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宝马125i和奔驰A200

来源:网络 作者:网友上传 时间:04-20 手机版

宝马125i和奔驰A200

汽车十大小钢枪是什么?

小钢炮是指体积小巧或体积较小的掀背车(三门或五门),体积小,操控好,动力强劲,基本对应一辆杂货购物车。

1.大众高尔夫(德国部)

版本:高尔夫R(四轮驱动),高尔夫GTi(前身)

购物版:高尔夫1.6L、高尔夫180TSI、高尔夫230TSI、高尔夫280TSI、高尔夫吕佳1.6L、高尔夫吕佳180TSI、高尔夫吕佳230TSI、高尔夫吕佳280TSI

2.奔驰A级(德国)

版本:奔驰AMG A45(四驱),请注意不是CLA45。如果CLA45很有可能看不懂车,那CLA45就是轿车,不属于小钢炮系列。

购物版:奔驰A180、奔驰A200、奔驰A260

3.宝马1系(德国)

版本:宝马135i M(后驱),宝马140i M(后驱),注意不是宝马1系M,也不是宝马M1,这是两门,不是三五门,如果有人回答M2,那是最离谱的。

购物版:宝马118i,宝马120i M,宝马125I M。

4.奥迪RS3(德国)

版本:奥迪RS3(四轮驱动)

购物版:奥迪A3 Sportback 35TFSI,奥迪A3 Sportback 40TFSI(Limousine是轿车,Cabriolet是轿跑车,两门不一定是跑车)

5.西提利昂(西班牙语系)

性能版:SEAT Leon Cupra(前身)

购物版:席利昂FR,席利昂FR+

座椅是西班牙车,被大众旗下品牌大众收购,在国内基本看不到。

6.标致308(法律系统)

性能版本:标致308 GTi(前身)

购物版:标致308S 1.6L、标致308S 1.2T、标致308S 1.6T、标致308S1.6T SW

7.雷诺梅根(法律系统)

性能版:雷诺Megane雷诺运动版(前身,三门)

买菜版:雷诺Megane轿车

8.福特福克斯(美国部门)

性能版本:福特福克斯RS(四轮驱动)

购物版:福特福克斯ST、福特福克斯1.6L、福特福克斯EcoBoost 125、福特福克斯EcoBoost 180

9.斯巴鲁Impreza(日本)

性能版本:斯巴鲁Impreza WRX STi(四轮驱动)

买菜版:斯巴鲁Impreza XV 2.0R

10.本田思域(日本)

版本:本田思域TYPE-R

购物版:国内十代思域都是轿车,没有引入掀背车,只有1.0T和1.5T的轿车。

奔驰a260、宝马125i和沃尔沃v40 t5,哪个更好?

我什么都试过了。总而言之,就是这样。

奔驰a260 >沃尔沃v40 >宝马125i

安全沃尔沃v40 >宝马和奔驰差别不大

操作动力宝马125i >沃尔沃v40 >奔驰a260

这取决于你如何需要它。宝马是唯一适合你的后轮驱动,加速最快。家族柔软时,奔驰悬架稍慢,沃尔沃v40空挡,多出来的缸主要强调耐用性和安全性。奔驰宝马的外观和沃尔沃没什么区别。

奔驰A级和宝马1系哪个好?

个人觉得是A级,我在最新的奔驰A级和宝马1系里说过。A级的内饰和造型确实更好更有质感。但是前脸和大灯的故障真的很难看。虽然宝马1系的外观相对朴实无华,但内芯更强。操控感毋庸置疑是宝马的传统优势,整体动力表现也恰到好处。小钢炮不是白叫的。

但是对于新的A级,我个人觉得降低的有点过分。后悬架换成了扭力梁,变速箱也变成了双离合,都是降本的表现。把钱放在表面,不要关注里面,如果我选择,我绝对会站在宝马1系!

吉利小钢枪是什么车?

