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特斯拉上海工厂停产背后

来源:网络 作者:网友上传 时间:06-25 手机版

特斯拉上海超级工厂停产了?

“充电桩等车间都未停线,媒体说的工厂停产不准确。”12月26日,特斯拉中国相关负责人向中国新闻周刊表示:“上海工厂2022年仍然保持了高效的生产和优秀产出。整车生产这周按计划进行年度产线维保工作,同时工人经过一年的辛勤工作,因此在产线维保期间也进行人员休整。”

作为行业风向标,特斯拉的一举一动都受到外界强烈的关注。在此之前,路透社消息称,根据一份内部通知和两名知情人士的说法,特斯拉上海工厂12月24日已暂停生产。结合特斯拉近日股价下行、车型降价让利等消息,外界质疑特斯拉出现车型需求疲软的问题。



图片来源:特斯拉

上述特斯拉中国负责人表示,特斯拉产线维保是“正常动作”。但路透社认为,年底假期暂停生产并不是特斯拉上海工厂的惯常做法,去年12月最后一周,该工厂就保持正常运行。不过,也有信息显示,部分美国汽车公司会配合圣诞节和元旦假期,停止生产线约一周时间。

数据显示,特斯拉上海超级工厂在11月交付量突破了10万辆,这一数字创下月度交付的新纪录。与此同时,特斯拉方面于12月26日宣布,特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩在上海落成投用。

一路狂奔

全国乘用车市场信息联席会数据显示,特斯拉上海超级工厂前11月累计交付量已达到65万辆,远超2021年全年交付的48.41万辆。

资料显示,特斯拉上海超级工厂扩产后,年产能已经超过75万辆,成为特斯拉全球第一大超级工厂。目前,上海超级工厂产业链本土化率已经超过95%。特斯拉CEO马斯克曾表示,特斯拉上海超级工厂生产的特斯拉已占其总产量的1/3。

据TrendForce集邦咨询研究显示,第三季度,特斯拉全球销量为34.4万辆,纯电动车市占率为16%,稳居畅销榜榜首。比亚迪则以25.9万辆的纯电动汽车销量数据位居第二。

不过,销量方面一路狂奔的特斯拉依旧面临压力。数据显示,特斯拉2021年全球实现近94万辆的全年销量。在去年全年财报公布时,特斯拉制定了年销售额增长50%的目标,要在2022年全年实现150万辆的销售目标。根据特斯拉公布的数据,今年前三季度其全球共交付电动车超过90万辆,虽已接近去年全年销量,但距离其目标还有些差距。

为了实现目标,近期,特斯拉在多个市场进行了销售刺激措施。在美国市场,特斯拉最初的让利政策是向12月在美国提车的客户提供3750美元的折扣;随后,特斯拉决定向当月提车的客户免费提供1万英里的超级充电服务;近日,特斯拉又将折扣提高到7500美元,相当于明年1月生效的美国电动汽车的全额税收抵免。数据显示,截至今年第三季度,特斯拉在美国新注册电动汽车的市场份额为65%,是美国最受欢迎的电动汽车品牌。不过特斯拉今年的市场份额要低于去年同期的71%。2020年,特斯拉在美国的市场份额最高时甚至一度达到79%。



图片来源:特斯拉

与此同时,特斯拉不止一次在中国市场推出包括保险补贴在内的降价措施。今年10月,特斯拉对Model 3、Model Y进行售价调整。其中Model Y后驱版本的售价降到30万元以内,从而进入到可以享受国家新能源汽车补贴政策的“30万元价格门槛”。12月,特斯拉又给出保险让利、积分等优惠措施。

特斯拉的让利一定程度上刺激了市场需求。乘联会数据显示,特斯拉上海超级工厂11月交付量达到100291辆,环比增长约40%,同比增长达到89%。目前,特斯拉上海超级工厂主要生产Model 3和Model Y两款车型。其中,Model Y在11月以6.9万辆的销量位列总体乘用车交付第一名。

特斯拉上海超级工厂是其全球生产制造销售的重要一环,承载了特斯拉高增长的重要任务。按照此前的交付规律,其在季度初优先出口,季度末则优先保证本地交付。目前,特斯拉上海超级工厂供应日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等海外市场,已成为特斯拉全球重要的“出口中心”。

