四门版车型的长宽高分别是4882毫米，1894毫米，1838毫米，轴距为3008毫米。
这款车搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机拥有266马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
牧马人的前悬架使用了多连杆整体桥悬架，后悬架也使用了多连杆整体桥悬架。
前后都使用多连杆整体桥悬架可以提高汽车的越野性能和脱困能力，很多硬派越野车都会使用这种悬架。
吉普牧马人的2013款
2013款牧马人 在内饰、配置上全面升级；陆续推出的13种车身颜色，则使牧马人成为国内车身颜色最丰富的SUV车型。
外观方面，2013款牧马人依旧延续了现款车型的经典外观造型，不过新车又新增了8种不同的车身配色方面，总数达到了13种颜色。与此同时，2013款Jeep牧马人Rubicon全系车型还标配了17英寸运动轮圈，同时在辐条设计上还采用了时尚酷黑元素。在细节设计上，轮圈的边沿上还印有精致的“Jeep” LOGO。
内饰方面，2013款牧马人在内饰设计以及人性化配置等方面的革新。全新的真皮坐椅做工更为精致，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型饰以Rubicon或Sahara刺绣字样。新增内饰照明、搁脚箱照明等配置。2013款Jeep牧马人采用了Alpine顶级车载音响，可保证音响系统输出的清晰度，营造堪比剧院的音响效果。
2013款Jeep牧马人Rubicon四门版更新增6.5寸触摸屏，配备原厂中文GPS导航系统以及高级车载信息系统。
2013款牧马人更新增6.5寸触摸屏，配备原厂中文GPS导航系统以及高级车载信息系统，日常操作更便利和人性化。
14年牧马人原厂轮毂中心盖尺寸多少
牧马人轮胎38.18斤重，轮胎是整个汽车的主要配件，驾驶员定期要对汽车轮胎进行检查，如果轮胎磨损情况严重，轮胎周围有起包的现象，轮胎里面有卡石头的现象，立即有专业工作人员通过仪器进行测量，检全稳定维修保养后，驾驶员再开车上路2. 牧马人原装轮毂
JEEP牧马人是全系没有手动档的，2011年以前的车款均为自动挡车型，2011年后的所有车型均为5速手自一体。 世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有74年历史。克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。Jeep牧马人标志性的硬朗复古的外形外观设计，一直是SUV领域的典范之作，并一直深受消费者喜爱。但牧马人从未放弃对自我的追求，不断运用新的时尚设计元素，让经典的造型再续传奇。比如2013款Jeep?牧马人Rubicon全系车型标配了17英寸高级运动轮圈，辐条设计上采用时尚酷黑元素，使轮圈造型更添运动酷感和个性色彩。新款牧马人更是更新了精致的内饰，升级为顶级车载音响，这都都营造出舒适的车内氛围。
3. 牧马人 轮毂数据
我们这的4S店近期刚刚完成了两台牧马人RUBICON版的改装。加装原厂前后绞盘，800mm行程避震悬挂，液压升降自平衡底盘，全地形轮辋+宽胎，LED头灯及射灯，电力全自动迎宾踏板，大约费用在20万左右。
4. 牧马人原车轮毂数据
牧马人轮胎型号规格为245/75R17，胎宽245mm，胎厚184mm，扁平率是75%，轮毂直径是17英寸
5. 牧马人原厂轮毂重量
会变大
改装轮毂不宜改装过宽尺寸,轮毂越大,为了保持车辆扁平比,轮胎就会越薄,对地面的感受就更明显,通过凹凸不平的路段时会大大降低乘车人
6. 牧马人原厂轮毂装265
SUV车主平均油耗：9点9—13点22L/100km；排量：2点0T的工信部油耗：8点9-9点9L/100km。牧马人每公里的油耗大约是0.12升。牧马人是jeep旗下的一款硬派越野车，这款车有双门版车型也有四门版车型。新款牧马人全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机。牧马人的2.0升涡轮增压发动机拥有266马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术垍头条莱
7. 牧马人原车轮毂et值多少
轮毂的ET值，就是指轮毂安装的的接面与轮圈中心线的偏离度，简称偏距（Off-set值），一共分为正偏距、负偏距以及零偏距这三种类型。
如果ET值越大的话，轮毂就会越往内侧凹陷（同轴两个轮毂间轮距变小），并不是突出来。而ET值越小的轮廓，才是往外侧凸出（同轴两个轮毂间轮距变大）。
8. 牧马人轮毂价格及图片
牧马人原车轮毂et值1232.88元钱，一台汽车轮毂尺寸大小功能相同时，经过汽车生产厂家的设计人员和技术人员和设计的车辆轮毂尺寸是相同的，驾驶员开车定期要对龙骨进行清洗好，润滑好，保养好，随时检查轮毂的电子辅助产品，发现有松动破损裂缝，要继续维修
