一、喷油嘴堵塞或者老化。随着车龄的增长,积碳经过长期积累,喷油嘴就会被堵塞;长期被高压汽油冲刷的喷油嘴,老化程度严重。这些状况的发生,会导致电磁阀开关延迟、喷油嘴喷油过多、发动机混合气过浓、出现放炮、抖动等故障,引发间接性缺缸。
二、火花塞问题。火花塞是汽车最易损坏的零配件之一,普通的铜芯火花塞的寿命也就在3万公里左右,在实际用车时,哪怕没到火花塞的使用年限,也可能因为积碳引起发动机缺缸。
三、点火线圈和缸线。这两者的损坏,是发动机缺缸最常见的原因,如果这两者出现问题,火花塞就不能正常点火,就会出现缺缸现象。
发动机在缺缸的情况下,往往出现震动增大、出现异响、加速无力、排气管抖动明显、怠速时的转速偏低等现象,而且很容易导致三元催化器的损坏。
检测发动机缺缸的方法很简单,只要把每个缸的喷油嘴拔下来,看一下发动机的震动幅度即可。
如果是四缸发动机,可以从第一缸开始,逐次拔下喷油嘴。如果拔下来时震动增大,安回去后震动消失,那就说明这个缸是正常的;如果拔下来没有反应,就说明这个缸是有问题的。
汽车缺缸是什么原因造成的
发动机缺缸失火的原因及发生时的症状发动机缺缸和失火是一个意思,只是叫法不同而已,缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作;出现缺缸失火故障后,发动机会出现严重的抖动,导致动力不足,加速无力,油耗增高,如果是多缸失火,发动机可能会无法启动。
需要特别注意的是,有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油,使得未燃烧的汽油混合气进入排气管,在三元催化器所在的地方继续燃烧,导致三元催化器温度过高而报废。
发动机缺缸失火的原因可分为两大类
一 电控系统故障,如传感器信号缺失或信号失准,控制信号错误或者无信号输出,火花塞或点火线圈损坏导致无法点火,喷油嘴不喷油以及线路故障等。
二 机械故障,主要是气缸压力不足,比如气门关闭不严,漏气,气缸,活塞,活塞环三者之间间隙过大,致使缸内压缩比不足等。
发动机缺缸运转会带来很大的危害:发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损,缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。
发动机缺缸的解决方法:
1、电路故障:火花塞、缸线、点火线圈等损坏,容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏,更换损坏的配件;
2、油路:长期不做油路清洁,导致油路中的胶质,杂志较多,喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养,喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验,检测出故障点,进行维修;
3、机械故障:发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障,一般都会伴有明显的异常噪音,检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。
发动机缺缸原因
问题一:发动机缺缸什么原因发动机缺缸换了火花塞,喷油嘴,点火线圈,发动怠速抖动,主要是一个缸或者两个气缸不工作的原因。排除以下故障:1、汽缸床冲破,更换汽缸床。
2、气门关闭不严,先调整气门检查间隙是否正常。
3、气门冲了,更换气门。
4、活塞环对口,气缸压力建立不起来。
希望能给予你帮助
问题二:造成汽车发动机缺缸的主要因素是什么??造成发动机缺缸的原因是主要来自点火激和燃油喷射系统。 还有一个是发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。有时也会导致缺缸的现象。
问题三:汽车发动机缺缸有哪些原因造成?高压线不通,火花塞坏了,分电器坏,电脑版坏,高压线圈坏,喷油嘴坏或那个缸的油路堵塞都有可能缺缸
问题四:汽车缺缸是由什么引起的?缺缸就是个别缸不作功了,发动机失去了原来的平稳性和功率!引起缺缸的原因主要有:喷油嘴堵塞,缸线漏电,火花塞老化,缸压不足!