市值回落

值得注意的是,此前被“高估”及“神化”的特斯拉近期市值出现明显回落。

特斯拉市值最高时曾突破1万亿美元,这超过了当时全球12家最大的汽车制造商的市值总和。但目前,特斯拉总市值为3889亿美元,已跌出全球上市公司市值前十名位置。今年以来,特斯拉股价累计跌幅扩大至超过65%,市值蒸发7235亿美元(合人民币约5.06万亿元)。而今年12月也是特斯拉股票表现最差的一个月。特斯拉本月市值蒸发了2190亿美元,这几乎与第二大汽车公司丰田汽车的市值相当。

有机构认为,特斯拉股价主要反映马斯克对于Twitter收购事件带来的系列负面影响。马斯克表示,将在物色到Twitter合适的CEO人选后辞去这一职务。也有分析认为,特斯拉增长速度不及预期,造成了市值下跌。马斯克则在12月20日的Twitter上回应投资人称,特斯拉股价下跌与资本市场资金撤出有关。


资料图

不过,尽管特斯拉目前的市值大减,但仍遥遥领先于其他汽车制造商,相当于福特、通用、丰田三大汽车制造商的总和,而其2021年的汽车销量却只有三大汽车的5%。特斯拉的最大空头的投资研究公司GLJ Research负责人Gordon Johnson认为,2023年特斯拉股价还将下跌,原因是与其他电动车企业相比,特斯拉的估值仍然被投资人高估。

值得注意的是,自特斯拉公司市值达到顶峰以来,马斯克已出售超过390亿美元的特斯拉股票。12月22日盘后,马斯克在Twitter Spaces上向投资者作出承诺,在未来18-24个月内,都不会出售任何特斯拉股票,“我保证,从现在起至少两年内不会卖特斯拉股票,明年在任何情况下我都不会卖。”

与此同时,马斯克表示,美国经济将在2023年陷入“严重衰退”,从而影响房地产、汽车等行业。早在今年6月,马斯克就称“感觉经济非常糟糕”,要求特斯拉高管暂停所有招聘,并裁员10%。如今看来,马斯克对于经济走势的判断,并没有什么改变。

那么,马斯克能够带领特斯拉躲开这一次“严重衰退”吗?

作者:刘珊珊

特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转

特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转

  特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转,特斯拉表示,会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡,到整体单班满产。上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工,特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转。

  特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转1

  上海汽车产业按下了重启键。

  特斯拉上海开工了

  作为上海地区的重要车企,特斯拉上海工厂被纳入到上海近日《关于开展重点企业保运转的工作方案(试行)》和首批666家重点企业「白名单」中,企业最快可在4月18日起启动复工复产。

  从3月28日开始,特斯拉上海工厂已经停产22天,是该工厂自建成投产以来停产时间最长的一次。

  在此之前,曾因为芯片短缺,还有产线维护等原因,特斯拉上海工厂就曾在3月16、17号进行过为期两天的停工。

  但是,停产3周之久还是第一次。特斯拉表示,整车零部件还有一周左右的库存。

  作为特斯拉在海外的第一家超级工厂,坐落在黄浦江东岸的上海工厂对特斯拉来说十分重要。

  报道称,目前已有8000名员工到岗。虽然已经复工,但工厂产能恢复到早前水平还需要一定的时间。

  复工初期,上海工厂平时两班制取消,只能实行一班制。

  特斯拉方面表示,计划在三四天内实现产能爬坡,逐步恢复到单班满产水平。

  截止当前,特斯拉美股股价上涨2.38%,最新市值为1.06万亿美元。

  一直以来,特斯拉上海工厂主要生产Model 3与Model Y两款车型,都将出口至亚太和欧洲市场。

  仅在2021全年,特斯拉中国交付了48.4万辆,同比增长235%。

  值得一提的是,特斯拉2021年全球交付量为93.6万辆,上海工厂占了一半还要多(51.7%)。

  特斯拉方面表示,「得益于高度智能化、数字化和高达86%的零部件本地化率,上海超级工厂产能在2021年实现进一步提升,2021年第三季度,上海超级工厂Model3、Model Y季度产量也首次超过加州弗里蒙特工厂(Fremont Factory)。」