小钢炮是指体积小巧或体积较小的掀背车(三门或五门),体积小,操控好,动力强劲,基本对应一辆杂货购物车。

1.大众高尔夫(德国部)

版本:高尔夫R(四轮驱动),高尔夫GTi(前身)

购物版:高尔夫1.6L、高尔夫180TSI、高尔夫230TSI、高尔夫280TSI、高尔夫吕佳1.6L、高尔夫吕佳180TSI、高尔夫吕佳230TSI、高尔夫吕佳280TSI

2.奔驰A级(德国)

版本:奔驰AMG A45(四驱),请注意不是CLA45。如果CLA45很有可能看不懂车,那CLA45就是轿车,不属于小钢炮系列。

购物版:奔驰A180、奔驰A200、奔驰A260

3.宝马1系(德国)

版本:宝马135i M(后驱),宝马140i M(后驱),注意不是宝马1系M,也不是宝马M1,这是两门,不是三五门,如果有人回答M2,那是最离谱的。

购物版:宝马118i,宝马120i M,宝马125I M。

4.奥迪RS3(德国)

版本:奥迪RS3(四轮驱动)

购物版:奥迪A3 Sportback 35TFSI,奥迪A3 Sportback 40TFSI(Limousine是轿车,Cabriolet是轿跑车,两门不一定是跑车)

5.西提利昂(西班牙语系)

性能版:SEAT Leon Cupra(前身)

购物版:席利昂FR,席利昂FR+

座椅是西班牙车,被大众旗下品牌大众收购,在国内基本看不到。

6.标致308(法律系统)

性能版本:标致308 GTi(前身)

购物版:标致308S 1.6L、标致308S 1.2T、标致308S 1.6T、标致308S1.6T SW

7.雷诺梅根(法律系统)

性能版:雷诺Megane雷诺运动版(前身,三门)

买菜版:雷诺Megane轿车

8.福特福克斯(美国部门)

性能版本:福特福克斯RS(四轮驱动)

购物版:福特福克斯ST、福特福克斯1.6L、福特福克斯EcoBoost 125、福特福克斯EcoBoost 180

9.斯巴鲁Impreza(日本)

性能版本:斯巴鲁Impreza WRX STi(四轮驱动)

买菜版:斯巴鲁Impreza XV 2.0R

10.本田思域(日本)

版本:本田思域TYPE-R

购物版:国内十代思域都是轿车,没有引入掀背车,只有1.0T和1.5T的轿车。

想买小钢炮,请考虑大众高尔夫R、福克斯RS、奔驰A45AMG、奥迪S3、宝马1系M。

看看你有多少钱。这些车的价格从30+到50+不等。

抛开钱不谈,最暴力的是A45,最好玩的是M135i,性价比最高的是高尔夫r。

没有RS大陆,1系M只是M135i,S3和R相比国外都是阉割版。

宝马系列120i和125i哪个更值得买?

25比120的指导价高3万。但是在终端上,因为125的关注度太低,不是代步车辆,所以终端报价差距可能会更大。

25除了更换大功率发动机,前驻车雷达、自动驻车到位、hud抬头显示、腰部支撑调节、前排座椅加热、升级防紫外线玻璃、将刹车升级为通风盘式、将仿皮座椅升级为真皮。上诉配置,绝大多数120都可以通过可选安装获得。

20的动力性能足够优秀。如果对电源要求不高,建议120以上。你可以选择你想要的配置。

两辆车的差价是3w。如果你在125i上多花3w,你可以获得39匹额外马力、前雷达、前排座椅加热、迷人的双边排气、自动驻车和抬头显示。你可以在进口汽车市场了解一下具体车型报价~

宝马125i落地23万

14万买宝马1系,真的是蓝天白云的梦想吗?

以下销售贡献

大家好,我是中国南方某省会城市的宝马销售员。今天跟大家聊聊宝马1系。最近由于疫情的原因,车市会有变化,但总体来说,还是可以做个参考的。

宝马1系最近卖得怎么样?

1系分为两款车型,一款是进口两厢车(后驱,停产,市场上基本不卖),另一款是华晨轿车,由宝马为中国市场设计。是目前最便宜的宝马车型,也是宝马的广告车。起步价19.88万,七五折后14.9万。

1.既照顾到了面子和风格,同时又经济实惠,还能让自己变酷,吸引了很多消费者换成宝马用户,而这些用户未来换车的时候很大概率会继续选择宝马。这辆车的销量不大。我们店一个月卖10台左右,由于即将换货,价格还在下降。

汽车的状况如何?

