马力越大的汽车并不一定提速越快，因为提速快慢不仅与马力有关系，还与车身自重，驱动行驶，变速箱齿比等有关系。如果其他的因素都相同，只有马力不同，那么马力大的汽车提速是更快的。
马力就是发动机的功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率越大的发动机性能是越强的，但是油耗也越高。
功率与发动机的转速和扭矩有关系。
转速越高的发动机功率也是越高的，扭矩越大的发动机功率也是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数是更多的，扭矩大的发动机每次做功能够输出的力矩也是更大的。
提高发动机功率还可以使用涡轮增压技术。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。
发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的。
如果增加了燃油喷射量再增加进气量，就等于增加了汽缸内的燃料量。
汽缸内的燃料更多了，那每次燃烧能够释放的能量也就更多，这样动力就可以提高了。
有些汽车的发动机还会使用机械增压技术来提高进气量。
马力越大提速越快吗
马力越大的汽车并不一定提速越快，因为提速快慢不仅与马力有关系，还与车身自重，驱动行驶，变速箱齿比等有关系。如果其他的因素都相同，只有马力不同，那么马力大的汽车提速是更快的。马力就是发动机的功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率越大的发动机性能是越强的，但是油耗也越高。
功率与发动机的转速和扭矩有关系。
转速越高的发动机功率也是越高的，扭矩越大的发动机功率也是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数是更多的，扭矩大的发动机每次做功能够输出的力矩也是更大的。
提高发动机功率还可以使用涡轮增压技术。
涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
进气量增加了再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。
发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的。
如果增加了燃油喷射量再增加进气量，就等于增加了汽缸内的燃料量。
汽缸内的燃料更多了，那每次燃烧能够释放的能量也就更多，这样动力就可以提高了。
有些汽车的发动机还会使用机械增压技术来提高进气量。（图/文/摄： 黄月锦）@2019
车子马力越大是不是速度更快
不是的，汽车的马力只是决定汽车的加速，扭力，当然马力越大加速越快自然也很快，但是马力不是决定车的最快速度的，极速最终还是决定于排量。
要搞清楚一个问题：马力是功率，速度是速度。
功率P=力F×速度v ，举个例子：如果设置农村常用的拖拉机的的功率和小轿车的功率一样，明显小轿车速度快，因为它设计出来就是用来跑的，但是很重要的一点，它干不了农活。
介绍
1马力等于在1秒内完成75千克力・米的功，也等于0.735千瓦，或称米制马力。1英制马力等于550英尺・磅力/秒，等于76千克力・米/秒，即0.746千瓦。中国法定计量单位中，功率的单位为瓦特。
公制马力也叫米制马力，它的规定完全是人为的，它取了一个非常接近英制马力的值。规定1公制马力是在1秒钟内完成75千克力·米的功。即：1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。
汽车是不是马力越大速度越快？
对的。
一般都是这样，马力越大，开的越快，越有力，而且一般马力大的车还贵。
一般来说,汽车起步加速的时候主要是靠扭力,等加速到一定程度以后则开始依靠马力,其中汽车的最高速就是和马力大小有关的.当然最高速除了和马力有关以外还有车身重量和车身设计造成的空气阻力等其他因素。
不过在重量相同或者相近的情况下,马力越大最快速度就越高，越快。
马力是工程技术上常用的一种计量功率的单位。一般是指公制马力而不是英制马力。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。
马力汽车是由伊朗工程师哈迪·米尔赫贾兹在一次奇思妙想中设计研制出来的新型环保车辆，它的动力来自车内的一匹马，最高速度可以达到每小时45公里。
设计Naturmobil的目的有两个，一个是为发展经济出力，另一个则是保护环境。设计者还设计了一个数字显示屏以让驾驶者时刻监视马的状态。监测器有两个功能，分别用于监视马的心率与体温。
汽车发动机有两个重要参数，一个是马力，一个是扭矩，马力是指汽车能跑到的最高时速，一般来说马力越大极速越大，比如说普通轿车的马力一般是200匹左右，急速的话能到200多，跑车马力基本是4、500匹，极速能到300多，扭矩呢就是指爆发力，也就是提速的能力。
马力的定义，最开始就是用马拉东西的力演化来的。公制的马力（PS）定义为:一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动60公尺（即60米）,相乘之后等于4500kg-m/min。
汽车是不是马力越大跑的就越快
汽车马力越大不是跑的就越快。马力越大代表车越有力。
汽车的速度有多快有各种不同的因素，主导因素是马力，扭力，车身设计和车身重量。
汽车起步加速的时候主要是靠扭力，等加速到一定程度以后则开始依靠马力，其中汽车的最高速就是和马力大小有关的。最高速除了和马力有关以外还有车身重量和车身设计造成的空气阻力等其他因素。
在重量相同或者相近的情况下，马力越大最快速度就越高，这个马力越大不一定越快，这个很大程度上根据发动机类型，以及动力传送方式，马力越大车的动力就越强劲。
扩展资料：影响汽车的速度的因素：
一、传动系统
汽车发动机是动力的源泉，但它的动力不是直接作用到车轮上，而是要经过一系列的“渠道”，也就是传动系统，其中包括离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等，传动系统的效率越高、动力损失越小，发动机动力数据同等的情况下加速越快。
二、驱动方式
常见的有前置前驱、前置后驱、前置四驱、后置后驱等，“发力点”不同，它对汽车加速也是有影响的。例如，汽车在加速或者爬坡的时候，整车重心会往后移，后轮附着力加大，这时前置后驱车型在加速上会比较有优势，而在路面与轮胎摩擦力较小的情况下，四驱车型又有着不可比拟的优越性。
三、轮胎
轮胎是汽车接触地面的唯一部位。所以，汽车的加速成绩也与轮胎有关。轮胎越宽，抓地力越好，可减少加速时的打滑，但阻力也越大，追求窄或宽的轮胎都是不科学的，而轮胎材质的软硬程度、扁平比和轮圈的尺寸也一样，合适的轮胎才能将汽车的动力充分发挥出来。
四、车重
车身轻量化，不仅可以获得更佳的燃油经济性，还能提升加速成绩。因此，碳纤维车身、铝合金车身的频率也越来越高。
-马力
-扭力
-汽车动力指标
-汽车功率
-最高车速
汽车的车速和他的马力有什么关系？
简单的说，同样重量的车，马力越大速度越快；同样马力的车，重量越大速度越慢。
马力决定最高速度，扭矩决定加速。至于那个有些车马力大但是速度没有马力小的快，提速不仅仅决定汽车的马力，还要考虑很多因素。
比如汽车的扭距，扭力，风阻系数，车身重量，地盘高度，车胎抓地力和宽度。很多因素决定汽车的提速。
扩展资料
马力的由来
“马力”是一种功率单位，在柴油机、汽轮机上常见写有“马力”二字。
200多年前，工程师根据英国人詹姆斯·瓦特的设计，制造出了世界上第批改良后的蒸汽机。一个啤酒厂订购了一台，想代替马匹去牵动抽水机。
啤酒厂主想确定一下蒸汽机的生产效率是否能够抵得上一匹马。于是，他从自己的马群中选了一匹最强壮的马，让它不住脚地连续干了8个小时，并计算出这段时间里共汲上200多万千克的水。
经过折算得出：一匹马每秒能够把75千克的水提高1米，即1马力=75千克米/秒。以后人们就把它作为动力机械的功率单位，一直沿用到了今天。
-马力
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