  因此,作为特斯拉目前产能最高的工厂,上海超级工厂的复产对特斯拉的全球交付起到关键作用。

  中国乘用车协会早些时候发布的数据显示,第一季度特斯拉上海工厂累计销量18.2万辆,其中3月销量达6.58万辆,同比增长85%。

  按照特斯拉2022年Q1季度的产量估算,就按每天2100辆产能计算,停产22天相当于特斯拉少生产4万多辆电动车。

  其实,当前复工时间比市场预期还要早。

  美国调研公司JL Warren Capital曾预计,特斯拉上海工厂至少要到5月初才能正式复工,到时候将损失的产能将高达8.4万辆。

  特斯拉中国复工是一回事,但是对于零部件的供应还需要依赖周边的工厂。这么说吧,上海工厂零部件本地化率达90%。

  工人睡地板,400元补贴按职级定

  然而8000员工复工这件事,可没有听上去那么简单。

  彭博社称,复工的员工被强制进入「闭环系统」工作。简单来说,就是吃住都在公司。

  并且,根据彭博社得到的一份特斯拉内部备忘录,其中提到,「因为宿舍数量不足,工人们只能睡在工厂地板上」。

  目前,中国国内多处处于封锁管控中。特斯拉工厂复工也正是在这种大环境下稳步推进。

  此前,特斯拉在上海的.工厂曾因疫情管控停工数周。然而工厂经理却希望生产可以尽早恢复。同时,投资者也担心,今年特斯拉将无法完成既定的生产计划。

  压力可以说是相当大。

  但是,从人力的角度来讲,在严格管控的情况下复工复产不是件容易事。

  根据彭博社搞到的特斯拉内部备忘录,还提到了「特斯拉将会提供淋浴条件、一天三餐,以及一天63美元(400元)的补助,同时还有在建的娱乐设施」。

  一位知情人士称,津贴的实际金额还将根据职位和级别来决定。

  此外,只有低风险区的员工可以复工返岗。目前,已有大约400名员工返回了工厂。

  在停产前,工厂们每天可以生产大约2100辆车,实行8小时轮班制。

  据彭博社的爆料,这次复工,特斯拉则改让员工一天工作12个小时,一周六天上班,只休一天。

  疫情的肆虐重创了中国的经济,汽车制造业更不必说。这极大影响了全球汽车供应链的完整。

  特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转2

  4月19日,在工信部等相关部门和上海市政府的统一部署下,在上海市疾控部门的指导下,上海市汽车产业重新“通电”,包括特斯拉在内的重点企业有序复工复产,再次为中国汽车产业链逐步恢复注入动力。

  日前我们从特斯拉处获悉,4月17日、18日,特斯拉8千名员工陆续返厂,电池、电机车间更是在19日早晨就已恢复生产,目前多条流水线已经高效运转起来。

  其中,特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。

  特斯拉表示,会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡,到整体单班满产。

  当然,特斯拉也将防疫工作放到了首位。据了解,特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策,并经过上海疾控部门逐条指导细化,经过反复的推敲和论证,确保“早抗原晚核酸”双检测,生产办公区域每日严格消毒,让防疫工作做到实处、细节处。

  据悉,与特斯拉复工同步,上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工,成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。

  与此同时,位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产,打通物流支持特斯拉整车制造。江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态,且运输难度较大,目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。在相关部门支持下,特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。

  特斯拉上海工厂停摆3周后重新运转3

  停摆3周后,4月19日,特斯拉上海超级工厂正式复工复产。特斯拉方面表示,正在相关部门的帮助下,积极推动100多家零部件生产商的复工复产,并畅通物流。

  记者向特斯拉方面证实了复工消息。“在上海市各级政府部署协调下,4月17日、18日,8000名员工陆续返厂,电池、电机车间在19日早晨就已恢复生产,目前多条流水线已经高效运转起来。”特斯拉方面告诉e公司记者。

   “早抗原晚核酸”双检测

  据特斯拉方面介绍,本次复工将防疫工作放到了首位。特斯拉严格按照上海市政府防疫指导措施来制定防疫政策,并经过上海疾控部门逐条指导细化,经过反复的推敲和论证,确保“早抗原晚核酸”双检测,生产办公区域每日严格消毒。

