空管：利用通信、导航技术和监控手段对飞机飞行活动进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。在飞行航线的空域划分不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区不同使用不同的雷达设备。
中国的空域结构由以下几个层次构成：飞行情报区、高空管制区、中低空管制区。
空中交通管制可分为：一般空中交通管制，适用于整个国土上空；特别空中交通管制，适合于边境地区、通过国界的空中走廊和某些特殊地区上空；临时空中交通管制，适合于演习、飞行检阅和航天器
如果要成为空管要考什么专业？
可以报飞行技术专业。
飞行技术专业学生主要学习飞行性能和控制原理、现代运输飞机构造等方面的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、运输机通信和空中领航的基本训练，具有民航航线飞行方面的基本能力。
飞行技术专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。
飞行人才的紧缺，是各航空公司亟待解决问题的重中之重，已成为各航空公司既好又快发展的瓶颈。学生毕业后，主要就职于上海航空股份有限公司以及其它各大航空公司等民航企业，从事民航航线飞行驾驶工作。
学校主要有：
中国民用航空飞行学院
南京航空航天大学
北京航空航天大学
中国民航大学
中国民航大学空中交通管理学院是我国空管人才培养的发源地和主力军，是空管人才培养模式改革的先行者，是空管科学研究的主阵地。学院直接为民航系统各级空管、飞行签派、机场等业务部门服务。学院下设的交通运输专业是国家级特色专业建设点、天津市品牌专业建设点、中国民航局重点建设的三大特种专业，也是教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业之一,并于2012年10月一次性通过教育部工程教育专业认证，成为全国第六个接受并通过认证的交通运输专业，也是国内第一个通过该项认证的民航类专业。[1]
五十多年来，中国民航大学空管专业共培训各类空管人员13000余人次；为民航空管一线输送专科生、本科生和研究生共计5800多人，有力地保障了民航快速发展对空管人才的需求。
学院现设有三个硕士研究生专业：交通运输规划与管理、交通信息工程与控制、航空安全（中法联合培养）；两个本科专业：交通运输、应用气象学，其中交通运输专业分设空中交通管理、飞行运行管理、机场运行管理三个专业方向。[2]
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