自动挡停车先挂P挡。现在越来越多的车型，不挂P挡是无法熄火的。这是厂家在汽车设计之初就设定好的，为的就是防止车主忘记挂P挡。
关于P挡，其实可以把P挡理解成N挡，只不过P挡多了一个锁止齿轮。汽车挂入N挡（空挡），此时如果受到外力是可以移动的。
而挂入P挡，锁止齿轮可以将变速箱上的输出轴的齿轮锁住，此时即便有外力，汽车也不会移动，从而起到固定静止车辆的作用。
举个例子：在坡道上停车，忘了挂P挡直接熄火了，车辆就会因为惯性移动，很容易发生危险。
也就是说，汽车先挂P挡再熄火，是为了安全考虑。
需要注意的一点是，挂P挡之前一定要先拉手刹。只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。
简单理解就是：车辆遭受外力的时候，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，P挡受力。手刹坏了没事，很好修，也不麻烦，变速箱要是坏了，就麻烦了。
自动挡停车是先熄火还是先挂P挡？
自动挡停车是先挂p档然后再熄火。以下是关于汽车自动挡停车启动的方法：1、停车方法：踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡，拉紧手刹。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，关闭电源。2、有钥匙系列自动挡车正确停车方法是，踩脚刹将车停住，将挡位从D挡拉到N挡。拉紧手刹，熄火。松开脚刹，但不要关闭电源，踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。3、无钥匙一键启动系列自动挡车正确起步方法是，不踩脚刹，连按两下启动键，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上。踩下脚刹，按启停键点火。自动档停车先挂p档还是先熄火？
自动停车，先关发动机再挂P档。具体原因及注意事项如下:停车先熄火再挂P档的原因:
先拉手刹，再挂P档，然后熄火。其实这是错误的操作方式。长时间这样做会影响车的某些部位。踩刹车，挂档，拉下手刹，熄火，然后挂P档。这对停车和车本身都有好处。
先停车熄火，再挂P档的注意事项:
由于变速箱在P档时驱动轴已经机械锁定，拖车会造成损坏。如果需要拖车，需要挂入n档，或者将驱动轮提离地面，然后放下手刹拉动非驱动轮。在从其他任何挡位换到P挡位之前先把车辆停稳，否则很容易损坏变速箱内的锁止机构。
自动挡先熄火还是先挂p档；自动挡先熄火还是先挂p档
自动挡先熄火还是先挂p档 一般情况下，是先挂P挡再熄火。特别是 大众DS G变速箱的车型，不这样做，无法拔出钥匙。正确的熄火停车顺序，应该是踩住刹车，挡位回到N挡，拉起手刹，挂入P挡，松开刹车，转动钥匙熄火。
不过目前变速箱的技术越来越成熟，哪怕就是先熄火了，后挂P挡，对于汽车变速箱的损害也是可以忽略不计的。汽车并没有那么娇惯，也没有那么脆弱。
需要记住的一点就是，无论是挂在P档或是N档上熄火，松脚刹之前一定要拉紧手刹。因为只有手刹才可以真正的防止汽车移动。P挡的作用，类似于手动挡车型的挂一挡防止溜车。
很多人会说，先挂P挡会损车，这一点是错误的说法。因为现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。
汽车在坡上停车时，一定要先拉手刹，如果没拉手刹，汽车在重力和惯性的作用下，会向坡下窜动，此时如果只挂了P挡，会对变速箱产生损害。
自动挡先熄火还是先挂p档
先挂P挡再熄火。正确的停车步骤：踩紧脚刹、拉起手刹、挂入P档、轻抬脚刹直到完全松开、熄火。
停车熄火之前无论是P档熄火还是N档熄火，松脚刹之前拉起手刹尤为重要。只要拉紧手刹后，挂在P档或是N档上熄火都可以，但你想拿下钥匙的话，一定要挂到P档上熄火。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
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