来源：环球时报
【环球时报特约记者 董铭 文简】马克龙访华期间与中国签订的50架直升机合同，竟成了欧盟一些官员的“眼中钉”。据法国《挑战者》杂志5日报道，这些官员声称，中国可能会将这些飞机用于军事用途。
4月初，法国总统马克龙对中国进行国事访问期间，空中客车直升机公司与中国直升机租赁和运营商上海捷德航空技术有限公司（GDAT）签署了一份合同，将向GDAT出售50架H160多任务直升机。《挑战者》称，据航空专家估计，这种直升机的单价大约在1500万欧元到2000万欧元之间，这是空客2015年推出该机型以来最大的单笔合同。
H160多任务直升机
然而，中法间这项航空交易却被欧盟某些官员怀疑。《挑战者》称，一些欧盟高级官员认为，H160是多任务直升机，可能作为军事用途。“空客这项民事合同的签署，有可能违反欧盟对中国的武器禁售规定。”
H160是空客最先进的多用途双发直升机。法媒称，虽然这种直升机目前主要用于海上救援任务，但其搭载“空战武器”的军用版——H160M“猎豹”正在开发之中。航空专家表示，民用直升机改为军用的确是航空业的常态，但这并不意味着中国就能自动拥有军用直升机，毕竟中国之前也没有将空客飞机变成军用版。
空客直升机公司也通过媒体对外保证，出售给中国的H160“将用于民用任务，譬如油气田和风力发电站的海上运输，以及紧急医疗服务”。空客表示，其提供的产品和服务都严格遵循最新的国际出口管制条例，保证出售给中国的产品都遵循“民用目的”的承诺，中方也一直履行着这些承诺。空客认为，这些欧盟官员的批评是对法国出口主权的挑战，“也许布鲁塞尔某些高级官员希望插手这些具有战略性质的合同，但这不可能发生”。
军事专家宋忠平5日接受《环球时报》记者采访时表示，法国向中国出口的H160直升机属于民用版本，直升机军用版本和民用版本的差距很大，价格差别也非常大，不可能轻易用于军事用途。
延伸阅读：
媒体:马克龙"反美表态"顺应中方判断 也超出外界预期
马克龙
直新闻：刘先生，马克龙表示欧盟必须顶住成为“美国追随者”的压力，并力争成为“世界第三个超级大国”。对此，你怎么看？
特约评论员 刘和平：记得习近平主席早前访俄会见普京的时候曾经说过，当今世界秩序正迎来百年未有之大变局，并邀请俄罗斯一道参与推动这个变局。我认为，这个大变局的核心要素就是，反对美国单极化霸权，构建一个更加公平公正的多极化的世界秩序，中国、俄罗斯、欧盟等国家和地区都将成为多极化世界秩序中的一极。
马克龙的表态，不仅完全顺应了中方的判断与呼吁，而且有很多说法甚至是超出了外界的预期，包括反对美国将意识形态问题与经济问题挂钩，反对美国将美元武器化，反对美国推升台海危机等等。这些都意味着，在推动世界秩序百年未有之大变局上，继邀请俄罗斯之后，中方又成功说服了法国，让它也加入到“变革阵营”中来了。尤其值得注意的是，中法俄都是联合国安理会的常任理事国，未来在安理会就此展开的博弈中，中法俄已经对英美形成三打二的局面。
直新闻：那你认为，是什么原因让法国也加入到了推动构建更加公正合理的国际秩序的队伍中？
特约评论员 刘和平：
我认为，这首先要得益于中国对于中法关系长期以来的努力经营与投资，尤其是在马克龙这次访华行程中，中方不仅给予了超高的礼遇，而且跟法国签订了一系列的经贸大单，让马克龙可谓是满载而归。当然这只是因素之一，还有另外一个因素就是，自从戴高乐执政时期以来，法国在外交领域奉行的就是所谓的平衡战略，不仅反对欧洲成为美国的附庸，甚至在许多重大国际问题上跟美国唱反调，成为了国际上制衡美国的一支重要力量。这次马克龙在反制美国霸权上之所以会如此表态，一个重要因素就是，在乌克兰危机发生之后，欧盟被美国捆绑得更结实了，这不仅背离了法国的基本国策，而且让法国产生了深重的危机意识，所以中法两国才会在这个问题上一拍即合。我想，这就是中方在接待马克龙时，安排演奏中国古曲《高山流水》的用意所在。这等于是在告诉马克龙，在反制美国霸权与构建多极化世界秩序上，我们是一对知音。
中法国旗，资料图
直新闻：那中法联手推动世界秩序的多极化，最终能够一帆风顺吗？
特约评论员 刘和平：我认为，这些年来，中国在反对美国霸权推动世界秩序多极化的战略与战术其实是一以贯之的，也就是，第一是强化与俄罗斯合作，以及支持欧盟战略自主，通过这两极的壮大来反制美国的霸权，尤其是反制美国企图捆绑欧盟一起遏制中国的企图；第二，鉴于欧盟内部在反对美国霸权这一问题上立场并不一致，中国又通过联手法国、德国、意大利等欧洲老牌强国的方式，来影响整个欧盟的对华立场。
