新奥迪a4是什么发动机怎么样
新奥迪A4L的发动机是TFSI。
TSI和TFSI的区别:
(1)缺点1)TSI发动机:与FSI发动机相比，缺少分层燃烧功能，技术含量大大降低。TSI国产版——阉割版的TFSI国产迈腾、速腾等TSI发动机其实和前面提到的TSI不一样，但大连大众发动机厂生产的省略了增压和分层燃烧的EA888车型，是一款适合中国人的发动机，最大输出功率118 kW。进口速腾1.4TSI版本使用的发动机具有上述TSI发动机的功能，双涡轮增压+增压+缸内直喷+分层燃烧，最大输出功率125瓦。即将上市的国产版速腾1.4TSI可能会采用单涡轮增压+增压直喷发动机，不采用分层燃烧。1.4TSI_SAGITAR动力最大输出为110KW FSI，给发动机的喷射方式带来了革命，改善了一台普通发动机的各项性能，也让FSI更容易进一步发展。
(2) TFSI基于FSI的涡轮增压技术；TSI技术和FSI之间没有关联。比FSI更T的TFSI TFSI(涡轮增压分层燃油喷射发动机)代表涡轮增压器，发动机本身确实在FSI发动机的基础上增加了涡轮增压器。涡轮增压是利用废气的高温高压带动排气涡轮高速旋转，从而带动进气涡轮压缩进气，增加空空气密度。同时电脑控制增加喷油量，配合高密度进气，可以在排量不变的情况下提高发动机工作效率。因为涡轮增压器是由废气驱动的，所以当发动机转速较低时，涡轮不会工作。但此时涡轮仍在旋转，但排气压力不足以达到增加进气压力的效果。随着转速的提高(约1500 rpm以上)，排气压力逐渐增大，涡轮进入正常工作状态，达到增压的目的和效果。然而，当转速接近额定值(约5000 rpm或更高)时，发动机本身的内部压力超过排气压力，此时涡轮也不工作。事实上，发动机的一般工作范围在1500-5000范围内，因此涡轮增压以其优越的经济性和动力性得到了许多用户的认可。
新奥迪a6l空调怎么关
按下新型号的关闭按钮和旧型号的ECON按钮，并保持3秒钟。关掉它。
在高档内饰材料的背景下，现代的灯光设计保证了全新奥迪A6L营造出更令人满意的内饰环境。采用光纤和LED照明技术，门把手、储物罐和迎宾踏板的氛围照明，可以营造出更舒适的氛围和更广泛的空感。同时，中控台与脚步空之间的环境照明也带来了更清晰的方向感。
新款奥迪A6L在同级别中首次使用全景天窗，温室般的自然采光效果给乘坐带来极大的乐趣。全景天窗操作简单，可以通过车内多个按钮进行操作，也可以通过中控锁功能进行远程控制。全景天窗的精细遮阳可以遮挡强烈的阳光，可以电动调节到任何位置。即使天窗全开，也可以用后挡风玻璃的电动遮阳和后窗的手动遮阳来遮挡后排和整车空。
扩展数据:
A6L管理系统:
奥迪创新的智能热管理系统在发动机、变速器和驾驶舱之间提供了最佳的热量分配。集成在发动机控制单元中的智能热管理系统可以根据发动机工况和环境变量(如环境温度、空调节系统设置等)进行实时调节。).
