哈弗h9方向盘抖动怎么维修
这种情况大多是轮胎变形或车辆传动系统引起的，需要检查前轮的定位角度和前束是否符合要求，不准确就要调整；装上前桥，试着转动车轮，检查车轮的静平衡，轮胎是否变形过大，如果变形，更换轮胎。
起初，汽车是由方向舵操纵的。将汽车产生的剧烈振动传递给驾驶员，增加了控制方向的难度。当发动机改为安装在汽车前部时，由于重量的增加，驾驶员不能再用方向舵来驾驶汽车。方向盘的这种新设计应运而生。驾驶员和车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，可以很好地隔离路面的剧烈振动。不仅如此，一个好的方向盘系统还能给驾驶者一种与道路亲密无间的感觉。
一般方向盘通过花键与转向轴连接，其作用是将驾驶员施加在方向盘边缘的力转化为扭矩，再传递给转向轴。使用较大直径的方向盘转向时，驾驶员作用在方向盘上的手力可以更小。转向传动轴作为转向器与转向轴之间的连接件，有利于转向器的通用性，补偿了制造安装时产生的误差，使转向器和方向盘在整车上的安装更加合理。
哈弗h9国六有柴油版吗
目前长城哈弗H9国六还没有推出柴油版，而长城哈弗H92020已经推出国六，结果是2.0T汽油版。
目前，为了保护环境，降低污染水平，国家对汽车尾气排放的标准越来越严格。面对目前严苛的国六标准，长城哈弗H9 2020款还没有推出柴油版。本来车主们很高兴看到长城哈弗H9 2020推出国六，结果却是2.0T汽油版。这种情况对于期待长城哈弗H9柴油版的柴油控制器来说，无疑是一个打击。他们对柴油版的热爱，让他们依然抱着长城哈弗H9会生产柴油版的希望而等待。对于部分柴油车车主来说，目标转移到了同平台的皮卡上，但由于柴油版只匹配商用手动版，并不是8AT的乘用车版。所以业主们还在犹豫。不过，长城汽车也知道，其哈弗H9拥有柴油控制的铁杆粉丝基础，可能会根据后期市场情况的调研，适时推出国六柴油的哈弗H9，柴油控制的车主还是可以期待的。
“五年哈弗两行泪，修车修得真疲惫”：车主为何如此评价哈弗H9
?本来约好上午九点与赵先生见面，结果赵先生不到7点就来找笔者。那么是什么事让赵先生这么着急见笔者呢？是他的?哈弗H9......
?赵先生是位沈阳越野车发烧友，2015年3月4日购买哈弗H9，用他的话说?“每个男人都要有自己的越野车”。除了查看相关技术参数，他本人在汽车研发领域工作多年，试驾后感觉性能还不错，毫不犹豫就交钱买车了，但买了之后麻烦不断......?
?用车5年，4S店售后跑了不下50次
?哈弗H9于2014年底上市就备受关注，作为哈弗的首款越野型SUV，自然受到越野者的喜爱。
?而赵先生的哈弗H9于2015年3月份购买后故障不断，购车当年就不停地进4S店售后车间，不是保养，是不停更换零件。赵先生也算是哈弗H9最初车主了，这时购车可以享受厂家6年或20万公里延长质保。
?赵先生表示：跑了五万多公里时发现机油消耗量大。沈阳经销商表示这是常见现象，不予维修。在赵先生一再争取和数次沟通后，经销商终于同意帮车主查找原因。
?但赵先生发现售后人员在检测过程中工作态度不认真，甚至发现车辆交给经销商查找机油问题后，机油量不降反增，怀疑是经销商偷摸加机油，然后告知车主车辆不烧机油。
?后来当更多哈弗H9车主加入到维权行列，经销商才迫于压力答应全面查找机油问题。
?经检查发现几乎都是活塞环损坏，经销商要求车主们自费更换活塞环。无奈的赵先生及众多车主又多次与经销商沟通，具体力争，经销商才勉强同意免费更换活塞环。但是更换之后依然用不着，还得继续换活塞环。
?“几乎每辆哈弗H9都换过活塞环，甚至大修过发动机”，众哈弗H9车主无奈地表示。
?赵先生表示：经向专业人士请教，发现是该2.0T发动机活塞存在设计缺陷，活塞环极易损坏，烧机油成了哈弗H9的通病，厂家至今没有针对烧机油情况召回车辆。
?赵先生说：经销商对此习以为常，总是左右搪塞，哈弗H9车主不得不一次又一次集体去4S店投诉，才得以解决，有的车主为修车把爱车放在4S店数月之久。?“厂家400客服电话被车主打爆，客服总让车主找4S店，4S店又不给解决或解决不了，他们之间在踢皮球。”赵先生愤怒的表示。
?笔者采访汽车技师苑师傅，据他分析：“哈弗H9的GW4C20四缸涡轮增压汽油发动机，其实是在大众EA888发动机基础上“逆向”研发的，所以其主体结构与EA888发动机相近，外观简直太像，EA888发动机烧机油的问题也被哈弗GW4C20发动机‘继承’了。”
