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哈佛h6原车功放在哪里

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-25 手机版

哈佛h6原车功放在哪里

哈弗h6原装功放在后备箱右侧。汽车功放的输出功率一般为45W。45W为最大功率,为4个声道的输出,可连接4个扬声器。

功放是汽车音响系统中最基本的设备。它的任务是放大来自车载主机的微弱电信号,驱动扬声器发声。考虑到功率、阻抗、失真、动态、不同的应用范围和控制调节功能,不同的功率放大器在内部信号处理、电路设计和生产工艺上是不同的。

汽车功率放大器按线路分为A类功率放大器(A类)、AB类功率放大器(A、B类)、B类功率放大器(B类)和D类功率放大器(数字功率放大器)。

A级功放:是专门为发烧友用户设计的功放。它的优点是线性最好,几乎可以忽略的超低失真,声音流畅自然,音色圆润温暖,高频欢快通透。但它的缺点是效率极低,需要大面积的散热器散热才能正常工作,导致功放体积大,不方便安装在车内,还涉及到汽车供电不足等问题。

AB类功放:大部分汽车功放都属于AB类设计,这也是目前应用最广泛的电路设计。它的优点是可以获得很好的声音,大大提高效率,有效解决散热问题。一方面可以解决车内供电不足的问题,另一方面可以通过调音使声音向A级倾斜,是目前最受欢迎的车载功放之一。

B类功放:这种电路设计的优点是效率高,发热量低,缺点是容易产生失真,适合对音质要求不高的骑手。目前,这种电路很少用于汽车功率放大器。

D类功率放大器,又称数字功率放大器,具有极高的能耗比、90%以上的高效率、产生的热量少等优点,因此不需要大面积的散热器,而且其体积可以做得很小。一般原多路功率放大器都采用这种电路,缺点是容易产生噪声,失真大。但由于功耗低、效率高,非常适合汽车使用,很多汽车低音功放都采用了这种电路。

哈佛h6运动版18款和19款区别是什么

h6哈弗运动版19款车型达到国六排放标准,19款车型取消了蓝红标车型。19款哈弗车型的1.5升涡轮增压发动机比18款车型的1.5升涡轮增压发动机功率更高。

19款哈弗h6车型配备了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机代号为GW4B15A,最大功率124kw,最大扭矩285Nm,最大功率转速5000 ~ 5600 rpm,最大扭矩转速1400 ~ 3000 rpm。这款发动机搭载cvvl和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

2.0升涡轮增压发动机的代号为GW4C20。这台发动机的最大功率为145千瓦,最大扭矩为345牛米,最大功率转速为5500转/分,最大扭矩转速为2000至3200转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

哈弗h6前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。双叉臂独立悬架实际上是双叉臂独立悬架的简化版本。

哈弗H6汽车音响升级案例有吗?

这个案例不错

前声场选用的美国霸克DX650两分频套装,后声场以斯派朗同轴单元进行补充,前后声场配合细腻顺滑,听感随之提升。补充低频段的细节,加入一个美国霸克C10低音箱放置在行李箱中,用一台圣美歌PK700.4四声道功放,用来驱动前声场喇叭和超低音。四门嘉利堡环保型隔音,打造门板箱体状态。

门板双层嘉利宝隔音

前声场霸克DX650中低音单元

后声场斯派朗同轴喇叭

在前后声场单元,四路功放和低音箱整体系统升级的情况下,中高频较以前有明显提升,低频表现较以前有力度,下潜更深。

长城哈弗H6 汽车 音响配置清单/ 前声场喇叭:美国霸克DX650两分频 / 后声场喇叭:斯派朗同轴 / 功放:圣美歌PK700.4四声道功放 / 超低音:霸克C10 / 隔 音:嘉利宝隔音四门 / 改装店家:武汉歌德

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这个案例改的比较霸气

本次改装长城哈弗H6,主机采用先锋P99主机,内场hifi2.1系统,前声场选择德国RS贵族纪念版两分频套装喇叭,用1台德国RS贵族A40进行推动;外场喇叭为两套魔乐歌A62,用1台派贝斯1500.4推动;用诗芬尼MX80.4推动派贝斯号角一对;用2台派贝斯1500.1功放分别推动2只派贝斯2XL超低音喇叭。全车使用波士顿专业隔音。

德国RS贵族纪念版两分频在处理声音的细节更为自然,释放的声音也愈发完美,足以满足车主对于声音细节的追求,让这款哈弗H6成为一座移动的音乐厅!