9. 牧马人原厂轮毂尺寸
牧马人轮胎前后轮胎规格是一样的，都是245/75 R17。轮胎尺寸：胎宽24.5厘米，胎厚18.4厘米，扁平率是75%，轮毂直径是17英寸。
轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；
3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
为什么有人说吉利帝豪真的很差劲？
求，这个车子的详细资料，及价位！
这车叫牧马人，你汽车网站就可以看到更多详细的东西，价位的话各地都不一样咯！Jeep Wrangler Rubicon 吉普·牧马人[1]·Rubicon是克莱斯勒吉普牧马人系列的顶极版本。
Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。
它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。
牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。
2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。
牧马人wrangler
全新设计的转向系统和悬挂系统在经过精心调校后能提供优异的驾乘舒适性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款减少了20%。该车标配了高压单管减震器和LST低速可调阀门技术，在回弹过多和振荡过多两种状态之间找到完美的平衡点。
采用纯种越野车专用的循环球式转向机，以提供结实耐用的转向系统和较大的转向比，弹性系数较小的螺旋弹簧提高了公路行车舒适性。同时还配备了ESP车身稳定控制系统，值得一提的是这套ESP拥有三种不同的模式，Full on全开模式、Full off全关模式和Partial on部分开启模式。
为了更加适应越野，除了传动系、前后桥等与一般的牧马人有所区别外，轮胎也有很大不同：普通的牧马人都配备HT级别的公路用轮胎，而
RUBICON直接跳过AT级别采用更加偏向越野的MT级别轮胎。2007款RUBICON全部改用百路驰厂配版245/75R16 MT轮胎，不仅能够保证全面的操控性，也能降低普装路面噪音。
还可选装Trac-Lok后轴限滑差速锁，帮助牧马人顺利通过沙地、碎石路面和冰雪路面。
新一代吉普牧马人Trail Rated badge徽章是其强大越野性能的见证，强劲的低转扭矩、大离地间隙带来的通过性、优良的底盘和转向带来的机动性、杰出的涉水能力和轮轴高度差，这五项便是牧马人的越野绝招。
22013款Jeep牧马人
被誉为终极四驱利器——进口2013款Jeep? Wrangler牧马人，其售价为44.99万元起。
2013款Jeep牧马人
2013款Jeep?牧马人在内饰设计以及人性化配置等方面的革新，为消费者带来视觉与触觉的双重感官享受，使得平日公路驾乘更惬意舒适。全新的真皮座椅做工更为精致，并提供黑色和马鞍棕两种颜色选择，还可根据不同车型饰以Rubicon或Sahara刺绣字样，令座椅凸显质感和定制化的高档感。内饰照明的细节调整则体现了便利性，自动防炫目后视镜带地图灯功能，方便前排乘客使用；新增的内饰照明、搁脚箱照明等配置，让牧马人在硬朗复古的外形下，营造出舒适的车内氛围。此外，2013款Jeep?牧马人采用了Alpine? 顶级车载音响，可保证音响系统输出的清晰度，营造堪比剧院的音响效果。2013款Jeep?牧马人Rubicon四门版更新增6.5寸触摸屏，配备原厂中文GPS导航系统以及高级车载信息系统，日常操作更便利和人性化。
Jeep?牧马人标志性的外观设计，一直是SUV领域的典范之作，并一直深受消费者喜爱。但牧马人从未放弃对自我的追求，不断运用新的时尚设计元素，让经典的造型再续传奇。比如2013款Jeep?牧马人Rubicon全系车型标配了17英寸高级运动轮圈，辐条设计上采用时尚酷黑元素，使轮圈造型更添运动酷感和个性色彩。当然，鲜明的个性还体现在细节设计上，你会发现高级运动轮圈边沿上印有精致的Jeep? 车型LOGO，牧马人内部的中央扶手杯托底部也有Jeep? 七孔格栅标志。这一切将Jeep?家族的经典元素运用得恰到好处。除了源自威利斯Willys的家族经典形象，2013款Jeep?牧马人更搭配SUV车型中最丰富的车身配色方案，将陆续增加8款车身颜色，增至13种可选个性外观颜色，使其成为国内车身颜色最丰富的SUV车型，可满足消费者对色彩的个性需求。
