1.6升自然吸气发动机最大功率是89kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为154牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这款发动机匹配的是5速手动变速器。
2.0升自然吸气发动机最大功率是110kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为198牛米，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速器。
使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
启辰t70的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
启辰t70与哈佛6哪个好
哈弗汽车一度称为中国SUV的领导者，性价比、颜值、空间等表现都非常出色；启辰T70是启辰汽车旗下的第一款SUV车型，发展时间不长，未经过市场历练，口碑方面不如H6。启辰T70的2018款2.0L睿享运动版和哈弗H61.5T运动版红标进行对比如下：
T70的外观乍一看好像有点奇骏的影子，可是4614X1786X1653的尺寸还是限制了我们的想象力，虽然尺寸没有那么大，但是整体设计大气、稳重，压低的后排显得流线型效果更加出色，尤其是拉长的大灯，延伸效果更好的给予一种视觉冲击力。
H6运动版的设计造型更是多了一分运动的气息，尾部的设计变得更加的干练，不过这些年的版本虽然变化，但是造型整体变化却不大。整车尺寸也达到了4649X1852X1710，明显要比T70要大。
动力表现上看，这款T70采用2.0L自然吸气发动机，最大功率可以达到106KW，最大扭矩198Nm，配合的是CVT变速箱，总体表现平顺性很好，但是动力过于柔和，即便狠踩油门也感受不到迅猛的加速能力。
而H6这款1.5T发动机，配合的是7挡双离合变速器，最大功率可以达到110KW，最大扭矩210Nm，虽然表现要好于T70，但动力显然也不是H6的强项，双离合变速器在低速区间并没有表现出明显的顿挫感，并配有经济、标准、运动三种驾驶模式，能给予驾驶者不同的驾驶体验，还是非常不错的。
安全配置方面，ABS、ESP、前排四气囊、前排侧气帘这些被动安全设置，T70都有配备，但是缺少一些亮点的配置，并且卤素大灯的配置，在夜晚道路行驶当中，安全性不高。
哈弗H6的基础安全配置同样也比较全面，ABS、ESP、前排四气囊、前排侧气帘、发动机启停、陡坡缓降、自动驻车等，配置比T70要跟全面一些。
纵观以上几个方面，颜值来讲，双方几乎没有什么太大差距，启辰T70因为上市时间不久，更有一些新鲜感，H6的造型变化不大，容易给消费者一种审美疲劳的感觉；动力方面，双方都不是强项，但是H6的涡轮增压表现更加出色一些，并配备多种驾驶模式，能提供更多的驾驶乐趣；安全配置方面，双方表现都很合格，但是H6更为丰富一些，用句老话：“姜，还是老的辣”，国产神车的称号，并不是盖的，综合表现H6更出色一些。
启辰t70质量怎么样
采用了黑客的“三大件”，长4.6米，外观大气。如果低于9万，考虑哈弗H6。
可以肯定的是，日产逍客确实是一款非常不错的家用车，尤其是在品质和油耗上的出色，这对于家用车来说无疑是极其重要的。也正因为如此，即使它的尺寸比哈弗H6、吉利约伯小，价格也略高，但仍能有不错的销售业绩。而今天的主角也具备了逍客的这些优势，而且价格低于同级别国产车，这让我们不得不说:也考虑一下哈弗H6吧，就是启辰T70。
在我看来，启辰T70是一款值得考虑的车型。虽然它的名气远不如哈弗H6和吉利博，但它本身的实力是很强的。作为国产车，其实采用了日产逍客的核心“三件套”。因此，启辰T70具有很高的稳定性，在我们非常重视的油耗方面表现出色。工信部综合油耗只有7L多，虽然实际体验中会比这个数据略高，但不会高太多。而油耗是目前大多数国产车需要面对的问题，所以在这方面，启辰T70更占优势。
我们都知道日产逍客的动力表现并不差，它的最佳选择是2.0L版本，可以轻松驱动其4384mm长的车身。而这款发动机装在启辰T70上呢？需要注意的是，它的车身尺寸明显比逍客大很多，甚至超过了哈弗H6，长宽高分别为4614*1786*1625mm，轴距为2630mm。虽然这样的尺寸会让它的外观非常大气，但是同样的发动机装在更大的车上当然会产生两种不同的效果。
这台Kait70的2.0L发动机可以为我们提供150匹的最大马力和198牛·米的最大扭矩。可见这个性能对于一台2.0L的发动机来说已经相当不错了，也达到了我们常见的1.5T发动机的水平。而且我们都知道目前很多国产紧凑型SUV都是搭载1.5T的发动机，证明它的动力应该是够用的，事实上也确实如此。在实际驾驶中，发现这款车在起步阶段可以带来不错的驾驶体验，可惜在后续的加速过程中有点动力不足。
不过在我看来，这样的动力足够我们日常使用，相比大多数同类车型都能占据上风，更何况它还有更好的性能品质和燃油性价比。当然，能影响这些方面的因素很多，传动系统也是很重要的一个方面。正如我们所料，这款车依然采用5速手动变速箱和CVT自动变速箱的组合，与日产逍客完全一致。正是因为这套动力系统的相互配合，启辰T70才成为像日产逍客一样适合家用的车。
想必开过日产逍客的人都知道，它的2.0L版本驾驶体验非常出色。由于自然吸气发动机和CVT变速箱都是线性输出，我们很难感到一点挫败感，这种情况在启辰T70上也同样适用。可以肯定的说，这款车的驾驶体验非常出色。如果一个人长时间在高速公路上开车，由于其舒适的驾驶体验，很容易感到困倦。当然，它并不是只有一款2.0L发动机可供选择。这款车搭载三款发动机，另外两款分别是1.4T和1.6L。
很明显，相比逍客，启辰T70的选择更多，1.4T发动机的功率高于逍客的1.2T发动机，可提供140马力和196牛·米的扭矩。可以看出这样的动力表现和2.0L版本非常接近，所以也可以考虑。值得一提的是，这两个版本的起步价非常接近，但1.4T发动机都匹配一台手动变速箱。虽然舒适性配置更丰富，但2.0L版本相对更胜一筹。
至于1.6L版本，就不用详细解释了，因为它的动力表现和逍客的1.2T版本相差无几，最大马力121匹，最大扭矩154牛·米。传动系统也匹配手动变速箱。这个版本最大的优势就是价格比较低，入门级车型都搭载了这个发动机，所以这个发动机对于性价比比较高的人来说也是值得选择的。而且值得一提的是，虽然动力不是很强，但是其他方面的表现都很出色，因为日产轩逸搭载了这款发动机。
可见启辰T70在动力系统上确实有令人满意的表现。除了1.4T版本，其他两个版本都有存在的意义。但如果你想选择性价比最高的1.6L版本，那么你需要做好接受其配置较低的弱点的准备。它甚至没有ESP车身稳定系统，只是配备了一些基本功能。好在其他版本都有不错的表现，比如无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘等。
所以，一句话，我们真的可以说也要考虑哈弗H6，因为启辰T70采用了日产逍客的“三件套”，使得它在稳定性和油耗方面都有更好的表现。逍客在哈弗H6、吉利博越等客车面前最大的软肋就是车身尺寸和价格。这两个方面对于启辰T70来说已经不是弱项了，甚至它的车身尺寸比哈弗H6还要大，起步价也更低。在我看来，9万元以内的价格意味着启辰T70性价比更高，所以竞争力应该更强。你对此有什么看法吗？
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