音响改装配置:

主机:先锋P99主机 内场hifi2.1系统

前声场喇叭:德国RS贵族纪念版两分频

超低音:派贝斯2XL两只

外场喇叭:魔乐歌A62两套

派贝斯号角一对

前声场功放:德国RS贵族A40

超低音功放:派贝斯1500.1 两台

外场喇叭功放:派贝斯1500.4

号角功放:诗芬尼MX80.4

全车波士顿隔音

U17联盟 汽车 音响改装店: 新疆伟巴斯特 汽车 音响改装

更多改装案例请关注:360 汽车 网

就是心动的感觉,哈佛H6 汽车 音响就应该这么改装!丨南京中原 汽车 音响改装

哈佛H6

现在大多数车主都是在方向盘后焦虑地度过早晚高峰的,促使许多人在车上的一大爱好就是打开音响或者收音机,让自己喜爱的声音从扬声器中缓缓流出,让自己的心境随着或悠扬、或振奋的节奏跌宕起伏,多少缓解了拥堵的焦虑。

车主听音风格鉴别

比较偏爱抒情的人声音乐,偶尔也听听DJ舞曲,钟情于听一些经典歌曲,这和很多车友的聆听习惯比较相似。

经过反复试听体验对比之后,最终决定升级以下这套高性价比的 汽车 音响套餐:

配置清单:

四门隔音:银卫士制振板

前声场:诗蔓AT-165二分频喇叭

后声场:诗蔓DC-165同轴喇叭

功放:诗蔓SH-490四路功放

低音:诗蔓SD-102低音炮

配置方面是非常简洁高效的,一台诗蔓SH-490四路功放,两路推前声场诗二分频喇叭,另外两路桥接推动低音炮,而后门的同轴喇叭用原车主机直接推效果也很不错。

【车的保护工作】

在安装音响器材之前,专业的改装店首先都会针对车身进行防护处理,细节体现专业!

【隔音处理】

车门的内层隔音,一定要充分地将止震板压实,外层采取满铺的方式,让车门变成一个结实的音箱体结构,有效强化车身钢板,减少钣金振动杂音,从而提高 汽车 喇叭在车门上的安装环境,让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。

【前声场·中低音喇叭安装】

车门隔音处理之后安装诗蔓AT-165二分频喇叭,中低音对位安装,分频器固定在车门上,线材整齐摆放着。

诗蔓AT-165二分频喇叭音质通透饱满,中低音一听就彷佛身临其境,特别是人声部分,就像在你耳边轻轻诉语。音色纯正,细节刻画出色。

【后声场·同轴喇叭安装】

DC-165同轴喇叭的高音头位于喇叭上,就是将高音驱动器和中低音喇叭设计在同一轴线上。整个喇叭包含了中低音、和高音,可谓一个顶俩。作为后声场喇叭非常合适,因为它驱动容易,且整体环绕声非常强,氛围好。

【功放·置放副驾驶座位底下】

功放很重要!当系统加装功放之后,就很明显感觉到喇叭的发音有了明显的提升。你会发现,在未加功放之前听不到的乐感,加装功放之后,所有的乐器细节都表现出来了,并且是十分有层次感的,特别是击鼓声,没加功放前是软弱无力的,加装功放后,表现却是强劲十足,富有弹性,很逼真地还原出它的本性。

【诗蔓SD-102低音炮】

低音炮在尾箱安装,低音扎实有力,让声音效果更丰满立体。


【系统点评】升级这套诗蔓音响系统之后,哈弗H6的音响效果华丽变身,清晰通透的音质效果,坐在车上聆听音乐亲切感十足,声音包围感非常浓郁,车主对改装效果非常满意。


结尾:如果你想改装,但是不知道想改装成什么的话,你可以留下你联系方式,预算,喜欢什么样类型风格的歌曲,南京中原 汽车 音响改装免费为你配置一套适合你的音响套装!

