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哪吒汽车与宁德时代子公司时代智能签约,首款搭载 CIIC 车型最快 2024 年底面世

来源:本站 作者:佚名 时间:03-30 手机版

1 月 11 日消息,据官方消息,2023 年 1 月 10 日,宁德时代全资子公司时代智能与哪吒汽车在上海举行签约仪式,双方将在 CIIC(CATL Integrated Intelligent Chassis)一体化智能底盘项目上开展合作,首款搭载 CIIC 的车型最快将于 2024 年底面世。

根据协议,时代智能与哪吒汽车将深入开展 CIIC 的合作,帮助后者实现多快好省造车,并共同探索更多商业模式的创新。

IT 之家了解到,CIIC 是以电池 / 电驱为核心、通过 CTC(Cell to Chassis)技术实现高度集成的电动底盘。此次深化合作,将加快宁德时代 CTC 技术和产品的落地应用,推进全面电动化发展。

CIIC 将电池、电动传动系统、悬架、刹车等部件提前整合在底盘上,形成一个独立的功能区,通过预留的电气和车体接口,就能实现上下车体分离解耦,进而使上车体可以根据实际需求更换。

去年 10 月,宁德时代就与越南电动汽车厂商 VinFast 签订了全球战略合作谅解备忘录,双方将在 CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作。

易车早报:全国机动车保有量达4.17亿/斯巴鲁BRZ将暂别国内

2023年1月12日,易车编辑为您精选以下内容:

1、全国机动车保有量已达4.17亿辆

2、哪吒汽车将采用宁德时代CIIC一体化智能底盘

3、斯柯达是否退出中国市场尚无定论

4、本田中国与东风开启燃料电池系统技术验证

5、现款斯巴鲁BRZ将暂别国内市场

6、腾势2023年推出两款SUV车型

7、小马智行公布乘用车智能驾驶三大产品线

8、蔚来NIO WATCH假想图曝光

头条:全国机动车保有量已达4.17亿辆

据公安部统计,截至2022年底,全国机动车保有量达4.17亿辆,扣除报废注销量比2021年增加2129万辆,增长5.39%。2022年全国新注册登记机动车3478万辆。汽车保有量达3.19亿辆,占机动车总量76.59%,比2021年增加1752万辆,增长5.81%。全国新注册登记汽车2323万辆。摩托车保有量达8072万辆,占机动车总量19.38%,比2021年增加513万辆,增长6.79%。全国新注册登记摩托车1130万辆。

截至2022年底,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,扣除报废注销量比2021年增加526万辆,增长67.13%。其中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆,占新注册登记汽车总量的23.05%,与上年相比增加240万辆,增长81.48%。新注册登记新能源汽车数量从2018年的107万辆到2022年的535万辆,呈高速增长态势。

科技:哪吒汽车将采用宁德时代CIIC一体化智能底盘

宁德时代全资子公司时代智能与哪吒汽车在上海举行签约仪式,双方将在CIIC一体化智能底盘项目上开展合作,首款搭载CIIC的车型最快将于2024年底面世。

根据协议,时代智能与哪吒汽车将深入开展CIIC的合作,帮助后者实现多快好省造车,并共同探索更多商业模式的创新。CIIC是以电池/电驱为核心、通过CTC(Cell to Chassis)技术实现高度集成的电动底盘。此次深化合作,将加快宁德时代CTC技术和产品的落地应用,推进全面电动化发展。

行业:斯柯达是否退出中国市场尚无定论

大众中国CEO贝瑞德表示,大众汽车集团对旗下各个品牌,在全球市场中的表现及策略,都在持续不断进行评估,其中也包括斯柯达未来在中国的发展,评估仍在进行中,目前尚无任何最终决定。

2022年12月,有消息称,大众汽车集团旗下的斯柯达或许正在考虑退出中国市场国产车业务的计划,未来可能将会仅以进口方式在中国市场销售汽车,不过将会如何确定最新的运营计划,还需要与合资伙伴上汽集团共同探讨,并等到2023年再最终确定。

新能源:本田中国与东风开启燃料电池系统技术验证

本田中国与东风汽车共同合作,开启燃料电池系统在商用车领域技术验证,该验证自2023年1月起在湖北省开始实施。双方将合作在各种实际行驶条件下针对环境适应性、动力经济性和耐久性等各项综合性能进行测试,以验证燃料电池系统在商用车领域的可靠性、耐久性等技术性能。

本田与东风汽车集团在乘用车事业领域拥有20多年的良好合作关系。本次双方开启在商用车领域的燃料电池系统技术验证,将基于东风汽车集团雄厚的商用车实力和本田高性能燃料电池系统技术探索新领域的合作,为实现未来的碳中和社会作出新的贡献。

