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朗逸北京现代朗动哪个好

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-20 手机版

朗逸北京现代朗动哪个好

朗东产品实力好,配置丰富,售价较低。个人觉得年纪大的比较稳定,年纪小的喜欢追求不一样的东西。可以选择浪东。外观方面,朗东的设计没有延续朗东的柔和线条设计,而是采用了全新的家族式设计风格,夸张的进气格栅带来视觉冲击。朗逸的设计依旧采用大众家族式设计,这是大众为中国市场打造的一款专车。

尺寸方面,新款朗逸车身尺寸为4605*1765*1460mm,整车轴距达到2610mm;朗东的车身尺寸为4570*1775*1445mm,整车轴距达到了2700 mm,虽然从车身尺寸来看,朗东每一项都低于朗逸,但是2700mm的轴距却大比分赢了朗逸。对于这个全民关心车空的时代来说,这样的设计无疑会增加朗东本身的竞争力。

大灯方面,新款朗逸的大灯没有特殊功能,但前雾灯集成在车头。朗东车型的大灯与朗逸相似,也是卤素大灯和雾灯的组合,可以算是妥妥的选择。

买车是我们现在生活中非常常见的一种观点,但是建议大家在选择的时候可以对自己想要的车提出几个必要的要求,这样有目的的选择会为你节省很多时间,而且你选择的车的数量也是相当符合自己的观点的。这是我的介绍。希望对大家有帮助。

朗逸备胎槽能放16寸胎吗

你可以放下一个16英寸的轮胎。朗逸的备胎尺寸是205/55R16。有胎压监测和非全尺寸备胎。

朗逸是上海大众生产的一款车,2008年6月上市。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上,朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为一款为中国消费者量身定制的新车,朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质,还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围,改写了消费者对A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更本土化的需求。

朗逸的车载导航系统采用触摸屏与旋钮控制相结合的操作方式,并具备MP3播放能力,兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用方便,功能强大,液晶屏采用折叠设计。大众的双气门2.0升发动机虽然不是最先进的技术,但是成熟稳定,维护成本低。扭矩和功率的输出曲线符合中国人的驾驶习惯,非常适合中国城市使用,1挡到3挡加速性能更好。

朗动朗逸哪个好

建议朗逸吧、
朗逸缺点、起步肉(真TM对得起德国车、小马拉大车)、早上起步刹车异响(踩刹车才有,三五分钟以内)、天窗自动开关(少数车)。内饰低调简单。
优点他爹是大众、不是棒子。成熟的选择。
朗动缺点、板车悬挂(座货车的感觉)、车漆不地道(轻轻一刮就露底)、矮车小窗视野不好。
优点棒子一贯作风外观好看。90后的选择。内饰现代感强一点。
朗逸就买带T的加速就没有那么肉了。先去试驾在定。
至于朗动个人感觉不如考虑日系的。不是一个层次的。
个人感觉买棒子的车不如国产的性价比更高。毕竟都是发展中国家。
至于楼下说什么保养贵,弱弱的问下你怎么算的?机油一样的、三滤价格差不多。小毛病貌似大众一向以皮实耐用著称。
至于造车工艺韩国从七十年代才可以生产。韩国没有高端车、受地盘、动力的限制。国际知名度较低。比起美日德那几十年的造车史来说20年真不算撒。中国那时候也在搞解放了,路线不同而已。看看国外5星实验、韩国车还在日系车后面。
美系卖动力。
德系卖安全。
日系卖技术。
法系卖浪漫。
韩国卖面子。

求解,我一直在现代朗动与大众朗逸之间徘徊,朗逸贵一些,综合考虑,应该买哪一款车?

推荐朗逸!

朗逸全系标配ESP,集成ABS,EBD,EBA,ESP。能有效提高行车安全系数,而朗动只有1.6L高配的一款车型才有这类配置。

朗逸更换EA211发动机,有VVT气门正时技术,铝制缸体,降低车身重量,朗动CVVT发动机稍微比EA211省油。但是朗逸动力更强劲,最大扭矩爆发早。

朗动后防撞梁为玻璃钢,而朗逸为2MM厚的钢制防撞梁,并且A,B使用激光焊接,车身安全系数高于现代朗动。

朗逸底盘,车门均有空腔注蜡技术,底盘防护十分完善,朗动底盘几乎没有保护,设计缺陷非常严重。

朗动空间比朗逸大,非常舒适,朗逸空间略小于朗动,但是足够家用。



PS——不是我黑韩系车,K2连车门防撞梁都没有,使用铁质油箱,瑞纳的发动机有缺陷会爆震,防盗系统过于简单,以至于保险公司都不卖保险。

朗逸真的比朗动质量好吗

不是真的,大众的质量并不比现代好多少。
只是大众朗逸的用料比现代朗动要好,操控性比现代朗动更好一些。
比如大众车都采用激光焊接、空腔注蜡防锈技术。前后有防撞钢梁。底盘防锈防护隔热更坚固厚实。

大众朗逸操控性比现代朗动更好一些,比如大众朗逸的自动挡变速箱除了手动模拟模式外,还有S挡运动模式,可以瞬间爆发更高动力,爬陡坡或超车更得心应手,驾驶乐趣更多。而现代朗动的自动变速箱没有这个功能,遇到一些情况无法立即实现高扭矩动力输出。
在大角度急转弯下,大众朗逸只需要转动一圈半方向盘就能完成,所以大众的司机单手就能操控住车子。而现代朗动需要转动两圈半才能完成,现代车的司机需要双手紧急交替打方向,才能控制住车子。

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