截止到2019年8月，市面上在售的野马汽车全系都为后驱，符合一辆跑车的定位。
汽车前驱就是靠汽车前轮来驱动，汽车后驱就是靠汽车后轮来驱动，它们在驾驶感受、安全性、空间和价格方面都会有所差别，以下具体分析。
1、驾驶感受：
开前驱车就像有人拉着你走，开后驱车就像有人推着你走。不过在正常用车的情况下，前驱车和后驱车的驾驶感受基本差不多，没有太明显的差别。但是一般来说，在汽车急加速或者转弯时，前驱车会有打滑或者推头现象的发生，而后驱车在转向方面更加精准。
2、安全性：
前驱车在城市道路上行驶比较好，但是爬坡能力不强。后驱车在高速行驶时的稳定性比较好，而且爬坡能力强，但是在雨雪天气或者道路比较滑的情况下行驶比较困难。
3、空间：
由于驱动系统的配置不同，后驱车在后排中部会有较大的凸起，在空间方面不如前驱车。
4、价格：
由于后驱车制造工艺更复杂，所以后驱车要比前驱车贵一些。
野马是前驱还是后驱
现在汽车已经是我们日常的出行工具，在使用的过程中或多或少会遇到一些问题，比如：野马到底是前驱还是后驱。那么下面小编就给你介绍一下，希望你能有所帮助。
截至2019年8月，市面上所有野马车基本都是后驱，符合一款跑车的定位。
汽车前轮由汽车前轮驱动，汽车后轮由汽车后轮驱动。它们在驾驶体验、安全系数、空间、价格上基本不一样。下面详细分析。
1.驾驶体验：
开车在车前就像有人拉你，开车在车后就像有人推你。但在正常用车的情况下，前轮驱动和后轮驱动的驾驶感受大体相似，没有明显的区别。但大多数情况下，当汽车加速或急转弯时，前轮车会打滑或推头，后轮车转向会更准确。
2.安全系数：
前轮驱动在城市道路上相当不错，但是爬坡能力不强。后轮驱动在高速行驶时相当稳定，爬坡能力强，但在雨雪天气或湿滑路面行驶时相当吃力。
3.空间：
由于驱动系统的配置不同，后驱在后排中间会有较大的凸起，在空间上不如前驱。
4.价格：
因为后轮驱动的制造工艺更复杂，后轮驱动自然是比前轮驱动贵的部分。
福特野马费油吗？百公里耗油多少？
官方数据是百公里10.5L，但是日常的会在13L到15L左右。
它的2.3t排量的这个油耗还是非常高的，到了不同的人，驾驶习惯不同，用量也不一样。
福特野马配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW /5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款10速主动变速箱，并带有拨片换挡效用。
扩展资料新款野马以全新的完全现代化的车身结构和汽车底盘系统为基础，采用了先进的麦弗逊式支柱悬架和三连杆式驱动桥，带横向定位杆，总体平顺性达到了前所未有的高水平。制动和操纵性能堪称世界一流。
就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏马一样，野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。2005款野马正是从受到极度好评的2003款概念车那里继承了简洁、时尚的设计传统。
参考资料 百度百科 福特野马福特野马眼镜蛇是前驱吗?
是前置后驱。
眼镜蛇是福特野马谢尔比，这款车的长宽高分别为4795mm、2095mm、1388mm，轴距为2720mm，驱动方式为前置后驱，行李舱容积为345升。
外观方面，这款车造型富有攻击性，在原本车型上加装了全新的宽体套件，而且还加入了全新的前包围和侧裙，同时车尾还加入全新的扰流板套件。
内饰方面，这款车设计富有运动感，用料上采用了大量的真皮和碳纤维材质，只是没有大尺寸的中控屏等科技设备，并且还要大量的物理按键看起来不够高级。
会“喷火”的12款福特野马GT500，5.4L排量+6MT，马力达780匹
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前言：很多人都知道福特野马系列车型，在国内的知名度不差，只可惜外观的设计太硬汉，选择野马的车主大部分都是男性，而且野马的销量在国内不高，敞篷的野马更是少见。
近期，在国外实拍一台“改装版”福特野马GT500，马力提升至780匹，车尾可直接“喷火”。
据悉，该款福特是一辆2012款的福特野马GT500 手动豪华型，国内指导价爱为128.8万，落地143.59万，购置税10万左右，第一年车险3万多，定位中型跑车，同时也是纯进口车，车长为4780mm，车宽2035mm，车高1400mm，车身轴距为2720mm，前后配备19寸和20寸轮毂。
这款福特野马搭载的是一台5.4L V8机械增压发动机，车身匹配6挡手动变速箱，采用前置后驱系统，自带麦佛逊独立悬架和整体桥非独立悬架，原厂马力为540匹，最大扭矩691牛米，最大功率为397kw，百公里加速在4秒左右，动力强悍。
这样一台会“喷火”的野马出现在夜晚街头，5.4L排量+6MT，马力达780匹，还改偏时点火。原来，这款福特野马的动力被车主爆改，直接从540匹变为780匹，深踩油门的同时，车尾还能够喷射出熊熊火焰。
?综上所述，面对这样一台福特野马GT500，个人认为买得起这类跑车的车主，其身价都是不差的，而且这么改装之后，说明车主对美系车十分热爱。
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