被动行人保护无法关闭。这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭。即便是去4S店，也是无法消除的。
现在常见的被动行人保护功能，主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离，缓冲车头与行人的碰撞。
被动行人保护功能的原理是：在前保险杠有一个压力传感器，这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故。
当碰撞行人时，发动机盖会通过升高机构抬起，从而能够避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞，达到缓冲保护行人的作用，
应用这个功能比较典型的车辆是本田雅阁。
以前的锐角大灯（翻盖大灯）被取消了，也是因为保护行人。
不过这个功能有一定的弊端。只要是有物体撞击到行人碰撞传感器，就会触发被动行人保护功能。
也就是说，车辆底部的严重碰撞、高速驶过减速带等情况，都有可能会触发被动行人保护功能。
而被动行人保护功能一旦触发，就必须更换整个引擎盖。
网上有车主说过，回老家的时候撞了一条狗，狗没事，发动机盖起来了，修一次一万多。
别克君威被动行人保护是什么意思
【太平洋汽车网】别克君威被动行人保护是在发生事故时，被动保护系统用以保护发生意外时车外行人的人生安全。从最初的吸能保险杆、软性引擎盖，以及无锐角的大灯及附件到目前应用在高端车辆上的碰撞缓冲防护系统，都属于行人保护系统之一。
被动行人保护系统就是在发生事故时，被动保护系统用以保护发生意外时车外行人的人生安全。从最初的吸能保险杆、软性引擎盖，以及无锐角的大灯及附件到目前应用在高端车辆上的碰撞缓冲防护系统，都属于行人保护系统之一。
被动行人保护，是指利用引擎盖弹升技术，使发动机在发生汽车碰撞时瞬间鼓起，使人体不是碰撞在坚硬的车壳上，而是在识别到碰撞信号以后，发动机盖后部弹起，前部下沉，使得行人碰撞在软性与圆滑的表面上，可以对行人身体形成一定的保护作用。当检测到车辆与人体发生碰撞后后，出现的现象是：车辆会自动启动发动机引擎盖弹升控制模块，车内配备的弹射装置便可瞬间将发动机盖提高。减轻对人体的伤害。
别克君威行人保护系统是一种默认开启的系统，这是为了保护行人而设置的，没有办法关闭。这个系统又叫主动式发动机盖技术，研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害，通用汽车现已将有效增强行人安全的主动式发动机盖技术引入中国，并且将这一项技术应用在别克君威这款车上。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
车辆被动行人保护装置能否进行拆除
车辆被动行人保护装置可以拆除，但4S店不同意拆除，需要在修理厂拆除。被动行人保护一般是指利用发动机罩弹跳技术，使汽车碰撞时发动机瞬间鼓包，使人体碰撞的不是坚硬的车壳，而是柔韧光滑的表面。检测到碰撞后，车辆会自动启动发动机罩弹跳控制模块，车内配备的弹射装置可以瞬间将发动机罩抬起，相当于人摔倒时在下面放一个气垫。被动行人保护是一种行人保护系统。车辆智能安全防护系统可以采取主动措施保护行人，并在事故发生前及时通知驾驶员，从而避免事故或最大限度地减少伤害。
该系统包括安全系统、危险预警系统、防撞系统等。，并涉及传感器技术、通信技术、信息显示技术、驾驶状态监测技术等。这些车载设备包括传感器、激光雷达、红外、超声波传感器、盲点探测器等。，它们安装在车身的各个部分。它们具有事故监控功能，可以通过声音和图像的方式随时为驾驶员提供车辆周围和车辆本身的必要信息，并能自动或半自动控制车辆，从而有效防止事故发生。
被动行人保护是什么意思
是汽车上的一个安全装置。被动行人保护一般指的是利用引擎盖弹升技术，汽车在发生碰撞的一瞬间，使发动机的引擎盖瞬间弹起，在驾驶汽车的过程中，如果检测到汽车碰撞了行人，车辆便会自动启动发动机盖弹升控制模块，达到保护行人的目的。被动行人保护系统安装在车身的各个部分。它们具有事故监控功能，可以通过声音和图像的方式随时为驾驶员提供车辆周围和车辆本身的必要信息，并能自动或半自动控制车辆，从而有效避免事故的发生。相关推荐：
