1、外观：外观设计前卫，符合年轻人的审美观，鹰眼式大灯造型也比较好看！整车线条优美！让人第一眼看到就眼前一亮；
2、内饰：相对于这个价位来说内饰做工还是不错了，正太较为科技时尚，配有两块大液晶显示屏！看起来很高大上；
3、空间：空间多变灵活兼顾一家人的出行，2+3+2的座椅方式也更符合平时用车，第二排可以4.6比例放倒，并且带有中间扶手杯架！第三排坐两个成年人也不会显得特别的拥挤，长途出行第三排坐人也不会很压抑！并且第二排和第三排能整体放倒放平，放平后可以形成一个2米的大床！这是很满意的！长途自驾游可以在车上过夜；
4、配置：这个价位来说配置很厚道了，天窗，导航，倒车影像，前后雷达一应俱全，ABS、EBD就不用说了并且有牵引力控制，车身稳定系统，上坡辅助系统等安全配置。
欧尚的车质量怎么样
欧尚的车质量好，首先，从质量方面来看，长安欧尚汽车可以说是做得非常不错的。它的生产线采用了一系列先进的技术和设备，保证了生产过程的高效性和质量稳定性。同时，长安欧尚汽车的配件也都经过了严格的筛选和测试，确保了车辆的可靠性和耐用性。此外，长安欧尚汽车还拥有自己的研发团队，不断推陈出新，让消费者体验到更加优质的产品。其次，从口碑方面来看，长安欧尚汽车也得到了广泛的认可和好评。消费者表示，长安欧尚汽车的性价比非常高，不仅配置较为丰富，外观设计也非常时尚。此外，长安欧尚汽车的售后服务也很到位，消费者可以及时得到专业的维修和保养。总的来说，长安欧尚汽车的质量和口碑都非常不错，可以说是一款值得消费者购买的优秀汽车品牌。长安欧尚质量可靠吗
长安欧尚系列的车质量还是很可靠的。
长安欧尚是长安汽车（集团）旗下全新乘用车品牌，与长安汽车一起组成长安自主乘用车品牌发展的“一体两翼”。长安欧尚充分共享长安汽车的全球研发、采购及生产制造体系，打造更满足中国年轻家庭出行需求的产品。
长安欧尚以“与美好生活同行”为口号，致力于成为一个以用户为主导的，更加简洁、高效、友好、亲和的品牌。我们倡导与用户共同成长，价值共创，助力用户追求更有品质的美好生活。自2018年4月发布，长安欧尚快速发展，已成为具备完善的研发、生产、营销、渠道体系，更有庞大的可沟通客户基盘的重要中国汽车品牌。
长安欧尚X7PLUS车型介绍
长安欧尚X7PLUS作为PLUS战略的开篇之作，采用了新自然美学设计、同步搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机、OnStyle3.0plus版智控车机系统。
以及4730mm/1870mm/1720mm全新家享式的空间感。在设计、动力、智能、品质四大方面进行了全面突破成功，已经重新树立了品牌“旗舰车”应有的高姿态和高水准，也让用户领略到作为PLUS旗舰产品的应有实力。长安欧尚现有终端体验店700家，完成了从一二三线到四五线城市的深入覆盖，经销店布局全面，其中全新智能终端形象店450家，2025年将达到800家。
长安汽车发动机怎么样
按照我们之前谈论7-10万元国产SUV的习惯，人们对这一类人群和典型产品的认知一般是:潜在用户多为首次购车的年轻人，车辆一般外形抢眼，配置花哨。但受限于成本和技术实力，大部分车辆不得不在驾驶性能和动力性能上做出妥协，以体现个性，满足日常交通需求。
这一现实与汽车消费日益年轻化趋势的矛盾在于，目前10万元级别的年轻消费者可以不顾舒适性和大空，但对车辆的动力性能要求非常高，机械的好坏越来越成为决定他们购车意向的关键因素。
今年推出的长安欧尚X5，有着不错的音量，就是对这一趋势的认可。在我们早期对它的静态体验中，长安欧尚X5除了令人惊艳的颜值特点外，其动态表现一直备受关注，新车首先在硬件配置上表现出了足够的诚意。长安欧尚X5从8万元车型开始，采用长安蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300Nm。
