crv发动机下有护板吗
crv混动发动机下护板有原来的简易护板。保持发动机舱清洁，防止路面水和灰尘进入发动机舱。发动机护罩可以防止汽车行驶过程中轮胎被碾压后卷起的砂石硬物撞击发动机，因为砂石硬物会撞击发动机。
我国发动机防护罩的发展分为三个阶段:硬塑料、树脂、铁和铝合金。不同材料类型护板的特性有本质的区别。但唯一一点必须严格控制:安装护板后发动机能否正常下沉是最关键的问题。更换本田crv发动机的翼子板，需要先将车抬起，然后拆下固定翼子板和底盘的螺丝。
发动机护罩是根据不同车型设计的发动机保护装置。其设计首先是为了防止土壤包裹发动机，其次是为了防止行驶过程中路面不平整对发动机造成冲击而损坏发动机。通过一系列的设计，可以延长发动机的使用寿命，避免汽车在行驶过程中被外界因素损坏而发生故障。
crv方向盘按键功能有哪些
Crv配备多功能方向盘，方向盘按键有以下功能:方向盘左按键是多媒体和蓝牙电话，右按键控制巡航控制，包括音频控制，车载电话也设置在方向盘上。
本田CRV巡航控制按钮的使用
①取消按钮是取消巡航控制的按钮，巡航是关闭巡航控制的按钮。当我们需要恢复巡航时，我们可以按下RES按钮。
②巡航控制功能只能在用SET键设置车速后才能启动，巡航控制功能未设置时不会启动。(注意:当车速低于30公里/小时时，不能使用巡航控制功能)
③加减按钮用于控制速度值的调整，上/下按钮分别控制速度的增减。
④为了提高安全性，距离调节控制车辆与前方车辆的距离，防止追尾。
⑤与预警系统相比，车道保持对制动机构的控制更强。当车辆偏离道路并倾向于压线时，保持系统连接并制动以发出警告。
多功能方向盘的优点是驾驶员可以直接在方向盘上控制车内的很多电子设备，这样就不需要在中控台上寻找各种按钮，可以更加专注于前方，大大提高了驾驶安全性。这个设备，属于中型轿车，随着技术的进步，逐渐向家用车转移。
最近市面上很多车/紧凑型车都配备了这个功能。虽然大部分仅限于音频控制，但为家用车提供了很多驾驶安全保障。
17款crv和21款皓影发动机下护板是一样的吗
不一样，皓影发动机和crv发动机是不一样，crv混动汽车的发动机是日本进口的，而皓影发动机则是广汽自家生产的。皓影是广汽本田最新发布的全新SUV车型，crv是本田旗下的一款老牌的城市SUV。广汽本田这款全新车型命名为“皓影BREEZE”中文名“皓影”预示这这款车将会带来全新的开始，照亮新的方向。车主想要购买SUV可以在版本方面做选着，如果想要选择燃油版的车主可以选燃油顶配皓影，而想要混合动力车型的车主则可以选混动入门CRV。而顶级配置不需要四驱功能的可以选择皓影。燃油入门级别的皓影配置了全新的液晶仪表盘，整体的对于家用车的使用满足了各种需求。而混动入门CRV采用全景天窗，在油耗方面，因为CRV是混合动力车型，所以油耗方面比燃油入门级别的皓影要好一点。但是在两者的动力方面来看，这两款车的动力差别不大，所以选择哪一个都没有太大差异。
CRV，新车需要做底盘装甲和发动机护板吗
有以下几个原因：
1、重量轻：塑料材质相比金属材质更轻，可以减少整车的重量，提高燃油经济性。
2、成本低：相比金属材质，塑料材质的加工成本更低，可以降低整车的生产成本。
3、防腐蚀：塑料材质不易生锈，可以降低整车的维护成本。
求助贴，CRV是否需要底盘装甲，发动机护板
有必要。底盘装甲分两步进行：一是清洁，用提升机把车身提升起来，用清洗剂对底盘进行清洗，把泥沙、油污和其他杂物清洗掉，露出原来的金属表面。二是在底盘上喷涂一层胶质弹性保护层。这种喷涂可以多次进行也可以一次喷涂。多次喷涂相对费事但固化比较快。
本田CR-V原厂配的发动机防护板是什么材料
如果您所在地区路况好，就没必要底盘装甲
(1)制造汽车的原材料是钢材，汽车底盘也是以钢板为原材料的，钢板及易腐蚀，腐蚀是造成汽车损坏的第一杀手。汽车底盘保养就是防止汽车底盘腐蚀、磨损。
(2)汽车腐蚀受外界因素影响不可避免汽车在出厂时，厂家通常会做一定的防腐措施，但是，因为汽车始终是动态的存在，外界各种因素的影响是避免不了的，比如：温度，湿度等的气候变化，阳光的直接照射，酸雨、盐雾和大气的影响，以及地面上碎石、含有腐蚀物质的泥水的撞击和汽车运行的振动等，都加速了原有厂家防腐措施的破坏
如果您所在地区路况好，就没必要。出厂做底盘防护
发动机护板发动机护板的主要作用有两个方面，第一，自然是保护发动机，防止发动机与地面的轻微刮擦碰撞，路面砂石的冲击，对防腐蚀也有帮助；第二，改善车辆底部空气流畅，降低风阻系数。加装发动机下护板需要注意的事项。1
安全问题。市面上发动机下护板种类繁多，有钢材的，有铝制的，有GMT复合材料的，有LFT复合材料的。原则是，LFT>GMT>铝材>钢材。因为大多数车辆的发动机为下沉溃缩式设计，即在发生严重碰撞时会向下沉降，如果你装的下护板太牛逼，阻碍的这个溃缩进程，那你将拥抱你的爱机。2
选择原装。因为，原装的发动机下护板，在设计时是从整车功能角度出发考虑的，所以对于材料的性能，降低风阻的作用、散热的效果，NVH的性能等等均有严格的控制，品质有保证。以NVH性能为例，在整车开发阶段，根据整车NVH目标地分解，对发动机下护板的一阶频率是有要求的，在设计开发阶段，会根据这个目标，对其结构进行好几轮的结构优化，以此来达到设定的目标。在产品上市之前的试验阶段，还会进行相关的路试，再进行一次最后的确认。对于非原装产品，这种针对性的设计和试验，显然是不可能的。所以，对于下护板，总结一下就是，有必要，最好是原装。如果我的解答对楼主有用，麻烦给采纳哦！
请问原厂配的防护板是铁的还是塑料？ 就是一块薄的铝板，我已经拆了换成锰钢的了 当然是塑料的了，基本上市售所有品牌的汽车，但凡原厂自带发动机护板的都是塑料的，有的也有用树脂的，两者基本等同，金属护板的，都是后期车主自己安装的，原厂的没见过有金属的 薄铁皮 只能是塑料的或树脂等软材质，有护板厂家配的也是软材质的，中看不中用的，因为它出厂不能配硬材质的护板，否则影响安全设计不能合格出厂，出厂后自己加装的硬材质的护板，才起到保护作用 @2019
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