创新的可变水泵是热管理系统的核心部件之一，其驱动机构可以通过电控连接阀与皮带轮连接或断开。在发动机冷启动情况下，可变水泵叶片停止转动，发动机冷却液循环暂停，使发动机温升率几乎是没有热管理系统情况下的两倍，大大缩短了发动机达到最佳工作温度的时间，降低了油耗。
发动机预热后，热管理系统会通过热交换器对变速箱油进行加热，使变速箱系统更快达到最佳工作温度。
参考文献:百度百科:奥迪A6L
奥迪a4性能怎么样
动力与操控一汽奥迪A4 3.0的发动机是一汽奥迪系列的一个亮点。它配备了由Coswroth公司生产的世界级铝合金曲轴箱V6发动机。该公司专门为奥迪赛车生产发动机，其铝合金铸造技术和发动机制造工艺，为奥迪赢得了数十个国际汽车大赛的冠军。采用这种可发出162千瓦动力的发动机，使奥迪A43.0型轿车具有了一颗赛车的心。奥迪对A4 1.8T发动机和2.4发动机也进行了一些改进。功率分别达到120千瓦和125千瓦，相比较而言，A4 1.8T发动机动力性能上和2.4发动机差距非常小，而且油耗更低，性价比更高。
但严格地讲，一汽奥迪A4的发动机缺少亮点，少了几分期待中的运动体验，与在德国销售的同款车有差异。 根据与经销商的交流得知，这种现象在较大程度上与我国的燃油等级有关。比如在欧洲，奥迪的3.0 V6 发动机必须使用“超级＋（super plus）”无铅汽油，排放值好于欧Ⅳ标准，同时还要达到220马力功率的高性能。而我国最好只能买到97号普通无铅汽油，而且质量上还与国外同类型汽油有一定差距。作为国产车而非进口车，A4的发动机必须能够毫无问题地使用国内的汽油，而越精密、越先进的发动机，对于燃油品质发生变化的适应能力越有限，也就是说，当根据燃油的情况对发动机的控制系统和器件加以改动时，发动机在性能上作出的妥协比较多。
在动力传动上，奥迪A43.0标配了奥迪专利技术quattro全时四驱系统，为车辆提供了双倍附着力。该系统能使车辆能在多种复杂路面上，在转向或制动时，自动、准确、及时地分配各车轮的着地力，从而使车辆在复杂情况下行驶的定向稳定性和牵引性提高。那么多花“银子”购买全轮驱动的车型值吗？坦率地回答是：如果不是经常跑在雨雪路面上，通常不必使用相对昂贵的全轮驱动技术。但也有例外，如果两个驱动轮在附着力强的路面上都不能完善地发挥发动机所提供的驱动力，那么全轮驱动就显得相当重要了。
奥迪A41.8T和2.4标配的multitronic无级/手动一体式变速箱是汽车传动技术的一个提高。它将自动变速器和手动变速器的优点合二为一，象自动排挡一样操作简单、手动排挡一样反应快捷，并互补了它们的一些不足。 multitronic无级/手动一体式变速箱可在发动机任何转速下自动调节至合适传动比，使车辆具有更好的加速性能，并在经济性、舒适性等方面有所提高。
我们知道，进口奥迪A4采用了很多的新技术，包括结构独特的、具有很高自适应性能的悬挂系统，因此它的操控性表现特别令人期待。这方面国产A4丝毫没有示弱。其方向盘的操控准确，随着开车人的动作，感觉前轮和车头非常灵活听话，哪怕是作极限动作，也能感到车身动作平稳顺畅，通过绕桩和变线测试流畅轻松，成绩不俗。而方向盘上的手动换挡按钮更是在召唤开车人释放自己的热情，去主动寻找更多的驾驶乐趣。
悬挂系统调校的成功从行驶舒适性的角度更加深了我对它的印象。国产A4针对国内坏路，甚至是破坏性坑洼路面居多的情况，将悬挂进行了调整，不再像纯德国车那么“硬”。低速在破坏路面上行驶的舒适性得到了明显的提升，这一点给所有开过进口和国产A4的车友们都留下了很深印象。
安全性
奥迪A4继承了奥迪注重安全的传统，其标配的多项安全设备为乘员创造了理想的安全环境，达到各项国际被动安全标准。两侧的头部保护气帘几乎覆盖了从A柱到车厢后部的整个侧面；为前方安全气囊设计的新型智能碰撞感知器可探测到事故的严重程度，确保气囊及时打开。
ESP通过综合自动控制行驶状态，协助驾驶员在因转向不当而出现潜在危机局面时控制车辆的形式，提高了奥迪A4的主动安全性。
总体来说，作为国内第一款国际豪华品牌的B级轿车，一汽奥迪A4做的还算出色，虽然有一定的不足，但是从车主反馈来看，不足之处还没有影响到车主对它的评价，得到了众多车主的好评，基本与奔驰C级和宝马3系平行
新款奥迪A4L的性价比怎么样？
外观时尚大气，内部装饰经典细腻，空间相比较宝马3奔驰C中最大的车型 ，发动机性能良好，驾驶感舒适性极好。安全性极高。是中高级车中的极品，买奥迪A4L是个不错的选择，因为我也有一辆，刚接的新车，放心吧！视野很好的。现在的A4L没有手动的，都是手自一体！就现在的2.0TFSI 标准型报价也29.88万
配置：
