野马是没有5.0t车型的，野马只有5.0升自吸车型，这款车百公里加速时间为4.8秒。野马是福特旗下的一款肌肉车，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升自然吸气发动机。
野马的5.0升自然吸气发动机拥有466马力和556牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
2.3升涡轮增压发动机拥有299马力和434牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
10at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和乘坐舒适性。
野马的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
福特野马最快时速能达到多少公里一小时啊？
2.3T的野马的最高车速是每小时233公里，百公里加速成绩大概在6.2-6.8秒左右，油耗官方数据是百公里10.5L，但是日常的会在13L到15L左右。
福特野马配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW/5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并带有拨片换挡效用。
扩展资料：
福特野马，采用了全铝结构，野马MODV8发动机（属于福特组合式发动机系列）比同级铸铁结构的发动机轻34公斤，输出功率比2004款发动机高出30千瓦。电子节气门控制、更快的发动机管理系统以及新的带可变凸轮轴正时（VCT）的三气门缸盖。
采用了带VCT的三气门缸盖，用普通87号汽油可以采用更高的压缩比，使每滴燃油的能量发挥到了极致。进气道设有主动充气运动控制阀，可以针对高、低速区的不同需要改善燃烧，既提供强大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。
-福特野马
野马是什么车
其实这个说起来算是一种伪豪车，大家应该非常熟悉，福特野马这款车，现在应该叫Mustang。这款外观看起来非常帅气的平民跑车，加上让人非常陌生的车标，很多人会将其看成是一款超跑。其实，该车市场价也只是在40万左右，在美国，其实就是和中级车一个级别的。因此，看到这款车，朋友们也不用太过惊讶。穷人玩不起，富人看不上，之前有句话来形容野马我觉得非常的贴切，看啊，他开的野马，你说他没钱吧，他开的是野马，你说他有钱吧，他开野马，怎么说好像都对，这款车确实就比较尴尬，野马的价格，穷人确实买不起，但是在富人眼里也看不上这款车，在街上随处可见的BBA系列，却见不到几台野马，今天咱们就来聊聊福特野马。
福特野马外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。
之所以对这款车有这样的评价，还是因为它那价格，20多万能买一台野马，100万也能买一台野马，而且都还是原厂，没有经过改装花费的。2.3T的野马就是咱们常说的“野驴”，其排量看起来已经不小了，但是和真正的美国肌肉车的名号比起来，还真是一只小马驹，20多万的价格，富人也确实看不上。
除了2.3T版本的野马之外，还有就是5.0L的野马了，在价格方面，5.0L排量的野马起步都在60万左右，需要知道的是，无论2.3T还是5.0L，福特野马都是采用进口的方式购买的，需要支付一定的进口税和购置税。
数据方面，5.0L的福特野马才能称之为真正的野马，高达466匹的马力，发动机采用的是八缸直喷，峰值扭矩达到了556牛米。变速箱采用的是10AT，按照车身类型来说，这属于2门四座的硬顶跑车，值得一提的是，5.0L的野马最高车速可以达到249km，百公里加速时间小于4S，如果算上各种运动套件的话，价格轻松上100万。所以说野马这款车穷人玩不起，富人看不上的原因也正是如此了。
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