?哈弗H9“胎带”故障不只是烧机油
?当天与笔者见面的除了车主赵先生，还有另外四位哈弗H9车主，他们均是哈弗H9车友会成员。
?他们爱车的故障问题基本一样，烧机油、漏防冻液。此外比较普遍的问题是车速超过100公里/小时，方向盘抖动严重，再就是车辆行驶中无征兆突然熄火。
?几位哈弗H9车主无奈地开着爱车的玩笑：“哈弗H9能带你去任何地方，但不一定能带你回来”。
?车主们认为除了发动机存在设计缺陷，变速器总成漏油是常态，车友会每个车主的爱车都有变速器漏油，还有涡轮增压器易损。
?再者，作为四驱SUV的哈弗H9有传动轴，其原厂传动轴（俗称“两段式传动轴”）存在设计缺陷，具体表现就是高速行驶时方向盘抖动。
?经销商给出的解决办法让车主们大跌眼镜：将原厂“两段式传动轴”改成“一段式传动轴”。车主们表示：虽然改成“一段式传动轴”后高速抖动情况没有了，但这需要对底盘“大梁”部件进行切割处理，给“一段式传动轴”留出安装空间，切割就相当于大手术，会导致车辆底盘安全强度降低，很多车主对此处理表示难以理解。
?不过车主们表示，车友会中已有车主受不了抖动，同意更换成“一段式传动轴”。但又一个问题出现了，换成“一段式传动轴”容易损伤变速箱，而且已有哈弗H9因此而换了两个变速箱。
?车主赵先生表示：哈弗H9的故障问题一个接一下，处理办法拆东墙补西墙。但更让车主们生气的就是经销商的处理态度，车友会是全国各地的哈弗H9车主组成，他们得知各地经销商给予的故障处理意见大同小异，只是维修和换件，退换比登天还难。
?【写在最后】
?“五年哈弗两行泪，修车修得真疲惫”，这是哈弗H9车主及车友会成员们对这几年使用哈弗H9的总结，而且即便是只开了两三年甚至还有开一年多的，也会出现上述问题。
?车主赵先生表示：中国品牌汽车发展时间短，技术积累少这都可以理解，某些质量问题可以理解，只要能修好就行。但是，经销商推诿，车企对此无动于衷的态度，让车主们想不通了。众哈弗H9车主们“久病成医”，被动地成了修车专家。
?花20多万买车，是一种信任，但得到的是踢皮球式的推诿，这是经销商的责任，还是厂家的责任呢，值得深思......
?这篇文章并不是黑化哈弗H9，我们有理有据，还有众多哈弗H9车主提供的线索，希望经销商及厂家重视，帮车主们解决故障。
?笔者将持续报道哈弗H9，敬请关注......
?邢车博士工作室
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哈弗h9起步加速车身抖动怎么回事
故障的主要原因是节气门、进气口和气门积碳增加，在汽车冷却时吸收了一些汽油。汽车热时，汽油会挥发，发动机怠速时混合气过浓，导致热车怠速不稳。
哈弗H9新增辅助仪表盘:辅助仪表盘加高，两侧覆盖真皮，更加舒适大气；电子换挡:2X2设计，手感舒适，操作简便，软件逻辑更合理；7英寸组合式液晶仪表:液晶显示屏与机械表盘完美融合，采用智能设计重叠，让2D世界与3D世界完美连接，打造“上帝视角”，让驾驶者视觉更加舒适。全景天窗；全新全景天窗，同级最大尺寸(1178mm*705mm)，拥有120KW/h速度自动关窗、防夹、雨量感应自动关窗等多项智能功能。，工艺方便。
哈弗h9配备全速ACC自适应巡航、4速距离调节、自动跟车，支持半径>125米弯路跟随功能；具有跟随和停止以及跟随和从静止开始的功能；并行辅助系统通过雷达探测器实时监控车辆左右两侧后方70m盲区。当变道有危险时，车内警示灯会以声音报警的方式警告驾驶员。
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哈弗h9启动时车身有点抖动怎么回事
早上汽车发动时，有轻微抖动的原因：（1）设备故障导致的抖动，如点火线圈、水温传感器、火花塞不工作，缺缸等等工作不正常，这种抖动较为明显，有时直接就象是汽车的晃动，这样的抖动应该在维修站里可以检测了出来，但对于偶然出现的，可能连维修站也无法查出原因来。
（2）冷车起动时和逐渐可以从车内感觉到的抖动。
冷车启动有抖动可能是由于汽油不好导致产生汽油结胶，造成冷启动时发动机有明显的抖动故障现象，清洗油路或长期添加汽油清洁剂是有好处的。建议换个汽滤，然后加专用汽油添加剂，能保证减少因为汽油问题而导致的故障现象。
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