正如消费者对书本上运动感的预期，手动驾驶驾驶长安欧尚X5可以明显感觉到它的涡轮介入很早，轻踩油门就能很快感觉到。官方宣称车辆可以在1250rpm释放峰值扭矩，7速双离合变速箱清晰的换挡逻辑保证了整个驾驶体验的平顺。总体来说属于极限调功式，尤其是在红绿灯起步，途中巡航超车等等，很容易给司机“添堵”。
而且车辆的动力在中后段并没有出现明显的衰减。只要它愿意给油，发动机就会给予积极的响应，尽可能保持加速感。如此强劲的动力储备，甚至对于长安欧尚X5这样的量级车型来说，似乎有点过分。
新车的转向和底盘部分也不同于很多10万元以内车型的廉价质感。方向盘手感适中，转向反应是先慢后快的风格，追求稳定。小范围转弯时，可以感受到车身出色的随动性，而底盘属于运动硬朗风格。在碾过一些破损路面时，路面信息传递清晰，悬架处理来自路沟的冲击非常迅速。
还是那句话，舒适是留给中年顾客的。年轻人在开车的时候，在抄近路的时候是否足够自信，车身能不能撑得住，是重中之重。
当然，长安欧尚X5提供的驾驶乐趣不仅限于此。除了常规的经济、舒适、运动的驾驶模式，还增加了仪式感很强的赛道模式。进入该模式后，车速、加速度、涡轮增压、鹰眼地图缩略图等信息将以3D动态模型的形式显示在车内的中控屏幕上。在突然加速的情况下，氮气加速的声音效果会诱导驾驶员将油门踩得更深。
这种彩蛋配置大大提升了驾驶的沉浸感和车内的运动氛围。除了提供新鲜感和卖点，更体现了长安欧尚对年轻人喜好的精准把握。
当整车拥有超出普通消费者预期的动态性能，回到长安欧尚X5的静态体验中，我们会对这款车有更深刻的理解和体会。X5在外观上基本奉行“识别就是一切”的原则。由大尺寸中网和分体灯组组成的前脸极具攻击性，新车强调横向视觉宽度。1860mm的车身宽度，0.859的长宽比，在同级别中非常优秀。
可能前脸太抢眼了，但其实车身侧面才是欧尚X5的设计精髓。超长的前引擎盖设计，2710mm的轴距长度，以及腰线所描绘的光影效果，营造出一种紧绷的蓄势待发的局面，而车尾设计则通过向后滑动有意压缩视觉高度。加上扰流板和双边排气的细节，从侧面和尾部很容易找到高级运动SUV的那种俯冲感。
车内设计也是以运动为主，显示效果不错的双屏，一体式运动座椅，偏向驾驶员一侧的中控台设计，都是目前非常流行的关键内饰元素。
智能配置成为长安欧尚X5产品的锦上添花。值得一提的是，其车载系统采用高通骁龙8核车载芯片，拥有2GHZ的超高速计算频率。因此，当车内人员启动、远程启动、使用车联网、导航等功能时，汽车的响应速度非常快，体验与智能手机的日常习惯无缝对接。
语音控制功能基本涵盖了导航、娱乐、空提示音、天窗等最常用的项目。，而且无论是唤醒速度还是语音识别的准确率都让人印象深刻。同时，唤醒指令可以根据自己的喜好进行个性化设置，不局限于机械式的“你好，小欧洲”。
再说长安欧尚X5在一系列兼顾年轻人用车习惯的配置上也不含糊。比如无麦车载KTV，很有灵性，必然会成为很多人长途旅行中广受好评的配置。同时，该车配备了超高清行车记录仪和360°超高清全景图像，更先进的人脸识别功能可以选配。可以绑定人脸和记忆座椅，随时为车主调整专属驾驶模式或休息模式。
总结:
在所有试图争夺年轻人市场的SUV车型中，长安欧尚X5自身优势明显，把颜值放在第一位，在配置和动力方面尽可能突破级别上限，以更高的规格和更好玩的产品力打动那些第一次考虑买车的买家。其实在这个层面的竞争中，各家的产品要比拼的不是“谁更厉害”，而是“谁更与众不同”。长安欧尚X5至今突破5.2万台的订单数据已经证明，它将是年轻消费者难以绕开的选项。
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