2.7汉兰达动力怎么样-排行榜大全

2.7汉兰达动力怎么样

汉兰达是丰田生产的汽车，是丰田家族中的大型SUV。它拥有宽敞的车身和创新宽敞的内部空房间。而且，汉兰达汉兰达标配同级别最高标准的安全装备，两款发动机均搭载丰田独有的双VVT-i技术。

汉兰达采用了两种动力总成:3.5L V6发动机+5速自动手动变速箱和2.7L L4发动机+6速自动手动变速箱。两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚子摇臂结构等先进技术。其中，3.5L车型采用V6发动机，搭配五速自动手动变速箱，最大输出功率可达201kW，4700rpm时可输出337Nm的峰值扭矩。0到100公里/小时仅需9秒。2.7L车型采用L4发动机，匹配六速自动手动变速箱，最大输出功率138Kw，最大扭矩252Nm。汉兰达2.7L车型在90km/h定速下的官方数据为每百公里7.3升，综合工况下为每百公里9.9升。3.5L车型在综合工况下百公里油耗为12.1L。汉兰达采用了前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式悬架系统、EPS电动助力转向系统等设备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控平稳，路感清晰；档位清晰，换挡平顺；油门响应快；灵敏制动；底盘实用舒适，适合在城市路况上行走；减震性好，能充分过滤路面的震动；宽轮胎抓地力好。

2.8T两驱4JB1CT是什么发动机

2.8t四驱4JB1CT版搭载来自日本五十铃ⅳ (4JB1CT)的2.8T柴油发动机。最大马力:72KW，最大扭矩:220n·m，最大速度:130 km/h，发动机的可靠性、动力性、燃油经济性都不错，国内很多车型都使用这款发动机。

变速箱:五十铃皮卡2.8T四驱4JB1CT版配备5MT变速箱。采用全新优化的低涡流进气技术和高压水冷增压器。喷油采用博世最新一代高压共轨喷射技术，7孔多喷射电子喷油器，可定时定量进行柴油的精准喷射。后处理技术采用高效贵金属POC后处理装置。

因为柴油机排量的概念和汽油机不同。首先，所有的柴油机都是增压的，2.8排量的柴油机是目前市场上常见的发动机。柴油机的工作方式是压燃，其排量必须达到一个较大的数值，否则无法达到一个基本功率。

汉兰达2.7和霸道2.7发动机一样吗

汉兰达的2.7升发动机和普拉多的2.7升发动机是不同的。基本上是2.7升发动机，但这两种发动机型号不同，布局不同，很多零件的设计也不同。新款汉兰达和新款普拉多早就不用2.7升发动机了。新型汉兰达使用代号为8AR-FTS的2.0升涡轮增压发动机，新型普拉多使用代号为7GR-FKS的3.5升自然进气v6发动机。汉兰达是丰田旗下的中型suv，这辆车也是中型suv的标杆车型。新型汉兰达的纵横高度分别为4890mm（毫米）、1925mm、1720mm，轴距为2790mm。新款汉兰达2.0升涡轮增压发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，该发动机的最大功率转速为5200转至5600转每分钟，最大扭矩转速为1800转至4000转每分钟。该发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，而且使用了铝合金的气缸盖。与这台发动机匹配的是6at变速器。汉兰达的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用e型多连杆独立悬架。e型多连杆独立悬架的结构与常规多连杆悬架不同。e型多连杆悬架可以大大提高汽车的乘坐舒适度。

汉兰达 2012款 2.7L 两驱5座精英版怎么样

很不错

丰田 Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
在2007年7月2日，丰田汉兰达Highlander以进口方式，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰；2009年4月12日，广汽丰田国产汉兰达正式发布，随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号，改款汉兰达全新上市。[1]
品牌
丰田汽车公司
生产厂商
广汽丰田
参考价格
24.88-42.98 万元
车型尺寸
4795/1910/1760mm
引擎类型
直列4缸/V型6缸
轴距
轴距：2790mm
目录
1车型
2特点
3品牌历史
4车型参数
5车型报价
6新车解读
7全新汉兰达
8保养建议
9活动

1车型编辑
外观：
汉兰达外观时尚尊贵，典雅大气。三角形的前大灯，呈六边形棱角设计的前栅格，一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰，镀铬件镶嵌的雾灯，微微前倾的车头造型，使得整个前脸富有时尚，立体

整体外观(14张)
感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线，突起的翼子板，黑色的裙边以及镀铬的门槛，让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯，高位扰流板，红白色相间的三阶梯式后组合大灯，大范围的镀络饰件，提升了整车的时尚、尊贵感。

内饰：
汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。
空间
汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好。
操控
汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰；档位清晰，换挡流畅；油门反应迅速；刹车灵敏

细节外观(21张)
；底盘实用，调教偏舒适，适合城市路况行走；减震较好，能够充分过滤来自路面的震动；宽胎抓地力不错。

动力
汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。
其中3.5L车型采用V6发动机，配合五速手自一体变速器，最大输出功率可达201kW，在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速时间只需9秒。
2.7L车型采用的是L4发动机，匹配六速手自一体变速箱，最大输出功率为138Kw，最大扭矩达到252Nm。
丰田官方宣布：第三代汉兰达在2013年的纽约车展中首发亮相，量产车型将于2014年推出，而换代车型有望推出8座版同时将采用混合动力系统。
油耗
汉兰达2.7L车型，在90km/h等速下的百公里油耗官方数据为7.3升，综合工况下百公里油耗为9.9升。而3.5L车型综合工况百公里油耗为12.1L。
配置
汉兰达配置丰富人性化。有集合多项人工智能服务功能于一体的手机G-BOOK智能副驾系统，功能完善的汉化导航系统，3.5英寸彩色多功能信息显示屏、豪华导航版和至尊版专属的8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统、三区独立控温空调系统、蓝牙免提电话系统、电动行李箱尾门，独立开启后玻璃窗、倒车影像系统等配置。
安全
被动安全方面，汉兰达沿用丰田独步世界的GOA车身，刚柔并济的“吸能车身”能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形，捍卫驾乘者的安全。另外，机罩锁改用两片式结构和最佳板厚，在保护车内驾乘人员的同时，减少对行人的冲击。空气囊的配备上，标配7个SRS空气囊，不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧安全气囊，同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊，更拥有同级别车鲜有的膝部气囊，对驾乘人员起到了全方位的保护。除此之外，保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等安全设备也沿用到新汉兰达之上。
主动安全方面，汉兰达配备了在豪华品牌中具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时， HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性，提高驾乘的舒适性
同时，VSC（车辆稳定控制系统）综合控制系统，带EBD（电子制动力分配）的ABS（防抱死制动系统）、BA刹车辅助系统、TRC（牵引力控制系统）、EPS（电动助力转向系统）和EPS－VSC综合控制系统等安全配置也一应俱全。值得一提的是，EPS－VSC综合控制系统与传统的ABS、TRAC、VSC和EPS系统各自独立操作不同，它能够将这些独立的功能合为一体，确保汉兰达在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。

2特点编辑
丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间，并配备了豪华、舒适的内饰。而且，Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

细节图(5张)

发动机分别是：2.7L ,3.5L
汉兰达拥有9个款式：2.7L精英版、2.7L运动版、2.7L豪华版、2.7L豪华导航版、2.7L至尊版3.5L精英版、3.5L豪华版、3.5L豪华导航版、3.5L至尊版