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车子一开冷空调发动机就很抖什么原因

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-04 手机版

车子一开冷空调发动机就很抖什么原因

主要有以下几个原因:第一个原因是节气门要清洗保养,影响发动机工作。行驶过程中,节气门会产生积碳。如果节气门太脏,会影响发动机的正常进气,在压缩机固定或几乎不动的情况下,会导致发动机功率不足。在这种情况下,一开机就会导致怠速抖动空。在这种情况下,只要清洗节气门,怠速抖动就不会发生。

第二个原因是点火系统有问题,可能导致汽车怠速抖动。例如,点火系统状况不佳。在这种情况下,怠速会不稳定。有必要及时检查火花塞和点火线圈,看火花塞是否因积碳过多而空转。如果是这样,就要及时清理或更换火花塞。如果点火系统中的其他零件有问题,也需要及时修理和更换。

第三个原因是压缩机压力过高。如果汽车的启动空开关有怠速抖动,一定要检查空开关的高低压,看空开关的压力是否过高。当压力过高时,发动机负荷会增加,导致汽车怠速抖动。

第四个原因是发动机积碳或者发动机老化,怠速抖动最大的原因可能是发动机。如果车内有怠速抖动,很可能是发动机积碳过多,影响发动机正常运转。在这种情况下,必须及时清洁油路,以清除发动机中的积碳。

建议如果汽车怠速起步空抖动,应及时开车到修理厂检查,避免出现更严重的问题。

车子一年不开要紧吗

一年不开车会导致很多问题,比如车上的零件容易损坏,也会导致电池电量损失。如果汽车长时间不用,建议每月发动一次。

1.电池

众所周知,车辆的电池是在行走时充电的。如果你的车停了一个月。那么电池就会受到伤害。一个月内可能没电。如果车辆较旧,可能会在2-3周内断电。

2.发动机和变速箱

首先,如果长时间停放,会有变质,会造成润滑和磨损方面的问题。可能会有凝固。不仅机油会变质,各种冷却液也会变质。在这种情况下,发动机自然会受到伤害。

3.制动系统

车主停车时,通常会拉手刹,这样手刹拉线就会处于紧绷状态。从而缩短了使用寿命。尤其是那些没有停在平坦道路上的汽车。但也面临着这样的威胁。

4.电子元件和橡胶

如果车辆长时间停放,电子元件很容易被淋湿,橡胶在受到风雨撞击时也会加速老化。因此,车辆的防水和隔音功能将会降低。

汽车开空调发动机会抖动是什么回事

1、汽车一些部件积碳过多造成的,车身怠速之时抖动,大多是发动机、节气门及喷油嘴上出现较多积碳,就会出现汽车抖动现象。
2、汽车点火系统出现问题造成的。例如汽车火花塞间隙太大或太小的时候会出现抖动现象,或者在火花塞出现较多的积碳、点火线圈被损及高压线掉线也会出现此现象。在漏电的时候,也会出现车身抖动现象。
3、汽车供油系统出现问题了。在油压不稳的时候,就易出现混合气体浓度不均衡,出现汽车抖动、怠速不协调情况。
4、汽车动平衡方面的问题,例如在换新轮胎之后,假如没有进行动平衡协调,汽车行驶中,也会出现抖动情况。而轮胎鼓包、变形的时候,也会出现此情况。
总之,在驾驶中出现车发抖涉及原因较多,出现问题之后,可依据上面介绍进行检查。

汽车开空调后发动机抖动是什么原因

开空调抖动可能有以下两方面原因:

1、车辆随着行驶里程的增多会在多个地方产生积碳,尤其是节气门。如果节气门很脏就会阻碍进气从而导致发动机不足以或勉强才能带动压缩机。所以就出现了开空调车子抖动的情况。

2、发动机正常工作时就会有振动,只不过通过发动机悬置会过滤掉一部分所以我们感觉不明显。如果发动机悬置出现塌陷或破损。

空调系统使用注意

1、车用空调系统在冬季时基本处于停用状态,在最初的启动前应先检查皮带松紧度,且应在发动机怠速下先运转一段时间,观察是否启动正常并在运转时检查制冷效果如何,若不启动或制冷效果不理想就应到服务站进行检查。

2、空调系统在使用过程中易吸入灰尘及细菌,所以长时间使用后应对空调系统进行一次除尘、除菌处理,以保证车内人员的身体健康。

3、开启空调一段时间后观察发动机水温情况,若出现水温高的现象,有可能是冷凝器表面过脏(如黏附柳絮、尘土等)、电子扇不工作、压力控制器不工作等造成的。如果在使用中出现以上问题应及时停止空调系统的工作,且到服务站进行维修。

开空调发动机严重抖动 到底怎么回事

首先,故障描述已经很清楚了,发动机是在开了空调之后才出现的严重抖动,一旦关闭空调马上啥事没有。因此,我们首先关注的对象,是在发动机舱内,使用发动机动力驱动的,空调系统的组件。
空调系统有四大组件,压缩机(发动机舱内),冷凝器(发动机舱内),膨胀阀(防火墙附近),蒸发器(中控台后)。冷凝器本身就是一个散热器 风扇,位于整个发动机舱最前端,这东西不会用到发动机动力,因此有可能出问题的,就是压缩机了。
故障原因:
这种故障很显然就是空调压缩机卡死导致的。现在汽车空调压缩机大多数使用活塞式压缩机(转子式压缩机大多用于家用空调),其实空调压缩机的工作原理跟汽车发动机是没有太多区别的,区别只在于,汽车发动机的工作介质是滚烫的燃油混合物,而空调压缩机的介质是制冷剂。
因此既然是活塞式压缩机(也有部分使用转子式压缩机的,但原理都差不多),汽车发动机会因为故障引起抱缸,空调压缩机也会。汽车发动机的抱缸(不是爆缸啊,这两者区别很大的)多是由于润滑不足引起,相似地,空调压缩机也会因为润滑不足引起抱缸。
一旦压缩机抱缸了,运行阻力大幅度提升,而压缩机是通过皮带直接连接发动机,由发动机提供动力的。大家可以想象一下,正常情况下发动机拉着一个工作正常的压缩机自然没有太多问题,但如果发动机拉着的,是一个已经卡死了的压缩机呢?
那很自然地,这个卡死的压缩机会直接把发动机的转速拉下去,发动机电脑检测到异常,于是大量喷油试图让发动机恢复正常转速。就在卡死的压缩机和发动机电脑的较劲之间,您看到的,就是发动机的严重抖动甚至直接熄火了。
措施:更换压缩机

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