基本参数奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
车型名称： 奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
报价： 29.88万
品牌： 一汽奥迪
级别： 中型车
发动机： 2.0T 180马力 L4
变速箱： 8挡CVT手自一体
长×宽×高： 4763×1826×1426
车体结构： 4门5座三厢车
推出年份： 2008
最高车速： 225
0-100加速时间： 8.4
100-0制动距离： -
百公里经济油耗： 5.7
车身奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
长度(mm)： 4763
宽度(mm)： 1826
高度(mm)： 1426
车重(Kg)： 1615
轴距(mm)： 2869
前轮距(mm)： 1564
后轮距(mm)： 1550
最小离地间隙(mm)： 130
车身结构： 三厢车
车门数(个)： 4
座位数(个)： 5
油箱容积(L)： 65
行李箱容积(L)： 480
发动机奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
排量(cc)： 1984
排量(L)： 2.0
工作方式： 涡轮增压
气缸排列型式： L
气缸数(个)： 4
每缸气门数(个)： 4
压缩比： -
气门结构： DOHC
缸径： -
冲程： -
马力(Ps)： 180
最大功率(kW)： 132
最大功率转速(rpm)： 4000-6000
最大扭矩(N·m)： 320
最大扭矩转速(rpm)： 1500-3900
发动机特有技术： -
燃油： 汽油
燃油标号： 97号
供油方式： 直喷
缸体材料： 铝
缸盖材料： 铝
环保标准： 国IV
变速箱奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
名称： 8挡CVT手自一体
挡位个数： 8
变速箱类型： 无级变速箱(CVT)
底盘转向奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
驱动方式： 前置前驱
前悬挂类型： 五连杆式独立悬挂
后悬挂类型： 梯形连杆式独立悬挂
助力类型： 电动助力
车轮制动奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
前制动器类型： 通风盘式
后制动器类型： 盘式
前轮胎规格： 225/55 R16
后轮胎规格： 225/55 R16
备胎： 非全尺寸
安全装备奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
驾驶座安全气囊： ●
副驾驶安全气囊： ●
前排头部气囊(气帘)： ●
后排头部气囊(气帘)： ●
前排侧气囊： ●
后排侧气囊： ○
膝部气囊： -
电子防盗： ●
车内中控锁： ●
遥控钥匙： ●
无钥匙启动系统： -
操控配置奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
ABS防抱死： ●
制动力分配(EBD/CBC等)： ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ●
驻车制动系统： ●
空气悬挂/可调悬挂： -
胎压监测装置： -
零胎压继续行驶： -
主动转向系统： ○
外部配置奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
电动天窗： ●
全景天窗： -
同色后视镜： ●
同色防擦条： ●
运动版包围： -
铝合金轮毂： ●
内部配置奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
真皮方向盘： ●
方向盘上下调节： ●
方向盘前后调节： ●
多功能方向盘： -
方向盘换挡： -
左脚休息踏板： ●
定速巡航： -
泊车辅助： ●
倒车视频影像： -
行车电脑显示屏： ●
HUD抬头数字显示： -
座椅配置奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
真皮座椅： ○
运动座椅： -
座椅高低调节： ●
腰部支撑调节： ●
前排座椅电动调节： ●
电动座椅记忆： -
座椅加热： ○
前座中央扶手： ●
后座中央扶手： ●
前排杯架： ●
后排杯架： ●
座椅按摩/通风： ○