问题五:发动机缺缸好修么?很简单的,如果问题不大自己就能搞定。
一个缸不工作的原因主要来自于电路和油路。首先检查电路,先把每个缸的缸线一个一个的拉出来检查,检查方法就是搭铁看火花,如果找到没火的缸线那就往回检查,一直检查到分电器,这样就能找到没火的原因,该换什么就换什么。如果在检查缸线的过程中每个缸都有火,那就检查火花塞,看看有没有坏掉的,如果有就换。如果不是电路的原因那就只能到修理厂去看看油路的原因了,自己没办法检查的,要专用设备,毕竟是电喷。如果是电脑板的原因那就贵了。一般来说,一缸不工作的原因都来自与电路,因为电在每次的工作中都对相关部件有一定的磨损,很容易失效,最容易坏的地方就是分电器的触电和火花塞,都是易损件。再告诉你的小窍门,用细沙纸打磨触电对点火有好处,在动力上能起到一定作用,因为火花越强对燃料的点燃有好处龚。
就这些了。。。
问题六:汽车发动机缺缸一般什么原因?你好!一般都是火花塞,点火线圈,喷油嘴雾化不良,气缸压力不足引起的。需要具体检查才行!有不明白的可以追问,祝你生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
问题七:汽车发动机缺缸有哪些原因?你好,点火系统包括火花塞,点火线圈,线路。供油系统汽油品质,滤芯堵塞,喷油器堵塞或喷油器本身有问题。气门间隙异常。发动机本身机械性故障。电脑版。或者其他故障导致的。
问题八:发动机缺缸所有原因动机汽缸在正常的使用下,是逐渐磨损的。在一般情况下,如果润滑油质量不好,烧瓦可能比拉缸早发生。因为轴承润滑条件比较苛刻,需压力润滑,而缸套的材质比较好,一般不会拉伤。造成拉缸的主要原因有以下几种:
活塞与气缸配合间隙过小; 活塞与气缸之间润滑不良; 活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞销卡簧折断或脱落; 活塞和活塞环倾倒一侧,紧压气缸壁上; 发动机大修后没经磨合好即长时间高速或重负荷运转; 发动机冷却不良,冷却系统有故障; 长期超载低速行驶; 非正规厂家生产的气缸硬度低,质量差。
排除机械故障而追究机油方面原因,有以下几种原因:
机油粘度选用不当。车辆使用年久,气缸阀一定程度磨损,应选用比正常情况下高一个等级粘度的机油,过低或过高粘度均为不当;
选用机油级别不当。为省钱而选用比推荐使用级别低的机油,也是原因之一,因为不同级别机油添加剂的含量是不同的,耐极压抗磨损程度不同,选用低档油可能会因抗磨性不足而拉缸;
空气滤清器失效,让有杂质的空气进入发动机内,和润滑油混合。灰尘中主要含硅,硅的硬度大大高于缸套和活塞环,所以灰尘对发动机的危害很大,在中国,每年都有众多车辆因此原因而大修发动机。
可见,造成拉缸事故,机械故障或润滑系统故障均有可能。机油自身质量造成拉缸的可能性很小。关键在于车主如何选用机油及平时对车辆的维护情况。
问题九:什么原因导致发动机缺缸用缸压表测一缸压力,多打几次,太低就会有问题了,抬缸盖,例如:缸垫坏了,气门封闭不严,活塞,环,缸壁,都能造成漏气如果是这种情况需要抬缸盖"换气门换环之类的
问题十:发动机缺缸的原因 缺缸是什么原因发动机缺缸换了火花塞,喷油嘴,点火线圈,发动怠速抖动,主要是一个缸或者两个气缸不工作的原因。排除以下故障:
1、汽缸床冲破,更换汽缸床。
2、气门关闭不严,先调整气门检查间隙是否正常。
3、气门冲了,更换气门。
4、活塞环对口,气缸压力建立不起来。
发动机缺缸工作是怎么回事?
这个问题出现在发动机实际故障中,多为一个气缸不工作,个别时候有可能多缸不工作,如果只有一个气缸不工作,发动机气缸总数越多则表现越不明显。
主要表现是:
首先发动机振动幅度加大,伴随声音异常,加速无力,并且排气管抖动明显,尾气排放时有明显的间歇感,空挡时踩踏油门,振幅反而会减轻。
因为缺缸造成的尾气含油严重超标,而三元催化器要对含油的尾气进行燃烧,必然加速催化器的劣化。
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