  据了解,临港新片区管委会成立工作专班,明确任务和责任分工,先后与浦东新区和奉贤区等职能部门、各相关街镇和特斯拉供应商建立了紧密的工作对接机制。特斯拉从严从细落实企业疫情防控主体责任,确保做到“防控机制到位、物资保障到位、员工排查到位、风险分离到位、内部管理到位”。

  目前,特斯拉8000名员工陆续返厂,多条流水线已运转,其中,特斯拉二期整车车间是目前效率最高的一条自动化整车产线。特斯拉超级工厂生产制造高级总监宋钢表示:“我们会在接下来的3、4天内进行产能逐步爬坡,到整体单班满产。”

  受上海等地疫情影响,我国汽车供应链遭到冲击,3月以来已有多家车企相继宣布停产。位于上海临港自贸区的特斯拉超级工厂此前因疫情管控曾两度停产,包括3月16日、3月17日连续停产两天;3月28日起,特斯拉暂停上海超级工厂生产活动。随着疫情管控升级,上海超级工厂取消了原定于4月1日的复工生产计划。

  特斯拉停产的这段时间,不断有工厂复产的消息传出。此前有市场消息称,特斯拉上海超级工厂或在5月15日才能复工。不过,特斯拉中国有关人士明确表示,上述传言是假消息。特斯拉始终坚持履行防疫主体责任,随时根据政府的防疫政策来安排工作。

   推动100多家供应商协同复工

  “与特斯拉复工同步,上海市内的许多特斯拉零部件供应商也开始复工,成为特斯拉供应商伙伴中复工复产比例最大的区域。” 据宋钢介绍,位于浙江省内的特斯拉供应商也在政府指导下积极联动、保证生产,打通物流支持特斯拉整车制造。

  “江苏省供应商目前仍有较多处于停工状态,且运输难度较大,目前工信部、江苏省、苏州市有关部门也在积极协调供应链恢复工作。”宋钢称,在相关部门支持下,特斯拉已经有多家供应商积极推动复工复产。

  目前,特斯拉方面还在加强产业链供应链配套协调,同步推动长三角供应商,尤其是上海市的供应商同步复工复产,确保一旦启动能够实现连续生产。特斯拉方面表示,整车零部件还有一周左右的库存,目前正在国家相关部门,以及上海市经信委、临港管委会等部门的支持下,积极推动100多家供应商复工复产。

  近日,上海市下发首批666家重点企业“白名单”,与汽车产业相关的企业超过240家。其中包括上汽大众汽车有限公司、上汽集团临港乘用车工厂、上汽通用汽车有限公司、特斯拉(上海)有限公司等位于上海的多家整车制造企业。同时,宝山钢铁、电装、采埃孚、法雷奥、佛吉亚、福耀玻璃、卡斯马等汽车上下游产业链、零部件企业也进入到首批复工复产重点企业“白名单”中。

   产能何时能恢复正常?

  根据乘联会的统计,今年第一季度特斯拉中国累计销量突破18万辆,达到18.22万辆,其中3月特斯拉中国批发销量达6.58万辆,同比增长85%。特斯拉方面数据显示,今年第一季度,特斯拉全球销量超过31万辆。也就是说,特斯拉上海工厂销量在全球占比近六成。

  据特斯拉中国官网,目前Model Y各版本的交付周期从10周到20周不等,Model 3各版本的交付周期从16周至24周不等,其中,Model 3后轮驱动版的交付周期长达20周至24周。

  对于此次复工,有媒体报道,特斯拉8000名员工陆续返厂, 根据计划,接下来在单班工人封闭式生产组织状况下,特斯拉将达到日产1000辆左右整车产量。

  “正常月份,特斯拉一天能有约2000辆车下线。如果按照日产1000辆的数据,特斯拉的产能就是恢复了50%。” 江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔接受e公司记者采访时表示,特斯拉上海超级工厂的完全运转与物料、物流及人员三个方面有关,“要达到一定的生产规模,可能还是要到5月份,如果要达到正产水平的话,可能要到6月份。”

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