要买抓紧:现款斯巴鲁BRZ将暂别国内市场

斯巴鲁官方表示,现款BRZ的生产预计将于2023年3月停止,之后将持续销售至2023年6月末,并暂离中国市场。该车与全新丰田86出自相同平台,采用前置后驱布局,于2021年12月在国内正式上市,售价30.88-33.08万元。

同时,斯巴鲁表示,有订车需求的客户还需尽快联系当地的授权经销商咨询车款与车色,斯巴鲁将尽全力满足订车客户的个性化需求。 对于已购车用户,斯巴鲁将持续地提供完善的服务和售后保障,保证全生命周期的零配件供应。

新车:腾势2023年推出两款SUV车型

腾势发布了2023年的新车规划,其将于今年推出两款SUV车型,分别为大5座车型N7,以及一款6/7座可选的中大型SUV。此外,官方还公布了其5大系列的产品规划,并且为D9车主带来了多项福利政策。

新车方面,腾势宣布将以D、E、N、Z、A五个字母打造5大系列多款车型,其中D为MPV车型系列,N为SUV车型系列。其中定位大五座SUV的N7车型与定位6/7座的中大型SUV车型将于2023年内推出。此外,腾势还将打造轿车和轿跑车系列。

科技:小马智行公布乘用车智能驾驶三大产品线

小马智行正式公布乘用车智能驾驶业务产品线——智驾软件品牌“小马识途”、域控制器“方载”以及数据闭环工具链“苍穹”,并已成立独立事业部(Personally Owned Vehicles,简称POV)运营该业务。

小马识途为极致体验、高性价比、可全国落地的智驾解决方案。方载为性价比高、体积小、最适合自动驾驶的车规级域控。苍穹是解决数据爆炸问题,精准评测智驾系统的工具链。基于自研高精定位算法,小马智行可与车企、硬件供应商深度合作,定制定位传感器,在保证性能与体验的前提下,进一步降低整车硬件成本。小马智行充分优化软件算法所有模块,使用相同硬件方案带来更优的行泊车表现,亦可根据车企对功能、性能的需求,打破堆料式硬件选型的模式。

车企玩3C:蔚来NIO WATCH假想图曝光

日前,有网友放出蔚来NIO WATCH假想图,虽然目前还没有得到官方层面的正式确认,但是蔚来确实有围绕旗下智能电动车产品,打造智能互联设备生态圈的计划。这图假想图展示了用户对蔚来3C周边的想象——拥有符合蔚来审美风格的极简主义设计,可能还拥有智能互联能力,可以远程控制车辆的多种功能。

此前,上海蔚来汽车有限公司也已经申请注册了“NIO WATCH”商标,商标的国际分类为科学仪器,目前还处于申请状态中。

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易车早报:国家将促进群众敢买二手车/蔚来手机命名曝光

2023年1月20日,易车编辑为您精选以下内容:

1、商务部将建设全国二手车信息共享平台

2、蔚来手机或命名NIO Phone

3、宁德时代CIIC生产基地落户宜春

4、宝马540i或不再供应国内市场

5、新款奔驰CLA家族发布

6、兰博基尼Aventador混动将于一季度发布

7、路特斯纯电平台将共享给Alpine使用

8、极星2电池及充电系统将应用于电动水翼艇

头条:商务部将建设全国二手车信息共享平台

在国务院新闻办公室1月19日新闻发布会上,商务部相关负责人表示,将建设全国性的二手车信息共享平台,使群众敢于买二手车,促进汽车的梯度消费。

汽车、家电、家居、餐饮是消费的顶梁柱。商务部将着力稳定和扩大汽车消费,支持新能源汽车购买使用,扩大二手车流通。去年商务部出台了搞活汽车流通的政策,进一步打破了全国市场二手车的限迁,同时把经销车辆从公司资产转向商品,今年元旦又实施了新举措,引导二手车交易由经纪模式向经销模式转变。在这个基础上,商务部还将打通二手车信息平台,推广上海的汽车全生命周期信息平台和中国汽车流通协会有关经验做法,建设全国性的二手车信息共享平台,使群众敢于买二手车,促进汽车的梯度消费,活跃汽车的流通市场。

科技:蔚来手机或命名NIO Phone

据“天眼查App”显示,上海蔚来汽车有限公司申请注册“NIO Phone”商标,国际分类为科学仪器,目前商标状态为申请中。 去年7月,蔚来汽车CEO李斌透露公司正在推进手机业务,在NIO Day 2022活动上,李斌再次表示,蔚来手机已经在造了,并计划每年开发一款新手机,像苹果一样。

