版，这意味着宝马将其未来的紧凑型轿跑车和敞篷车归类为独立的汽车系统。2敞篷车型(F23)于2014年9月10日对外发布，自2015年2月28日起投放德国市场。
B.M.W的意思是巴伐利亚发动机厂，车标的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州徽(前面宝马车标旁边)。宝马是靠生产aero 空发动机起家的，所以很多人以为车标代表的是旋转的螺旋桨，但事实并非如此。其实蓝白logo对称图有一个很简单的意思。蓝白相间的标志是该公司所在的巴伐利亚州的州徽，让宝马想起了它来自巴伐利亚的纯正血统。
和奔驰一样，宝马追求汽车的高品质、高性能、高技术。虽然汽车产量不高，但在世界汽车工业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。宝马的加速性能和高速性能在世界汽车工业中名列前茅，因此宝马是各国警车的首选。宝马的摩托车在国际市场上相当昂贵，甚至超过了豪华车，价格高达3万美元左右。宝马的产品有很好的运动基因，所以经常在世界各地的赛车活动中大放异彩。
宝马1系怎么样？值得购买么？
宝马1系第一眼看过去，显得非常时尚精致，前脸双肾的进气格栅，搭配经典的“天使之眼”大灯，极具品牌辨识度。
车身尺寸方面，宝马1系长宽高分别为：4462/1803/1446mm，轴距为：2670mm，这样的车身尺寸数据相较于同级别车型，并不具备什么优势。
但就实际空间表现而言，宝马1系的后排座椅包裹性很好并且柔软，腿部空间和头部空间，虽然谈不上充裕，但还基本够用，起码坐在里面不会感到特别的不舒适。
动力方面，2021款宝马1系提供1.5T/2.0T两款发动机可选，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中，2.0T的发动机最大马力可达192匹。
虽然不少网友笑话宝马1系，说它3缸机，但是，宝马1系还是有4缸的，2.0T的宝马1系就是4缸，只是价格贵了不少。
宝马一系怎么样?
正所谓是车不如新、人不如顾，原本有辆昂克赛拉的，开出去也是比较拉风的，过瘾了不到三年，果断换车，朋友问啥要换，两个字“任性”。毫不犹豫直接冲着BMW去了，试开了几款，感觉还是118i的比较舒服，朋友问啥要买这款，也是两个字“喜欢”。
白色看着就是舒服，我喜欢！
大灯是LED的，晚上开起来还是非常的清楚，非常标志性的进气格栅，天使眼会发出白的光，但我更喜欢黄金的天使眼，那样看起来会更帅气一点。
带着我的大长腿的靓妞去兜风，真是人生一大爽事呀！自动的大天窗，前排座椅可电动调节，并且驾驶者的座椅带记忆功能，相当有科技感哦！
后排的空间，正常成人坐进去之后，腿部与前面仅仅有一拳的距离，头部的空间也是比较有限的。这辆车真的完全不是为后排乘坐区域考虑的，将近一个两米七的轴距也没有办法去解救这么拥促的一个后排空间，而对于这辆1系更多的是开起来的感受。当然后排的这种软硬程度跟前面是差不多，但是我会觉得这个车最好的位置还是前边的位置。
它的后备箱表面的空间看起来不是很大，但它的这个背板是可以完全推到里边的，就是它有一个非常聪明的一个小的开关，就可以把这个整个挡板挡在里面，这样以来，后备箱的空间其实就够用了。这应该算是一个比较多变的一个储物方式。
这就是宝马118i，我的最爱！
宝马1系118i口碑怎样
宝马1系这款车虽然是三厢车型，并没有两厢车原汁原味的感觉：1、这种更大的“双肾”格栅要比3系、5系感觉上更大一点儿，可以说它是一款很可爱的1系。再有就是它的一些运动化配置，它原厂就带有一个Sportline运动设计套装，这个里面你可以看到它有非常个性化的后视镜，包括轮圈、运动化轮胎、还有一个小押尾，至少是感官上，它的运动潜质还是非常明显的；2、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。多媒体方面，不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版还配GPS导航系统；3、值得一提的是宝马1系除了科技配置上的选装，还提供了从外观到内饰配色等方面的选装，你可以根据自己的喜好进行个性化的搭配。
宝马一系和宝马五系外观对比
宝马1系118i的口碑怎么样？1系宝马118i口碑不错，它是一款入门级的进口宝马车型。如果你是宝马的忠实粉丝，如果你对进口车有着浓厚的兴趣，如果你对B系列发动机的轰鸣声感到兴奋，而你的钱又不是特别充裕，那么进口宝马1系是你最合适的选择。目前宝马1系(进口)为两厢车型，宝马官方指定其车辆维修网点为两厢跑车，均搭载涡轮增压发动机-8AT手自一体变速箱。这一代宝马1系(进口)虽然是前驱车型，但是驾驶感还是很不错的，整体的动力和扭矩基本都很令人满意，还可以搭配一些选装配件。最高配版本M140i搭载3.0T大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信能满足各种驾驶需求。外观上，虽然是进口版车，但前脸设计和外形设计与国产1系差别不大，运动色彩主要通过线条体现。前脸比较扁平，大灯犀利逼人。
1系是两厢车，5系车身大。
1系：是两厢车，没有后备箱，5系：类似3系，但看起来车身更大。
宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。
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