三菱lancer是三菱旗下的一款紧凑型轿车，这款车对于中国的消费者来说是比较陌生的，但是说到三菱lancer的高性能版车型，相信大家一定不会陌生。三菱lancer的高性能版车型就是大名鼎鼎的evo。
三菱lancer evo是一款紧凑型运动轿车，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机。
三菱lancer evo到了第十代车型就已经停产了，第十代车型换装了全新的4b11t全铝发动机。
国内消费者和改装爱好者最喜爱的就是第九代车型，第九代车型搭载了大名鼎鼎的4g63红头发动机。
这款发动机拥有280马力和355牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铸铁缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。
由于采用了铸铁缸盖缸体，所以这款发动机能够承受很高的温度和压力，所以这款发动机的改装潜力是很大的。
三菱lancer evo的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
三菱lancer evo搭载了全时四驱系统。
全时四驱系统可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。
outlander三菱什么车
中文名为三菱“欧蓝德”，是三菱旗下的一款紧凑型SUV。
欧蓝德的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，也表示着这是一款多功能可以适应多种路段的车型。早在2001年，三菱就推出了基于LANCER开发而来的欧蓝德车型，其目的是于其他车企抗衡，并很好的弥补了三菱没有SUV的情况。
在2004年北京吉普成功引入三菱欧蓝德车型，后来因为销量不好停产，之后以进口的形式进行销售，但时隔十二年后，2006年新一代三菱欧蓝德再次回归，并由广汽进行生产。
车型特点
作为一款合资紧凑型SUV，这辆车的价格是比较亲民的，并且该车外观也比较大气，车内空间足够大，这些特点让欧蓝德直接瞄准的是普通家庭用户，满足家用需求。
作为一款合资品牌汽车，三菱欧蓝德的三大件非常优秀，该车配备了三菱赛事越野车级别的技术，并且采用全新的四轮传动系统，搭载2.4升全铝质发动机，这些配置在SUV上绝对属于第一梯队了，并且欧蓝德的7座大空间也是一个优势所在，不论实用性还是性能配置都是不输于竞争对手的。
三菱EVO是什么车
三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的涡轮增压跑车，日本市场对于LANCEREVOLUTION系列的改装已经延续了几十年，各种不同改装清单层出不穷。三菱EVO一直保持着与普通版三菱LANCER相同的四门三厢紧凑型轿车的车身形式，也保持着搭载以动力为主要诉求进行调校的2.0T发动机，以及全时四驱系统的传统。
LancerEvolution是由三菱汽车（MITSUBISHI）研发制造，通常被称为EVO，目前为止，已经发布第10代，每一代EVO的名字都是由一个大写的罗马数字表示。EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。
实用与高性能并存的三菱Lancer Evolution IX旅行车，272马力！
我们很容易忘记三菱曾经勇敢地推出过标志性的三菱Lancer?Evolution?IX旅行车。
三菱Lancer?Evolution?IX旅行车采用曾经Evolution?VII的MIVEC?4G63?2.0升发动机，带有较小的涡轮增压套件，匹配五速自动变速箱，可输出272马力和343牛·米的扭矩。
而三菱仅生产了2500辆三菱Lancer?Evolution?IX旅行车，其中绝大多数是GT-A车型。三菱取消了四门Evo的超级全轮控制系统，甚至增加了前排座椅，以便于进出。但是，其余的零件仍然是Evo车型本身，这意味着三菱Lancer?Evolution?IX旅行车是当时功能性及实用性最强大的高性能旅行车之一。
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