在去年11月,李斌曾表示,蔚来手机已经启动,定位高端旗舰,最快2023年正式发布。在他看来,蔚来手机将会是“和蔚来汽车匹配度最好的手机”,蔚来手机配合蔚来汽车将会碰撞出更多“智能的玩法”。

行业:宁德时代CIIC生产基地落户宜春

宁德时代全资子公司时代智能与宜春经济技术开发区管委会,在宜春市举行一体化智能底盘生产基地项目签约仪式。时代智能专注于CIIC一体化智能底盘的设计、生产、销售和服务。

根据协议,时代智能将在宜春建设首个基于CTC(Cell to Chassis)技术的一体化智能底盘生产基地。此举将有力推动宁德时代CTC创新技术和滑板底盘产品的落地,助力新能源产业高质量发展。

购车:宝马540i或不再供应国内市场

有消息称,宝马540i或自2月生产月起不再供应国内市场。考虑到海外生产车型运输到国内需要一定的时间,并不意味着消费者将自2月起无法购买到,作为国内仅存的搭载3.0L直列六缸发动机的宝马5系,感兴趣的消费者需要抓紧时间了。

目前售价60.99万元的宝马540i 风尚版 M运动套装,在终端市场约有10%左右的优惠力度,车源并不算紧俏,但由于2月生产月起不再提供,因此想要灵活定制选装可能将很难实现。宝马540i搭载3.0L直列六缸发动机涡轮增压发动机,最大功率250kW,峰值扭矩450N·m。匹配8速自动变速箱。

新车:改款奔驰CLA家族发布

新款奔驰CLA家族官图发布,其中包括CLA、CLA五门猎跑车以及两款车型的AMG版本。作为中期改款车型,新车基本沿用了现款车型的造型设计,但在细节方面有所调整。动力方面,新车延续了现款车型的动力配备,但新增了48V轻混系统。

新车基本沿用了现款车型的造型设计,但细节方面有所不同,比如采用了“夜幕星河”进气格栅,并且前保险杠的造型也有所变化等。此外,车辆的头灯和尾灯内构也有明显不同。配色方面,车辆新增了Hyper Blue和Spectral Blue两种新配色。内饰方面继续沿用了现款车型的造型设计,但配置有明显提升。不仅增加了很多标准配置,而且双联屏提升为双10.25英寸,并且搭载了最新的MBUX中控系统。

新车:兰博基尼Aventador混动将于一季度发布

兰博基尼在一次回顾品牌历史V12发动机的活动上表示,全新Aventador混合动力车型将于今年第一季度发布。兰博基尼Aventador诞生于2011年,6.5升V12发动机在8250转/分钟情况下可输出功率690马力。随后在LP 700-4、LP 750-4、Supervelope以及SVJ(759马力)车型上,动力都得到了进一步提升。

至2021年的Ultimae时,发动机功率已升至780马力。同样的发动机也用在Essenza车型上,其最大功率高达830马力。官方表示,全新Aventador混合动力车型将于2023年第一季度发布,基础动力仍将为V12自然吸气发动机,易车将持续关注。

行业:路特斯纯电平台将共享给Alpine使用

Alpine表示,将在未来使用路特斯的纯电平台,打造两款跨界车型,定位分别对标保时捷Macan和Cayenne级别。根据品牌计划,新车预计最早将于2024年亮相,新车将作为全新纯电车型,根据假想图的猜想,在造型上将基本延续Alpine A110圆润的风格,并且以“经典四圆灯组”呈现。

因为新车将作为跨界车型,所以底盘悬挂也将调整得更高,加上新车将定位四门车型,尺寸上也将有所提升。在动力上,还没有公布具体的消息,但是在加速性能的表现上会很出色,同时融入“赛车血统”。

科技:极星2电池及充电系统将应用于电动水翼艇

Polestar极星与瑞典电动水翼艇制造商Candela达成合作,首款合作产品Candela C-8将搭载与极星2单电机标准续航版相同的69kWh电池包及直流充电技术。据测算,C-8在22节的巡航速度下,充一次电最多可航行57海里(约合106公里),这与燃油艇相比优势明显,高速航程更是传统电动快艇的2-3倍。

Candela C-8配备高效的直驱型吊舱电机Candela C-POD,可以在高速航行时根据计算机指令由船底的水翼使船体浮出水面,让它看起来像在海上“飞行”一般。相较于传统燃油艇,这种方式可减少80%的能耗。除了极星2同款69kWh电池包之外,极星还为Candela C-8提供直流快充技术。双方共享研发成果,也让极星整合技术和软件,将应用场景从陆地拓展至海洋。

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