由于春节和疫情的原因,我们店1号部现在的库存在15台左右,被认为很多,折扣比较大。除了现金折扣,我们还赠送精品、日常保养和超期保修。

毕竟是豪华品牌的入门级车型,客户注重性价比。有三种热销配置:120i时尚型(3缸1.5T)、120i M运动套装型(3缸1.5T)和125i领先型M运动套装型(4缸2.0T)。

系列1主要针对首次购车的年轻客户。120i是主力,约占系列1总销量的90%。125i卖的不多,主要是价格有点高。

谁买了这辆车?

如果您是以下类型之一:

1.你喜欢听人说“你买了宝马”或者“你想买宝马”。

2.你喜欢开车,想把开车当成爱好。

3.你的预算有限,但你不想买一辆普通的车。

4.你想买车,一般都是逛街买菜。

5.如果你是年轻人,父母会给你20万的预算。

第一部门对你很好。毕竟预算在这里。部门1的品牌和乐趣都还可以,不用担心空房间、配置和动力。

车型对比?

系列1的主要对比车型有奥迪A3、奔驰A级、MINI。其他大众和日系的同价位车型还有很多,但是没有可比性。

1系统比较A3:

1.A3与大众车型共享平台,如宝来和高尔夫。1系采用宝马自己的UKL平台。

2.A3的动力,无论是1.4T还是2.0T,都略落后于系列1。

3.一般来说,A3的配置略低于系列1。

1.比较甲级:

1.A级价格高于1级。甚至接近3系。

2.A级1.3T动力不如系列1,2.0T价格比系列1高很多。

3.A级除顶一级外为非独立悬挂,系列1各部门均为独立悬挂。

4.A级价格高于系列1,但配置低于系列1。

要花多少钱?

如果买Series 1,落地价在18-24万左右,每个配置的差价在2万左右。

以120i时尚车型为例:

车价19.88万元,购置税1.75万元,保险及上牌费8000元,合计22.5万元,综合优惠4.9万元,优惠后总价17.6万元。

以贷款为例:

贷款15万,三年利息1.39万,首付2.6万,月供4550元。

售后问题?

宝马质量相对稳定,维修周期也长。原则上应根据车载CBS系统的提示进行维护。4S商店建议用户每10,000公里更换一次机油和滤清器。

定期保养费用1175元,没有A、B保证,易损件一定期限内不会更换。

销售想说什么?

1.系列1是针对销售的评估车,一般会主动推荐客户看车。

2.目前系列1各地区优惠幅度会有所不同,但差别不大,大概七五折左右。

3.到5月底,1是首付为0或金融免息期为24的活动。

4.大客户还有1-3%的额外补贴。

5、二手车更换有补丁,给予2次例行保养。

所以在和销售谈判的时候,尽量耐心和销售谈,也许可以谈出意外的收获。

本文来源于汽车之家车家的作者,不代表汽车之家的观点。

不买宝马1系,你后悔吗?

三缸发动机和前身宝马已经不是宝马了,外观丑,内饰差等等。最后的结果就是买普通品牌的b级车总比买1系好,买1系就是脸肿身体胖之类的言论。宝马1系轿车真的有那么不堪吗?我不这么认为,

这辆车真的很尴尬。如果有钱买,我不会选择1系宝马。

我也觉得宝马这个系列太贵了。

在资金不足的情况下,我绝对支持你的提议。如果有足够的钱,请原谅我食言。

开宝马1系真的很尴尬。买宝马1系后悔吗?

你好。

宝马一系属于华晨。

但是很多人买不起宝马。

所以没什么好羞愧的。

我刚买了一个。为什么呢?我对三缸和四缸一无所知。我买它是因为我觉得内饰还行,而且我喜欢这个颜色。我不在乎自己一个人开车空。女人需要这么大的动力,不要开快车。通勤有什么不好?根据个人需求。

开自动测试系统很棒吗?别人买车不关你的事。就像被人说你老婆又丑又丢人。你离婚了吗?

我只想问你一个问题。我想买一台3缸前驱1系。如果这个车标换成另一个车标,比如大众车标,价格、配置、外观都一样,会换成大众吗?

我先回答一下,我的车是凯迪拉克ATS-L,如果标准是别克、雪佛兰或者大众、丰田等其他标准,我还是愿意买这款车,也不后悔,因为我从来没有买过标准!

原答案:

首先,你是否感到羞耻是你自己的感觉。如果你不感到羞耻,你就不会感到羞耻。

第二,抛开“输球不丢人”这几个字,以后不要买三缸机了。忘了我说过的你想要的120美元。

三、进口1系,120i,125i,140i,特别是140i,一搏牛!