有的,给您推荐一个最新案例:

一名怀着音乐梦想的车主选择对自己的爱车进行音响改装,这样每天在车上聆听专业喇叭发出的音乐,每天向梦想靠近一点点。哈佛H6的发出的声音沉闷无力,浑浊不清,肯定无法满足车主这位音乐爱好者,对爱车进行音改那是必须的,车主找到汕头猫王音响改装专业店,专业店做专业的事情。



改装车型——长城哈弗H6



长城哈弗H6音响改装配置:

前声场:摩雷柯蕾602HE两分频

后声场:摩雷柯蕾602C同轴

处理器:先锋DEQ-100ACH

四门隔音:大白鲨金鲨JS300+吸音棉



音响器材合影



箱体很大程度的决定一套 汽车 音响的好坏,所以在安装中低音喇叭前,先做门板隔音,内外两层则使用密封止振性能不错的大白鲨金鲨JS300施工,门板饰盖加入吸音棉,打造出一个高质量的箱体,能使安装在门板的摩雷柯蕾中低音、同轴喇叭的音色更加纯净耐听,饱满,撩耳引人陶醉其中。



前后门板第一、二层隔音细节展示



摩雷柯蕾602HE两分频套装维持柯蕾系列高灵敏度非常易推动的特性,完全满足原车主机直推,适合各种快速安装和无损改装的升级玩法。这款喇叭的音质纯净,中低音部分圆润,高音部分也能细腻,通透,听着是让人觉得很舒服的。不仅音质方面好听,这款喇叭的外观也是很吸睛的。黑色的磨砂质感,让喇叭看起来高级感十足,在用料上也很实在。



摩雷柯蕾602HE中低音安装在前门板原位



摩雷柯蕾602HE中低音安装近照



后声场搭配一对摩雷柯蕾602C同轴喇叭,作为前声场的补充,两者相互配合,让全车都能享受到优质听音。



摩雷柯蕾602C同轴喇叭安装在后门板原位



摩雷柯蕾602C同轴喇叭安装特写



最后选择一台外观上看,高级感十足的先锋DEQ-100ACH处理器,安装在座位底下,内在的功能很强大,它可以很好地处理音频,让 汽车 音响的音质更加动听,使人声的细腻更好地诠释出来,不论播放哪种节奏的音乐,都可以很好地表现出来。



先锋DEQ-100ACH处理器安装近照



系统点评:

这套摩雷柯蕾音响安装在哈弗H6上与原车定位十分相符,安装快捷、高效,声音质量高,各方面的综合性能都十分优秀,能满足车主的日常需求,还能为车主带来新的音乐激情,车主感到十分满意。

有的,这里有个案例推荐,希望对你有帮助。

真正的音乐,是可以打动内心最柔软的地方,扣人心弦。每一辆车,都应该有响应的好的音响配置搭配,让每一个上车的乘客都能有机会一起聆听美妙的音乐,在音乐声中沉沦,让车主有个精神得以休息的时刻。奈何大部分原车音响配置都较为低廉,声音沉浮不稳定。哈弗H6的车主前阵子就来到 汽车 音响改装门店内,为爱车进行了音响升级工作。

哈弗H6音响升级配置:

前声场:黄金声学GE6.2套装喇叭

后声场:黄金声学GE65同轴喇叭

隔音:中道隔音

哈弗H6 汽车 音响改装器材展示

汽车 音响改装,隔音是基础,不仅可以提高 汽车 驾驶时的安静性和舒适性,更是可以提升 汽车 音响音效,让美妙的音乐在车厢内驰骋,哈弗H6车门做了中道隔音,阻隔噪声。前声场喇叭更换成黄金声学GE6.2套装喇叭,音色柔和,音准精确,对于歌声的把握熟练且真实,音乐表达更是传神,将歌曲中的 情感 一一展现在听众耳里,让听众领略歌曲真谛。

黄金声学GE6.2套装喇叭中低音安装展示

与前声场做配合的后声场则是安装一套黄金声学GE65同轴喇叭,在后声场的空间内发挥完美,丝毫没有妨碍到前声场喇叭,还为前声场喇叭做补充与辅助,两者相互取长补短,共同打造私人小型车厢音乐厅。

黄金声学GE65同轴喇叭安装展示

前后声场喇叭安装特写

哈弗H6车主在改装完成后便上车领略了一番,下车后很是欣喜,这次改装,算是非常对车主胃口了。与原车音响相比,喇叭更换以后,音乐声声入耳,在耳内进行循环,声音清灵,歌曲掌控毫不拖泥带水,很是干净利落。