当然在这个过程中，中方还面临着几大难题，或者说是几个不确定性的因素：其一是来自美英澳等国家的阻拦。假如美英澳与法德在这个问题上的分歧进一步突显，那整个西方世界有可能会一分为二，也就是以美英澳新加为一个阵营，法德意为另外一个阵营；其二是欧盟内部的不同调，包括欧盟这个组织与法德等国家的不同调，在马克龙与冯德莱恩联袂访华之后，美国国务卿布林肯刻意高调赞扬了冯德莱恩的对华态度与政策，并间接地批评了马克龙，这说明了两者的分歧正在加大，同时也包括法德意等传统欧盟大国与以波兰为首的中东欧国家的不同调。这些问题得不到解决，将会导致欧盟内部的分裂。
当地时间 1 月 31 日英国正式脱离欧盟，将对世界和中国产生哪些影响？
英国正式脱离欧盟对世界而言影响是巨大的。理想地说，现在，英国可以自由地与欧盟和美国建立新的经济关系，同时保持外交平衡，让自己成为两者之间的权力掮客。然而，就现实中的利弊而言，英国正处于一个就新的世界秩序进行谈判的时期，英国需要找到一条出路，与尽可能多的盟友保持紧密关系。
英国正式脱离欧盟之后，这个拥有5亿人口的国家，经济上短期内发展必将受到冲击，几乎可以肯定英镑必然延续目前的跌势，继续贬值。英国失去第二大经济体的欧盟，必将遭受一场强度相当于欧债危机的金融震荡。有分析认为，英国脱欧对欧盟产生的经济影响可能会波及中国的出口，特别是一旦欧盟倾向于采取贸易保护政策，将影响中欧的双边贸易。
中法50架直升机协议，欧盟欲使绊子
中法50架直升机协议，欧盟欲使绊子，中方还没说话，空客先表态
据观察者网报道称，欧盟提出了对中法飞机订单的争议和不满，其表示中方可能会把这些直升飞机应用于军事领域。据悉，在马克龙来华的行程中，中方与空客达成了两千万欧元的大单，中方表示这些飞机会被应用于民事航空。此次欧盟对中法订单发出反对的声音，其本质上就是对合作的嫉妒，其不想看见中法关系的进展。
中方目前暂未对此言论做出回应，但空客已经表态，不会容许欧洲官员插手中法合作。马克龙的来华行程热度居高不下，其与中方达成了多项共识，马克龙还表态会尊重中方的权益，明确其对一个中国的支持，这在欧盟内部引起了巨大争议。
同时，其随行的商务代表团与中方达成了二十多项协定，空客更是与中方民航达成了千万的订单，中法还达成合作，将在天津建设另一条飞机生产线、。此举不仅代表着中法关系的深入进展，也意味着美方波音的市场将被空客挤占。
之前中国民航主要采用的飞机是波音，但近几年波音频发事故，而且美方政府也频频挑战中方底线，中美关系一度陷入紧张状态。两国的正式的高级领导人会晤直至今天尚未达成，而且中方也多次拒绝了美方直接通话的要求，中美已经很久没有在国际事务上直接对话，飞机订单也暂时没有续约。
此次中法的飞机订单几乎断绝了中美在此方面日后合作的可能，空客也势必会占领美方现在空缺出来的中国市场，由此不排除美方在背后撺夺欧盟官员出来反对的可能。
同时欧盟内部的意见在很多方面都是分裂的，前段时间在对马克龙言论的态度就可以看出欧盟目前的处境。此次欧盟官员出来反对空客与中方的合作，其表示中方会将这些飞机应用于军事领域，将对世界造成严重威胁，同时其还表示中法的合作已经违反了欧盟的规定，向中方出售武器与欧盟的整体利益不符。
据悉，H160知道升级性能确实非常好，也有能力被应用于军事领域，其可以提出质疑，但此飞机目前主要被应用于海上运输和紧急救援，暂时还没有承载武器的功能，而能够搭载武器的型号在尚未开发出来，而且中方从未有过民用改军用的先例。而且其言论的重点根本就不在于飞机的性能，而在于中法的合作，其目的就是对中法合作的破坏，其言论完全是充满恶意的。
中方军事专家在媒体上公开表示，中方从法国购买的直升机是民用版本，两个版本之间有非常大的不同，若想改用则需要花费非常大的成本。由此其言论根本就是没有理由的猜忌，中方政府尚未对此欧盟官员的言论进行回应，但空客在此言论发表出来后的第一时间就进行了反对，由此可见其对与中方合作的重视。
空客的相关部门立刻站出来对欧盟官员的不当言论进行回击，保证其出售给中方的直升机一定是民用版本，日后将被应用于民用救援领域和处理紧急医疗事故。他还表示公司的订单都完全符合国际准则，并不存在违背欧盟出口管制规则的可能性。同时，他还表示中方向来遵守承诺与规定，不会将此民用飞机应用于军事领域。
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