平路低速前轮咚咚咚规律异响原因是什么
前轮在道路上平低速行驶时有规律的异常噪音:可能是左前部机构松动，零件损坏变形引起的。可以检查车辆外观，左大灯总成、翼子板、保险杠、轮罩是否松动，确认后再检查轮胎是否损坏。
此外，还可以先举升车辆，手动检查轮胎是否松动，左前轮转向机构球头与横拉杆间隙是否达标，下摆臂是否损坏变形，左前减震器是否漏油失效，半轴防尘盖密封圈是否损坏漏油等。基本上，逐一确认并卸下这些零件后，就可以清楚地知道故障的位置，直接组装更换的方法会更安全。
另外，可能是减震异常振动。另外，检查车轮轴承和转向杆是否有任何问题。最后，检查轮胎是否被销坏。如果没有，如有必要，进行四轮定位或动平衡测试。此外，也可能是道路噪音的问题。
建议车主先找出异常噪音的来源，再根据异常噪音的位置进行处理。
平时倒车入库倒车影像怎么看
在反轨迹系统中，模拟的距离标记一般用三条水平线表示，颜色为“绿”、“黄”、“红”。其中，绿线到黄线的区域意味着距离还很远，可以安全倒车。黄线到红线的区域表示距离正在逼近，要注意观察，控制倒车速度。最后，红线区域表示已经达到最大倒车极限。这时，如果继续倒车，很容易遇到碰撞或刮擦等风险。
当倒档接合时，倒车影像功能将自动开启。因为车后的画面是后置摄像头拍摄的，如果直接显示在屏幕上，画面会左右与现实相反。为了让驾驶员更直观、更方便地判断倒车方向，也为了让观察画面不那么尴尬，倒车影像一般会与画面镜像，这样屏幕上的左右方向就会对应驾驶员真实的左右两侧。(屏幕左侧对应驾驶员左侧，屏幕右侧对应驾驶员右侧。)反轨迹系统中的车轮模拟轨迹也不例外。当我们左转时，模拟轨迹会向左偏转，当我们右转时，模拟轨迹会向右偏转。倒车时，我们可以通过倒车轨迹系统预测车轮的路径，这可以极大地帮助我们在倒车时控制车身姿态。
轿车行驶时前轮有异响是什么原因？
1.车身异响车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
解决办法：
这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。
2.车内异响
车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。
解决办法：
自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。
3.刹车异响
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。
一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：
刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
4.悬挂异响
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。
解决办法：
悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
5.轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。
如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
解决办法：
发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。
6.方向盘异响
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。
此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
解决办法：
转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。
7.发动机舱异响
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
解决办法：
尽快找专业人员修理
8.变速箱异响
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。
提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。
解决办法：
变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。
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