看到一些人的回答,我不禁咒骂起来。

第二辆日系车1缸、3缸有什么资格?日系车就更不用说了,连国产四缸都比三缸好——反正一句话,奇异缸本身的稳定性差,而三缸是目前为止最差的奇异缸,只要是四缸它就比三缸好!

第二,加速的时候推背的感觉特别厉害?强大?三缸前轮驱动。你告诉我它很强大?我觉得老子的ATS-L实力弱。你跟我说1系实力强?

第三,前身宝马不丢人,但也不是什么光彩的事情!宝马的本质是后驱。买前任宝马就是买标准——买车买标准不丢人,不承认自己是为了标准才丢人!

宝马1系太垃圾买不到,我很后悔。另外,它没有特殊的保值率。折扣特别大,车销量不好,所以折扣大,是三缸发动机。

不是吗?我一直想买下这个地方

电子阀门控制系统

电子气门控制系统是vanos(可变凸轮轴控制系统)和气门升程调节系统的总称。它以这种组合方式控制进气门的开启时间、关闭时间和开启升程。当节气门打开时,可以通过调节气门升程来设定进气量,从而确定气缸的最佳进气量,降低油耗。电子气门控制系统基于n42发动机的电子气门控制系统,根据n62发动机的尺寸进行匹配。n62发动机的每个气缸盖都有一个电子气门控制单元、一个电子气门控制电机和一个偏心轴传感器。其中,电子气门控制单元由带偏心轴的轴承支架、带止动弹簧的中间杆、摇臂和进气凸轮轴组成。

宝马vanos系统是一个凸轮轴控制装置,由车辆发动机管理系统操作,并结合了液压和机械。该系统是一个调节机构,用于调节进气凸轮轴和曲轴的相对位置。双vanos为进气和排气凸轮轴增加了一个调节机构。当发动机转速较低时,系统会打开进气门,提高发动机怠速稳定性;当发动机处于中速时,进气门提前打开以增加扭矩并允许废气在燃烧室中再循环,从而降低油耗和废气排放;当发动机转速很高时,进气门会延迟打开,使发动机发挥最大功率。vanos的工作原理如图4所示。以控制排气凸轮轴的vanos单元为例,通过油压的分配来说明调节过程。带油压的管道用红色箭头表示;回流管(非压力区)由蓝色虚线箭头表示。

如图5所示,转子和凸轮轴通过螺栓固定,正时链条将曲轴与vanos单元的外壳连接起来。转子装有弹簧,弹簧将叶片压在外壳上。转子上有一个缺口,锁销无压嵌入这个缺口。当电磁阀将油压连接到vanos装置时,锁销将被压回以调节凸轮轴。压力通道A中的发动机机油压力将叶片和转子压到另一个位置。因为凸轮轴固定在转子上,所以在调整转子时会调整气门正时。如果vanos电磁阀反转,转子将通过压力通道b中的油压调整回初始状态

宝马n62发动机的气门升程调节是由两台电动机实现的,其进气门的气门升程可以在0.3 mm到9.85 mm之间调节,为了保证空气体的准确定量和均匀分配,缸盖的装配精度非常高,因此轴承支架和下轴承(偏心轴和进气凸轮轴)的公差只有极小。当轴承支架或下轴承损坏时,只能整体更换气缸盖。

宝马1系太垃圾了。我后悔买了它。

关键是价格还贵。我受够了。

如果车感觉不好,那就不适合你。你可以卖掉它,再选一辆适合你的车。

但是,如果只是转手卖掉,就会变成二手车。做好讨价还价的准备。

宝马1系太垃圾了,后悔买了?

我刚买了系列1。为什么会后悔?!

