可能是由于外界气温较低，导致尿素结晶。
汽车使用的尿素主要是用于调节汽车排出的废气，减少大气污染，尿素是一种液体，会随着排气管一起排出去，可能是天气寒冷的原因，排气管处的尿素结晶也是非常正常的。
还有一种原因是因为排气管的布置不合理造成的，尿素喷入之后出现局部涡流或者是经过气体流速较低的区域，尿素溶液喷雾会在排气管形成结晶，结晶不及时处理的话，容易造成排气管堵塞，这种情况需要更改排气管布局和走向。
尿素喷射系统故障也有可能会导致排气管形成结晶，这是因为喷射雾化不良，尿素不能完全分解蒸发，残留在排气管壁上出现结晶，出现这种情况修复喷射系统即可解决。
如果外界的气温比较低，排气管壁的温度就会比较低，喷出的尿素不容易蒸发，在排气管内壁出现结晶，这是一种比较常见的现象，也不能说这是一种故障，只要及时清理排气管的结晶或者是改变驾驶习惯即可解决。
国六新全顺尿素系统故障怎么解决
尿素结晶解决方法：如果尿素结晶不严重的话，我们可以使用80度开水浇在排气管内使其溶解，如果结晶比较厚的话咱们只能把排气尾段拆卸下来进行维修。
防止排气管尿素结晶可以采用排气管外壁保温，提高尿素喷射温度，改变驾驶习惯解决问题。排气管出现尿素结晶在冬季时会比较容易出现，其主要原因是冬季排气管内外温差很大，排气管内容易出现湿壁现象。
国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。
包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。
2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。
2021年5月26日，生态环境部举行例行发布会通报，今年7月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低77%和67%。
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