奥迪Q3油箱故障怎么回事
奥迪Q3油箱故障可能是进出水软管断裂、风扇皮带断裂、螺丝孔滑动、油箱损坏、油管断裂或断裂等原因造成的。
奥迪Q3油箱故障原因及解决方法:1。当进出水软管未破裂时，可用涂有肥皂的布包裹泄漏部位；如果破裂较大，将软管破裂处切断，中间放一根竹筒或铁管，用铁丝扎紧。2.如果风扇皮带断了，可以用铁丝把断了的皮带绑起来，或者发动停车把车开走。3.螺孔滑扣螺孔滑扣会造成漏油或连杆松动，使其无法工作。这时候可以用锤子把原来的螺丝砸扁，这样螺丝两边都可以膨胀再拧紧，但是不能多次拆卸，下次维修时再修。4.油箱损坏机动车在使用过程中发现油箱漏油，可以擦拭干净，涂上肥皂或泡泡糖暂时堵塞；最好用环氧树脂胶修复。5.油管破裂当油管破裂时，擦拭破裂处，在油管破裂处涂上肥皂，用布或胶带包裹，用铁丝扎紧，然后涂上一层肥皂。6.当油管断裂时，可以找到适合油管直径的橡胶或塑料管套。如果插座不够紧，两端要用电线扎紧，防止漏油。7.如果气缸盖有泄漏，可以根据泄漏的大小选择相应规格的电工保险丝，用锤子轻轻砸入泄漏处，消除漏油和漏水。?
奥迪q3油箱怎么放气
奥迪q3油箱盖位于驾驶座左下方，左手可以够到。一般有两个旋钮，一个是打开后备箱的，车侧的后备箱是打开的。一个负责打开燃油箱盖，这是燃油分配器的图示。汽车的油箱盖都在后门后侧，有的在左边，有的在右边。打开燃油箱盖移动按钮后，燃油箱盖将打开。
燃油箱盖内还有一个螺帽。逆时针拧完后，就可以拧下盖子，然后就可以加油了。加油后，顺时针拧上螺帽。点击后表示螺丝到位，然后直接按油箱盖。
注:奥迪q3油箱容量为64升。建议不要填满三分之二。
扩展信息:
需要注意的事项
1.不要高速行驶。新车在初始驾驶阶段有速度规定。国产车一般在40-70公里/小时以内；进口车一般规定前1000公里以内。
节气门全开时，车速不应超过最大车速的80%，使用时需要观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都能在中速下工作。一般来说，磨合期间的发动机转速应严格控制在2000-4000转/分之间。
2.避免超载，超载会导致车辆满载行驶时零件损坏。因此，在前1000公里，国产车不能超过额定负荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90%。
此外，尽量选择质量比较好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动，减轻车身和动力系统的负荷。
3.不要提前拆卸限速器。限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前起飞，而应在初始1000公里后结合初始驾驶维护后起飞。一般进口车没有限速器，司机完全控制车速。
参考:百度百科油箱
奥迪q3油箱盖锁不上怎么办
Q3开下去一年多油箱盖有时不能打开，有时不能锁定是一个通病，15年在4S换了一个新的问题解决，前两天又出现了这个问题，去了4S维修问题还是没有解决。我感觉油箱电机是不会轻易坏掉的四个圈的质量还是过关的！决定死马当活马医自己动手修复一下，拆卸油箱盖拿下电机，解体后发现问题出在电机锁漏水导致电机生锈，润滑油失效，是因为洗车或下雨进水引起的是出厂质量问题，首先清洗电机锁，清除润滑油道润滑油，完毕换上新的润滑油，用棒棒胶密封电机锁，重新装上呵呵问题解决，已经试用2天了非常完美！ 1油箱盖很好拆，用塑料起子扎进油箱边缘撬开就可以了，可不要暴力啊！
奥迪q3车子出现故障油壶滴油min
汽车多缸失火，引发的原因有许多：
电器线路方面：
1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；
2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；
3、线路方面，松动、破皮搭铁等。
4、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。
油路方面：
1、喷油压力不够，电子油泵故障；
2、油管路堵塞或有杂质，供油不畅；
3、喷油嘴故障，堵塞或是自身故障；
4、线路引发的喷油不正常。
5、其它故障。
发动机：
1、磨损老化，维护保养不及时，或使用劣质、不合格、不合标准的机油；
2、由于磨损过度，缸压达不到正常值等。
3、皮带老化、点火正时；
4、配气正时；
5、进气部分或节气门段；
6、进排气门及摇臂组件（看排放标准）；
7、其它地方导致的不良。
解决办法：
1、当前是否发动机抖动，如果有就好办一些了，用诊断电脑检测各缸动力平衡差异，来判断哪一缸工作不良，再针对问题进行修理，如不是当前故障就比较繁琐一些，属间歇故障诊断起来难度较大。
2、首先建议，对节气门体、进气道、喷油嘴等进行清洗，然后检查一下相关系统供电电路是否存在连接不良等问题，一般情况行车电脑是不会出现问题的，建议把车开到比较有经验的4S店进行检测排除，只要它存在故障就会有解决方案，但需要现场诊断排查才行。
奥迪q3烧机油特别厉害怎么回事
尊敬的客户，您好。
那是机油压力低机油，油位报警。
请您停车检查机油。如车上有机油可以添加。
请，尽快到4s店处理或者叫救援。如果您的车在质保期可以免费救援
再看一下车，下面有没有油漏有的现象
如果有那么，立即，熄火停靠边。
等待救援。希望的回答能够帮到你谢谢！
奥迪Q3烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二 防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三 机油更换周期过长；
四 长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
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