动力强劲,尤其是加速时的推背。20多万元就能开宝马。我觉得挺好的。关键是各方面表现也相当不错。我觉得挺好的。

觉得丢人就买5系7系。如果买不起5系7系,还觉得1系丢人,那就别开奢侈品牌。算了,换个普通合资或者自主品牌。20多万买一辆普通中级车就够了。



奔驰a200适合什么人开

奔驰A200是一款紧凑车,定坐落于奔驰集团旗下的入门级商品,它的消费者群体关键也是年青人,规格较小的两厢室内空间、知名品牌个性化及其质量感都说明奔驰200合适一些追求完美个性化和潮流的年青人开。除此之外,做为奔驰入门级车系,紧密级的精准定位,并不大的车体,泊车便捷,也让A200备受女司机开车亲睐。

奔驰A级有三种车系,分别是A180、A200和A260,A180、A200应用的都是1.6T汽车发动机,前面一种最大功率90kW,后面一种115kW。A260做为高配车系,选用2.0T汽车发动机,最大功率155kW。充分考虑配备状况和性价比高,很多人或是热衷于挑选奔驰A200。

但是,无论你买的是奔驰A200或者A260,买完后你也许便会后悔了,由于全新升级一代的奔驰A级将出三厢版并完成国内,这代表着新一代的奔驰A级在室内空间上面进一步提升。据统计,延长的奔驰A级规格为4622*1796*1454mm,轮距由原先的2699mm延长到2789mm。这样一来,奔驰A级与一般的A级车室内空间就没过多区别了。

值得一提的是,新汽车将不容易选用进口方法引入中国,只是由北京市奔驰开展生产加工并只在中国开展市场销售,从旧款的A级特惠后的价位及其同等级宝马三厢1系和奥迪A3的价钱而言新汽车的新手入门标价可能锁住在二十万元左右。见到这儿,是不是你后悔莫及买早奔驰A级了呢?

据了解,改版后的奔驰A级将会配用1.4T、2.0T2款汽车发动机,在其中1.4T最大功率163大马力,最大扭矩转速250Nm;2.0T最大功率224大马力,最大扭矩转速350Nm,与之配对的是7速双离合器变速器。但是现阶段最后的结果还没有明确,大家也希望改版后的奔驰A级在驱动力可以有更多的闪光点。

写在最终

在入门级豪华车销售市场,宝马1系和奥迪A3都陆续跌穿二十万,奔驰A级要想保证竞争能力没有理由仍在坚持不懈进口平行车,性价比高一直便是奔驰A级的软助,再再加上室内空间上的缺陷,如果任凭销售市场发展趋势,那终究会出事了,因此 延长并国内生产制造的便变成奔驰A级谋取生活的必需方式之一。

汽车十大小钢炮是哪些?

;     奔驰A200是一款紧凑型轿车,定位于奔驰旗下的入门级产品,它的消费人群主要还是年轻人,尺寸不大的两厢空间、品牌个性以及品质感都表明奔驰200适合那些追求个性和时尚的年轻人开。此外,作为奔驰入门级车型,紧凑级的定位,不大的车身,停车方便,也让A200深受女司机青睐。

      

      奔驰A级有三种车型,分别是A180、A200和A260,A180、A200使用的都是1.6T发动机,前者最大功率90kW,后者115kW。A260作为顶配车型,采用2.0T发动机,最大功率155kW。考虑到配置情况和性价比,很多人还是热衷选择奔驰A200。

      

      不过,不管你买的是奔驰A200或是A260,买完后你可能就会后悔了,因为全新一代的奔驰A级将出三厢版并实现国产,这意味着新一代的奔驰A级在空间上会进一步优化。据了解,加长的奔驰A级尺寸为4622*1796*1454mm,轴距由原来的2699mm加长到2789mm。这样一来,奔驰A级与普通的A级车空间就没太多差别了。

      

      不仅如此,新车将不会采用进口方式引进国内,而是由北京奔驰进行生产并只在国内进行销售,从老款的A级优惠后的价格以及同级别宝马三厢1系和奥迪A3的价格来说新车的入门定价将会锁定在20万元出头。看到这里,你是不是后悔买早奔驰A级了呢?

      

      据悉,改版后的奔驰A级将会会搭载1.4T、2.0T两款发动机,其中1.4T最大功率163马力,最大扭矩250Nm;2.0T最大功率224马力,最大扭矩350Nm,与之匹配的是7速双离合变速箱。不过目前最终的结果还没确定,我们也期待改版后的奔驰A级在动力上能有更多亮点。

      

      写在最后

      在入门级豪车市场,宝马1系和奥迪A3都相继跌破20万,奔驰A级要想保持竞争力没理由还在坚持平行进口,性价比一直就是奔驰A级的软肋,再加上空间上的硬伤,要是任由市场发展,那迟早会出事,所以加长并国产化便成了奔驰A级谋求生存的必要手段之一。