后排座椅整体放倒： -
后排座椅按比例放倒： ●
第三排座椅： -
多媒体配置奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
GPS导航系统： -
多媒体控制系统： ●
蓝牙系统： -
车载电视： -
车载电话： -
中控台液晶屏： ●
后排液晶屏： -
外接音源(AUX/USB/iPod等)： -
CD支持MP3/WMA： ●
单碟CD： -
多碟CD转换器： ●
单碟DVD： -
多碟DVD系统： -
2-3喇叭扬声器系统： -
4-5喇叭扬声器系统： -
6-7喇叭扬声器系统： -
≥8喇叭扬声器系统： ●
灯光配置奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
氙气大灯： -
自动头灯： -
转向头灯(辅助灯)： -
前雾灯： ●
后雾灯： ●
大灯高度可调： ●
大灯清洗装置： -
玻璃/后视镜奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
前电动车窗： ●
后电动车窗： ●
车窗防夹手功能： ●
后视镜电动调节： ●
后视镜加热： ●
后视镜自动防眩目： -
后视镜电动折叠： -
手动后遮阳帘： -
电动后遮阳帘： -
后排侧遮阳帘： -
遮阳板化妆镜： ●
感应雨刷： -
空调/冰箱奥迪A4L 2.0 TFSI 标准型
手动空调： -
自动空调： ●
后座出风口： -
温度分区控制： -
车内空气调节： ●
车载冰箱： -
价格高的配置就高，这没错，但配置里面不是所有的东西我们都能用到，技术型的我没研究，因为家里也要买新A4，最开始是准备买舒适型，但到了4S店一问，舒适型比基本型贵了3万，配置就是多了氙灯，真皮座椅和胎压监测，人家卖车的就说要是自己用基本型就完全够了。
多花3万配置高了，但里面也就氙灯是必要的，其他的都没用，要是买了基本型的自己去配氙灯也超不过1万。
新奥迪A4的性能怎么样？
该车各方面配置都不错，特别出众的是A4车配的1.8升20V涡轮引擎自1995年开始便与A4（B5）搭档至今，同时也广泛地运用在众多大众车款上，如四代高尔夫GTi、甲壳虫、TT等。 就动力输出等级来看，最大马力值虽不如新一代2.0缸内直喷涡轮引擎，但采用的技术至今尚未落伍，除了Turbo与每缸五气门外，进气侧同样配有可变气门正时与电子节气门，拥有水平之上的121kw/5700rpm最大马力值，在1950～4700rpm之间可持续供应225Nm的最大扭力。推出多年的1.8T引擎，虽然出力未若2.0TFSI强劲，但成熟、稳定、高经济与低税金的特色却是不可忽略的优势 与同级车相比动力表现堪称水平之上，且经过十几年的研究与改良后，不论在稳定性、耐用度与经济性上都相当优异，相关的改装套件开发也已非常成熟，若真的觉得动力不敷使用，透过后天改造也能拥有强劲的性能输出。 在加速测试表现方面，由于此车最高起步转速只落在3000rpm左右，加上配置的235/45/17轮胎造成重拖等不利因素影响下，弹射起步时完全没有轮胎打滑的情形，可见起步转速尚未达到理想范围。奥迪A4怎么样呢
国产奥迪新A4于2005年10月25日正式上市，它是在老A4的基础上改款而来，与国外最新一代的A4在外形上保持一致。在车身外观设计方面，全新奥迪A4继承了新一代奥迪产品的家族特征——一体式单框格栅。这种标志性的设计已经成为奥迪全系车的特征了。从发动机盖向下延伸的v型线条，与同色的保险杠有机的结合在一起。重新设计的前大灯，在灯框下方形成一道硬朗的折线，给人以更具冲击力的视觉效果。而双氙气前大灯令车辆夜间照明更加出色，增强了夜间行车的安全性。车头整体设计使全新奥迪A4看起来动感十足、气派大方。新a4的尾灯同样采用了全新的设计，由外向内逐渐收缩与车身线条及前灯相互呼应。与上一代车型相比，全新奥迪a4的尾灯照射面积更大，能够在车辆行驶时提供更加明显的照明效果。全新奥迪a4共有7种车身颜色供消费者选择，分别是乌木黑、亮银、极地白、阿特拉斯灰、毛里求斯蓝、凯旋金以及炫目红。发动机新a4分三种排量的车型，1.8t和3.0与老款车发动机一样，2.0tfsi是奥迪最新技术的发动机。配备在全新奥迪a4 2.0t上的tfsi 涡轮增压汽油直喷发动机，在世界汽车发动机技术上处于较高的水平。fsi燃油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的技术。