在Jeep?独有的“全路况智驱体系”设计理念下，全新 2013款Jeep?牧马人携“全球十佳”3.6L Pentastar V6发动机构成的高效能引擎，集成最强四驱技术和更适应于公路驾驶的优化底盘，以及应付一切极限环境的顶级安全技术，带来终极四驱性能与细腻舒适公路驾乘的完美平衡体验。再加上此次全新升级的内饰配置，Jeep?牧马人在日常公路驾驶方面的体验进一步得到提升，让这款无从超越的终极四驱利器同样适合城市出没。新增的胎压显示功能，则让Jeep?牧马人突破禁区的旅程更有保障。
3四驱系统
Rock-Trac拥有结构坚固、扭矩容量强大的分动箱NV241。所谓分动箱，就是分配发动机动力并输出给前后轴的装置。Rock-Trac的分动箱扭矩容量达7533牛?米，更值得称道的是，Rock-Trac低速齿轮比为惊人的4：1，在低速模式下，扭力可以放大四倍，有人笑称，在这种模式下，Jeep? 牧马人Rubicon的动力可以轻松推倒一座房子。[2]
在极端越野条件下，如需穿越巨石、横木等最复杂的路况，Rock-Trac放大的扭矩“用武之地”就立即显现出来，可帮助车辆轻松通过最难逾越的障碍。在美国的Rubicon 之路（Rubicon Trail）上，Jeep? 牧马人Rubicon是唯一可通过的量产车辆，很大程度上也源于其如此强大的攀爬能力。
千万别以为Jeep? 牧马人Rubicon只适合越野爬坡、征服极限，应对城市路况对它而言也同样轻而易举。当你日常在铺装道路行驶时，可以扳动分动箱的挡把，使用2H（两驱高速）档位。此时，发动机输出的动力就与前转动轴断开，100%传递到后轮上。Jeep? 牧马人Rubicon就由四驱车变身为一辆后驱车。
后驱模式下的Jeep? 牧马人Rubicon同样不容小觑，因为前桥可以自由转动，无论过弯、制动、加速，车身都能保持最平衡的状态。同时因为车尾也有一定重量，转向更为灵敏、动作也不容易激化，车辆在常规城市道路上的操控性也大大提升，冰雪路面、松软沙石、碎石路面这些都市常见路况，对于后驱模式下的Jeep? 牧马人Rubicon都堪称小菜一碟。
2011新款Jeep? Wrangler牧马人即将全球上市，新款车型的图片已经对外发布。针对牧马人这款已获得巨大成功的传奇车型，Jeep?一如既往地为其赋予了更多新的亮点。在延续其具有传奇性的卓越性能的基础上，2011款Jeep?牧马人更配备了全新的内 饰和舒适的多功能车厢，无不向人们传递着这款车所代表的丰富个性风采。
作为“终极越野利器”，Jeep?牧马人曾征服了世界越野圣地——Rubicon之路以及海拔6,646米的智利安第斯山脉Ojos del Salado火山。自进入中国市场后，这款车更是一直处于热销状态，斩获多个奖项。牧马人不仅以其无出其右的超一流的四驱能力，受到了广大SUV爱好者的追捧，也以其过眼难忘的外型，吸引了众多追求个性气质的风尚一族。而2011款牧马人则在此基础上有了更进一步的升级。据悉，2011款Jeep?牧马人将登陆中国。对于钟爱牧马人“天性桀骜”气质的广大车迷来说，不啻为一个大好消息。
“作为一款拥有传奇历史的经典车型，Jeep? Wrangler牧马人始终还在不断进步。”克莱斯勒集团Jeep?品牌总裁兼CEO Mike Manley先生表示，“在保持它原有的无与伦比且富传奇性的卓越性能的同时，2011款Jeep?牧马人以其令人赞叹的全新内饰，使驾乘者可时刻体验到车辆的舒适、便捷以及多功能性。不仅如此，Sahara车型还配备了全新的、与车身同色的硬顶，相信会令消费者过目难忘。”
2011新款Jeep?牧马人的内饰亮点包括全新设计的仪表盘、改进后更符合人体工程学的储物空间、触点舒适的车门扶手等等。同时，车辆在驾驶视野方面做了文章，装备了电加热电动后视镜，以及更宽阔的后窗玻璃，驾乘人员可轻松享受到更开阔的视野范围。
全新的方向盘/中控台设计，使得驾驶者可以在保持双手握住方向盘的情况下，轻松操作广播、巡航控制、免提电话以及其他车载功能。新的USB接口设备能够连接各种存储设备（包括U盘与大多数MP3的播放器），以配合使用车载娱乐中心系统。 车上还新增加了12伏的插座。
2011款Jeep?牧马人沿袭了经典的Jeep?设计风格，整车内饰大量采用了六角螺丝，全新设计的乘客把手镶有“Jeep，Since 1941”字样。同时，Jeep?的工程师还通过进一步的工程处理，显著降低了车内噪音。
2012款牧马人开始强调公路性能，主要是对动力和底盘悬挂进行升级。首先最主要的变化是用新的Pentastar 3.6升V6发动机和5挡手自一体变速箱取代了原先的3.8升V6发动机和四挡变速箱。这台发动机可谓是克莱斯勒发动机技术的结晶，最大功率为209kW（284马力）/6350rpm，最大扭矩347Nm/4300rpm，比老款增加85马力之多！扭矩增加32牛米。另外新发动机采用全铝材质，包括活塞以及连杆均为铝制，官方资料称它比老款发动机减轻90公斤。
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