BBA紧凑型最优选,宝马1系125i,搭载2.0T四缸发动机

飞度、思域、大众Polo、高尔夫、领克03、名爵6、LA FESTA菲斯塔、福克斯、马自达3昂克赛拉、YARiS L致炫。

1、飞度

飞度外形受到众人欢迎,内饰设计非常优秀,空间在同级车里面数一数二,1.5L发动机无论动力还是油耗都能兼顾得到。而且这款车的价格还不到10万,但却有非常丰富的配置,是年轻人第一款车的极佳选择。

2、思域

思域,一款紧凑型轿车,由人称买发动机送车的本田出品,发生过机油增多事件,中保研碰撞成绩堪忧。不过思域本身家用车的属性还是挺足的,空间不错、油耗低动力好,外观年轻、维护保养便宜。

3、大众Polo

作为曾经的A0之王,大众Polo可谓是活得风生水起,男女老少通杀。但即便是称王称霸,也得想好自己的定位,本身A0这一级别的车型通常都是用于代步,换款搞个Plus售价比宝来、朗逸还高,而且又不是没有对手,再这么下去,也只能是落个一人独守空城的下场。

4、高尔夫

高尔夫R是高尔夫车型的顶级版本,它搭载的高功率2.0T发动机与四驱系统让车辆具有无与伦比的加速力,0-60只需要2.8秒,破百只需要5秒多。如此恐怖的加速能力意味着高尔夫R如同还未完全驯服的野马,有时难以驾驭。

5、领克03

单纯的领克03,其实性能、底盘、发动机等的表现都很好,再看外形,显然这是一款针对年轻群体的车。但它又能具备家用车所需的舒适性和空间需求,做工用料很不错,配置性价比非常高,用全面二字来形容再合适不过。

宝马125i曜夜缺点

相比宝马3系, 1系的外观更加精致小巧,同时尺寸也更加紧凑。在黑色运动组件的熏陶下,1系显得更像一台小钢炮车型。熏黑的主动式双肾进气格栅尺寸并不大,相比现在越来越大的双鼻孔设计,宝马1系看起来更加顺眼。搭配标志性的天使眼LED大灯和蜂窝下格栅,使其看起来更加神秘炫酷。即便它是宝马三厢轿车中尺寸最小的,也能够给人一种不好惹的感觉。

车舱虽然并不大,但麻雀虽小五脏俱全。并且相比3系5系的内饰,1系的内饰布局和屏幕尺寸等虽然都更小,但却显得更加精致细腻。经典机械仪表使战斗气息更加纯粹,搭配手感舒适的三幅式方向盘和鸡腿挡把,运动氛围直接拉满,这才是宝马应有的纯粹驾驶设计。

虽然1系是宝马入门车型,但在配置上一点都不含糊,因为宝马会在座椅上配备了一块腿托,并且非常明显的能看到有做过加厚加长处理,在驾乘过程中能够很好地支撑腿部。加上柔软且内凹角度较大的座椅,以至于即使开长途也不会觉得坐的太累。

后排空间很小,毕竟轴距轴距摆在这,家用是谈不上了,更适合刚毕业的小情侣两人出行。后备箱的容积倒是很大,同时宝马也没有备胎,利用起来的话装载空间还是很大的。

1.5T涡轮增压发动机,140匹的马力并不强劲,但拖动这台紧凑的小车还是足够的。7速湿式双离合变速箱换挡迅速,即使是三缸发动机,但动力的衔接和平顺性都还算不错,行驶过程中并不会感觉到明显的抖动。当然你如果对动力有需求,也可以选择125i M运动曜夜版,2.0T直列四缸发动机所爆发的192匹马力更加强劲。

短小的车身和优良的底盘调校使这台宝马1系更偏向于运动,方向盘轻盈,转向精准,车头指向性和车尾的循迹性都非常不错,即使高速过弯变道也不会感到明显的侧倾,适合追求操控的bimmer入手。

如果对动力不太满意的话建议上125i,那台2.0T发动机更加适合你,但如果想要家用还是3系5系吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

空间小、系统不好。

1、空间方面。根据查询宝马125i曜夜官方发布的数据显示,后排腿部空间小、变速箱换挡顿挫。

2、系统不好。根据查询宝马125i曜夜官方发布的数据显示,制动系统异常磨损、刹车踏板轻重不合理。

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