爱唯欧的发动机怎么样
爱欧配备了通用的1.4L S-TEC III和1.6L Ecotec DVVT发动机。
1.4L S-TEC III发动机:最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，上升功率55.6kW，采用DOHC双顶凸轮、PDA进气控制系统、免维护链传动正时机构、VGIS可变进气歧管等设计。动力和扭矩均优于同级，中后端加速性能突出。
1.6L Ecotec DVVT发动机:最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm，上升功率54.3kW，配合DVVT可变进排气正时系统、激光划片等技术，动力和扭矩表现优于同类车型。实现动力和燃油经济性之间的良好平衡。
整车的驾驶风格趋于精致柔和。除了变速箱，其他部件都不含糊，包括轻转向系统，依然保证了良好的精度和路感反馈。对于它的定位，爱威欧的驾驶体验几乎找不出毛病，舒适、安静、有质感，同时又有小型车应有的灵活性，这就足够了。爱威欧是通用去年推出的高端战略车。作为雪佛兰最新的A0级车型，爱威欧继承了“性能钢枪”Aveirs概念车的设计灵感，摒弃了传统小型车圆润适中的设计手法，将机车设计与汽车运动美学融为一体，以鲜明的个性化风格为小型车市场注入了机车运动新潮流。
爱唯欧的后备箱尺寸大小
只有欧洲两厢后备箱是253L，而轿跑版后备箱是458L，领先同级。两厢车型为掀背车，所有车型后排座椅均可按比例放倒，所有车型放倒后后备箱空会增加不少。爱欧轿车的后备箱也可以通过将后排座椅折叠4/6进行扩展，后备箱非常平整，方便日常使用。
爱欧诞生于通用汽车最新最先进的小型车平台。拥有机车运动风格设计、扎实坚韧的操控性能、前沿领先的技术和全球五星安全标准，专为注重自觉性、注重驾控体验的新生代人群而设计。雪佛兰爱威欧继承了“性能钢枪”Aveirs概念车的设计灵感，摒弃了传统小型车圆滑、中庸的设计手法，将机车灵魂与汽车运动美学融为一体，以鲜明的个性化风格为主流高端小型车市场注入了机车运动新潮流。整车的驾驶风格趋于精致柔和。除了变速箱，其他部件都不含糊，包括轻转向系统，依然保证了良好的精度和路感反馈。对于它的定位，爱威欧的驾驶体验几乎找不出毛病，舒适、安静、有质感，同时又有小型车应有的灵活性，这就足够了。
11款爱唯欧怎么样？11款爱唯欧通病有哪些
爱唯欧是上海通用雪佛兰旗下最富个性的车型， 但却一直没能够达到像赛欧、科鲁兹的市场表现，之后随着飞度、威驰等更具优势的小车竞相推出后，这导致本身爱唯欧关注度低而逐渐的脱离了大众视野。爱唯欧的特点在于将舒适性和操控性两者平衡兼顾，这在小型车中是不多见的，所以它可以自由地转换定位，既能够和嘉年华比操控，又可以和威驰拼舒适，尽管哪方面都未必是最好的，但是它全能，这对家用车来说并不是坏事。
11款爱唯欧怎么样？
11款爱唯欧根据车质网的故障投诉存在发动机怠速不稳、熄火、故障灯显示、抖动、无法启动、无法提速以及变速箱顿挫的问题，相对来其发动机存在的故障率较大，同时对于停产车型来说，维修的配件问题相对较为麻烦，不建议选择故障率较多的11款爱唯欧。
11款爱唯欧通病有哪些
相对来是11款爱唯欧发动机怠速不稳和变速箱顿挫的问题较为常常，不过爱唯欧整体表现还算不错，全新的通用小车平台打造，在同级别合资品牌中，这款车的安全性绝对非常优秀，对于城市代步需求1.4的动力也够用。
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