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哈弗h6酷派音响没声音怎么办

如果是插在电脑上,那么检查一下电脑接口有没有问题,用其他可以响的东西比如换个耳机看试试有没有声音。如果没有的话有两种可能一种是软件问题,一种是硬件问题,如果下面所有软件问题都测试做了还是不响多半就是声卡出了问题。

长城哈弗h6coupe改装音响多少钱长城哈弗h6 coupe改装音响不定,这得看车主选择什么品牌的音响,以及汽车影音管理器。具体改装音响还需要车主去改装店,详细的去了解咨询。

长城哈弗h6coupe原车(原装)音响是什么牌子长城哈弗h6 coupe原车音响功放总成及品牌如所示:长城哈弗h6coupe音响参数长城哈弗h6 coupe音响参数如所示:长城哈弗h6coupe换什么音响好 哈弗h6coupe音响品牌哪个好改装中,功放 音响 喇叭等,不用非要最好的。有车主选择好的功放,上万元都有。然而车内电压会很不稳定,并没有达到应有的音响效果。

音响改装稳定电压,是改装中最难解决的问题。特别是低音时,输出电压是难以稳定,应有的音效发挥不出来。目前都用汽车影音电源管理器,输出电压基本上不变。另外还有过压过温保护,不会烧坏功放等负载。好的设备选择好了例如JBL 阿尔派 雅马哈等一些品牌音响,还要选一个好的汽车影音电源管理器。

长城哈弗h6coupe音响测试音乐有哪些如果车主是改装了长城哈弗h6 coupe的音响,基本上每个发烧品牌的音响都会有试音碟的,像麦景图、意力、jbl、柏林之声等等,它们收录的音乐含盖了各种风格的音乐以及各个频段的音乐(高音、中音、低音),它们的作用就是全面的测试音响系统对上述音乐素材的处理能力,么一张在200左右。

还有一种试音碟就是以粉红噪声为素材的,因为粉红噪声建立于八度的基础而不是个别的频率,因此频率变高的时候能量并不增加,因为这一特性,粉红噪声对于测量音频设备的频率响应非常有用,不过这种声音估计听不习惯,有点类似于话筒啸叫。

(图/文/摄: 问答叫兽)蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

哈弗h6音量调节在哪

在中控台的右侧的那个旋钮,就是音量调节的按键了啊,顺时针或者逆时针旋转即可。同时它还是音频的开关按键,按下就可以了。2018款长城哈弗H6运动版的中控屏幕音量只能通过方向盘来调节。

哈弗H6音响调节可以把低音高音调到7,中音0,loud打开效果会好一点,实在不会调的情况下,建议直接选择“个性”模式。

汽车音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。虽然音响设备对于轿车来讲,只是一种辅助性设备,对车子的运行性能没有影响。但随着人们对享受的要求越来越高,汽车制造商也日益重视起轿车的音响设备,并将它做为评价轿车舒适性的依据之一。

汽车音响的发展:最早使用的是汽车调幅收音机,后来是调幅调频收音机、磁带放音机,发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准,能应付汽车在崎岖的道路上颠簸,保证性能的稳定和音质的完美。

音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含笔者提出的下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分;主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。

(图/文/摄: 问答叫兽)小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019

汽车功放安装位置在哪里?

通常是后备箱,备胎位置,驾驶(或副驾驶)位底部,具体看功放和车型。汽车功放的安装:

1、汽车功放是指汽车音响功率放大器,它是加在扬声器输入和音源输出中间的功率放大装置;

2、安装功放前需要仔细查询核对扬声器参数(辐射声强、额定功率、输入形式等)、音源输出参数(输出功率、接口形式、衰减、阻抗等),与功放自身的信号参数和功率参数相匹配时,才可以进行加装。参数不匹配时,音质、音效和音量都将受到影响,失衡较严重时,会出现嘈杂的刺耳电流噪声和干扰噪声;

3、功放作为信号的中间级是可以进行级联的,即多个功放前后级串联。汽车影音播放器通常自身集成第一级功放,在进行级联时也需要逐级匹配;

4、功放是汽车用电器中耗电量较大的用电器,安装时需考虑蓄电池和发电机的带载能力是否足够,在发动机熄火发电机不工作时,不要使用蓄电池使音响长时间工作,这样会造成电池馈电,影响点火和其他用电设备的使用,也会缩短电池的寿命。

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标签: 哈佛 功放

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