在设计上，fsi技术与其他的传统发动机的区别在于：与歧管喷射原理相反的是，fsi发动机配备了按需控制的燃油供给，每缸四气门，可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室，单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责为系统提供精确的燃料，形成30到100巴之间的工作压力。同时，燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新款发动机的必要先决条件。在进气道方面，fsi发动机采用连续可变进气歧管，由电子系统控制所需的空气流量，实现了无节流变质调节，提高了充气效率，从而获得更高的升功率，而发动机的动态响应也变得更为直接。fsi发动机在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并降低排放。与传统发动机相比，相同排量的fsi发动机燃油消耗量要显著降低。新奥迪a4 2.0t装备的发动机针对中国的燃油质量进行了相应的调整，尾气达到了欧洲4号排放标准（eu 4）。新奥迪a4 2.0t装备的tfsi发动机的电脑控制程序进行了升级，压缩比和增压压力变得更大，在涡轮增压系统的配合下，其功率达到了147千瓦/200马力，最大扭矩输出为280牛·米，而且在发动机转数为1800转/分钟时便全部释放，并一直保持到5000转/分钟，新奥迪a4 2.0t 0到100公里/小时的加速时间为7.5秒，运动感不错。multitronic无级/手动一体式变速箱新奥迪a4有三种变速箱配置选择：multitronic无级/手动一体式变速箱是标准配置、tiptronic手动/自动一体式变速箱和手动变速箱。 上一代国产奥迪a4装备的手动模式6速multitronic无级/手自一体式变速箱，新奥迪a4装备了新一代7速multitronic无级/手动一体式变速箱，成为国产高档b级车中第一款装备此类变速箱的车型。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级，不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升，还使车辆在使用手动换档模式行驶时，可获得更高的动力性和燃油经济性。作为传统的汽车驱动技术，前驱与后驱各有自己的优势和弱点。在快速过弯时前驱车容易“推头”，后驱车容易“甩尾”。奥迪quattro全时四轮驱动技术的优势不仅是在正常行使的状态下将发动机动力平均分配到四个车轮，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，更在于当车辆快速转弯或遇到复杂路面时，可闪电般地自动实现各个车轮理想的动力分配，从而为车辆的弯道稳定性以及在湿/干路面上的出色直线行驶性能提供了有效保障，而沙砾、积雪、湿滑和冰冻路面则最能体现quattro的抓地力优势。全新设计的动态悬挂底盘系统新奥迪a4的底盘系统采用经过全新设计的动态悬挂底盘系统，融入了奥迪高性能运动轿车奥迪s4和全新奥迪a6l的设计和装置。动态悬挂底盘系统的减震弹簧根据载荷进行了重新排列，刚度得到了加强，这令悬挂系统对车身高度变化的响应更为灵敏。后梯形连杆、轮架以及前转向横拉杆等零部件来自奥迪s4，四连杆前悬架和独立梯形连杆后悬架的动态悬挂设置经过了彻底的改进，弹簧和阻尼都比上一代车型有所加强。同时，一汽－大众的研发人员根据国内的路况对全新奥迪a4的底盘系统进行了相应的调校，从而一方面极大地提升了全新奥迪a4的运动性能，另一方面也提高了车辆的驾乘舒适性。安全性丰富齐全的主动安全配置增强了全新奥迪a4的主动安全性。最高版本的bosch esp 8.0电子稳定程序标配在全系新a4上，带电子制动力分配装置（ebd）的防抱死系统（abs）、电子制动力辅助系统（eba）、电子差速锁（eds）和驱动防滑系统（asr）、驻车报警系统等一系列电子设备。在国产高档b级车中，新奥迪a4首次装备了前排两级释放全尺寸安全气囊。两个气囊能够根据意外事故的严重程度，环行展开，为前排乘员提供保护。安装在座椅靠背里的前、后座侧安全气囊，以及头部安全气帘系统，会配合安全带张紧识别系统，为驾驶员和乘客提供的正、侧面安全保护。车身尺寸与上一代奥迪a4相比，新奥迪a4的车身尺寸有所增加，从而带来了更大的后备厢空间。460升的容积可以大概满足人们的日常工作及周末出游的基本装备。总体来说，本次奥迪推出的新a4是在老a4的基础上改进而来，最大的变动是外形、2.0t发动机和新一代的multitronic手自一体无极变速箱。价格： 27.49-34.34 万元 参考资料：腾讯汽车相关推荐：
