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第 600 架中国制造空客 A320 系列飞机交付

来源:本站 作者:佚名 时间:03-29 手机版

9 月 23 日消息,今日,空中客车宣布交付由位于天津的空中客车 A320 系列飞机亚洲总装线完成总装的第 600 架飞机。

这架 A320neo 飞机配备 CFM 国际公司 Leap-1A 发动机,由中国东方航空公司运营,客舱采用 158 座布局,包括 8 个公务舱座位和 150 个经济舱座位。

数据显示,截至 2022 年 7 月底,中国东方航空共运营着 422 架空客飞机,包括 355 架 A320 系列飞机、55 架 A330 系列飞机和 12 架 A350 飞机。

IT之家了解到,位于天津的空中客车 A320 系列飞机亚洲总装线于 2008 年启用,是空中客车在欧洲以外的首条飞机生产线。2021 年 11 月,空中客车宣布将该总装线的生产能力扩展至 A321 飞机。

▲ 图源:空中客车

目前,空中客车共有四处 A320 系列飞机总装设施,分别位于法国图卢兹、德国汉堡、中国天津和美国莫比尔。到今年年底,全部四处总装设施都将具备 A321 飞机的总装能力。

截至 2022 年 8 月底,空客 A320neo 系列飞机已获得来自全球超过 130 家客户的 8500 多架订单。自六年前首架 A320neo 投入运营,空中客车已交付了超过 2300 架 A320neo 系列飞机。

空客天津交付了第600架A320系列飞机,此举意味着什么呢?

空客天津近日交付了第600架A320系列的飞机,此举意味着中国民用航空业的发展将会得到更大的推动。空客飞机作为一种高效、快捷的交通工具,在交通运输、物流运输、军事国防等方面得到了广泛的应用。随着中国民航市场的不断发展,中国民航对飞机的需求也将越来越大。

对于市场庞大的轻型飞机市场而言,经济、环保、取材方便的航空柴油发动机将迎来前所未有的发展机遇,市场前景广阔。随着工业水平的不断提高,航空汽油的发展也在朝着更高效率、更清洁、更环保的方向发展。我国巨大的市场,对民用飞机的发展和航空工业的发展,都有着深远的意义。作为世界上经济增长最快的国家之一,我国航空运输市场的发展速度也是非常快的。自去年以来,我国国际航空运输市场持续快速增长,国内航空公司纷纷增加国际航线运力,为国际航空运输市场的发展提供了保障。

为了满足中国航空市场的需求,中国航空公司正在通过与外国航空公司的合作和投资来扩大其全球网络。欧洲空客一直以来都十分重视与我国的合作,在合作的过程中,双方的关系越来越密切,友谊也越来越深厚。在中国进博会上,各大空客开始抢夺中国的订单,这些公司都希望与中国合作,以缓解公司的资金压力。随着中国经济的快速发展,越来越多的国家向中国寻求合作,双方的贸易往来也在不断扩大。

随着航空制造业零部件的采购、运输、仓储等产业的发展,也逐渐形成了上下游产业的集聚区,这也方便了各大企业之间的交流与合作。而中国作为最大的新兴市场,也吸引了大量的外资企业到中国投资,促进合作,扩大贸易。

空客天津交付第600架A320系列飞机,这意味着什么?

据了解,自2008年空客A320系列天津总装线生产开始,至今已交付160多架,这意味着目前在天上飞行的A320系列飞机中有16%是在天津组装完成的。 .

空客天津总装线被誉为“中欧合作模式”。在第一期合作成功的基础上,空客与天津自贸区、中航工业签署了空客天津二期总装线承诺协议。 ,郑重确认天津大会协议,二期线路合作计划。空客天津总装线二期合作计划涵盖的时间段为2016年至2025年。在二期合作计划中,空客天津总装线将增加空客A320neo的总装,预计首架飞机为2017年交付。

此外,空客将继续支持零部件供应商落户天津,支持国内航空业发展。目前,除了空客在中国建设的天津总装线外,还有6家航空公司直接参与空客飞机零部件的生产,包括成飞、申飞、哈飞、上海和西飞。有11个主要组成部分。包括组件、电子门、机翼、应急端口、后登机门和方向舵。在天津,得益于空客A320天津总装线的建设,已有40多家企业为其提供了配套设施。直接供应商包括西飞“四期机翼”项目,以及生肖航天飞机座椅。椅子和安装服务等。

基于天津经验的美国空客总装线

二期工程将在空客亚洲枢纽建设天津总装线,提升总装线竞争力,增加空客畅销机型A320neo的总装。总装线将进一步完善. 首架A320系列飞机的轻中型能力。”空客中国总裁陈谷明表示,空客对天津长期成为世界第三大航空航天中心充满信心。据报道,第一架飞机是第一架为特定客户提供特定客舱设计的飞机。有很多定制的东西需要很高的生产能力。目前,第一架空客飞机仍在欧洲组装,并将在欧洲组装。未来总装在天津完成。“除了A320系列窄体飞机,我们也在宽体飞机领域展开合作。”陈谷明认为,未来空客天津总装线可能会为A330系列建立宽体飞机交付中心。空客A320系列在美国的总装线建立在空客天津的成功经验之上,这也表明空客对中美两大航空市场的重视。

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