2021款辉昂还有3.0的吗
2021款惠安没有3.0升车型，21款车型全部采用2.0升涡轮增压四缸发动机，这是大众的第三代ea888发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车。该车长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，轴距为3009mm。
辉昂的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率165kw，最大功率转速4500到6,250 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1650到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
辉昂前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用梯形独立悬架。
前后采用多连杆悬架可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
但是前后采用多连杆悬架成本相对较高。
21款2.0t辉昂车型均为前轮驱动，老款3.0升车型均为四驱车型。
2021款辉昂排量多大
惠安2021款车型全部采用2.0升涡轮增压发动机，所以这款车排量为2.0升。2021款惠安采用大众第三代ea888发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车。该车轴距3009 mm，长宽高分别为5074 mm、1893 mm、1489 mm。
2021款惠安2.0升涡轮增压发动机最大功率165kw，最大功率转速4500到6,250 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1650到4,500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁缸体的使用可以提高发动机的可靠性和耐久性，因为铸铁缸体可以承受更高的温度和压力。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
2021款惠安的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用梯形独立悬架。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
辉昂2021款三厢多少钱能落地？
对于三五十万元左右的车而言，仅仅满足日常代步是不够的，对于其品质也非常看重。
辉昂2021款380TSI豪华版配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率165kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为240km/h，官方0-100km/h加速是8.1s。
功能配置方面，辉昂配备了前/后排头部气囊、前/后排侧气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，实拍车型还配备了倒车影像、单色车内氛围灯、车内PM2.5过滤装置等十六项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，辉昂的入门版本2021款380TSI豪华版的官方指导价为340000元，目前梅州市最高优惠幅度为30000元左右，所以这款车的终端价格为310000元，购置税和车船税等必要花费29034元，再加上商业保险11068元，最终的全款落地价为350102元。
总的来说，辉昂的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
phideon辉昂和辉腾怎么区分
phideon辉昂和辉腾的区别是：镀铬条的部位不同、字标不同、装饰件不同、牌照位置不同、车身尺寸不同等。
镀铬条的部位不同：辉腾车身上镀铬条围绕着装饰，部位非常高，比如镶了防护栅在腰部打了个圈，辉昂也有镀铬条围着整车，但部位紧贴保险杠的下缘及其侧裙的下缘。
字标不同：辉腾的英语是“PHAETON”，辉昂的英语是“PHIDEON”，仔细看就能区分，此外，辉腾的字母又小又密，辉昂的数字非常大且稀疏。加上辉昂是上汽大众生产制造的中国专供车，尾端继续有“上汽大众”的标识，因为辉昂是进口车，所以没有。
装饰件不同：一侧的辉腾叶子板没有装饰，辉昂的有装饰。除此之外，辉腾侧门的三角窗是斜出来的，而辉昂则突出棱角。
牌照位置不同：车牌位置在尾箱盖上的是辉腾。车牌位置在尾箱盖下面的是辉昂。
车身尺寸不同：辉昂2021款 380TSI豪华版尺寸为5074*1893*1489，辉腾2015款 3.0L专享版尺寸为5179*1903*1450。
大众辉腾车型介绍
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。
针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
新辉昂亮相，全系只有2.0T，30多万的大众值得买吗？
今年10月16日，大众将要推出2021款的?辉昂，作为一个改款升级的产品，其实内外都做了比较激进的改变，相信也有不少观众在北京车展一睹了这款新车的尊荣。其实辉昂从英文名称上来看，Phideon与Phaeton（辉腾）十分相像，读音相似，可以看做对2016停产车型-辉腾的延续，是大众汽车集团与上汽集团合资开发了一款新的全尺寸轿车并在2018年实现了销量最好的一年，当年销量达到24,471辆，不过2020年前8个月，仅仅只有4807销量，2021款的辉昂在做出不少改变的同时是否还能够重现当年的销量呢？
从新车的外观造型来看，依然延续了老款辉昂，但在细节方面的提升还算颇有创意，尤其是贯穿前进气格栅的LED灯带，和闪耀的大众经典车标，绝对会是夜间马路上最靓的仔，极大的提高了这个车型的辨识度，这样少有的大胆设计，被大众这个传统车企率先采用也是相当难得的。不过这种非技术层面设计，如果产生了不错的反响，相信国产厂商也会快速跟进，就像奔驰的双联屏一样，迅速成为潮流，今后可能也不会再是辉昂的独家特色。
至于新车的侧面，整体的改动幅度并不是很大，整车的尺寸为：5074×1893×1463mm，轴距为3009mm，尾部则采用了大量尖锐的线条点缀，有点宝石切割的意思。
内饰的设计并未像车头一样给人眼前一亮的感觉，总体上还是浓浓的大众味道，考虑到这台车的受众，整个内饰风格还是非常传统的德系豪华，虽然整体的豪华感并不弱，但并未附加有关年轻时尚的元素，如果要和BBA竞争可能会差点意思。
根据车展现场的信息，2021款辉昂将简化产品线，插电式混合动力2.0升以及强劲的3.0升六缸发动机都要从产品线中剔除。这意味着中国客户将只能购买2.0?TSI动力，最大功率221马力和350牛米的扭矩。传动系统依旧采用七速DSG双离合变速箱，因为V6动力的消失，全时四驱系统也被取消，相对而言顶配价格可能也会下调，以后的辉昂可能注重的方向会集中在电子系统，和外观的高级感塑造上面，成为更加纯粹的行政用车。
目前大众官方并未公布新车售价，但简化后的产品线可能会将配置作为主要的价格区分点，也有可能会涨一波价，不过目前2019款的辉昂也有很大幅度的优惠，入门款已经从原来的34万降至了30万以下。有买新辉昂意愿的消费者也不妨做个等等党，等2021款辉昂也降上一波，个人也觉得这台21款辉昂的新皮肤是比较值得充值，发光车标也能让大众焕发比BBA更加高调的异彩。
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辉昂2021款三厢落地多少钱？
三四十万的车已经可以满足大部分人的需求，通常来说，这些车的水平都还可以。
辉昂2021款380TSI豪华版配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率为165kW，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速240km/h，官方0-100km/h加速8.1s。
再看下配置，辉昂配备前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，这款车还配备了单色车内氛围灯、无钥匙启动系统、后排侧隐私玻璃等十六项舒适便利配置。
来看看大家关心的落地价，辉昂的最低配2021款380TSI豪华版的官方指导价为340000元，以泰州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险11868元，上牌费用500元，购置税30088元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是383556元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
辉昂2021款三厢落地价多少钱？辉昂买车价
出色的油耗是大部分消费者追求的存在，因为低油耗能降低后期的养车压力，省下不少真金白银。作为大众旗下车型中的一份子，辉昂2021款380TSI豪华版是不少消费者想选购的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
接下来看下配置，辉昂配备前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。此外，该车还配备了温度分区控制、自动驻车、车内PM2.5过滤装置等十六项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价，辉昂的入门版本2021款380TSI豪华版的官方指导价为340000元，目前亳州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费31938元，再加上商业保险11868元，最终的全款落地价为383806元。
总的来说，辉昂的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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