大众up是大众旗下的一款进口微型汽车，这款车的轴距为2420毫米，长宽高分别是3540毫米，1645毫米，1509毫米。大众up全系都使用了一款1.0升自然吸气三缸发动机，这是一款五门四座汽车。
大众up的1.0升三缸自然吸气发动机最大功率为55kw，最大扭矩为95牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3000到4300转每分钟。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速amt机械自动变速箱。
amt变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构可以控制离合器的分离与结合，还可以控制变速箱换挡。
amt变速箱是一种技术比较原始的自动变速箱，这种变速箱的成本是比较低的。
大众up的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于微型汽车来说是非常重要的。
并且后悬架使用扭力梁是可以降低汽车的制造成本的。
大众up!是什么车？
大众UP!是大众Lupo的换代车型最早于2011年12月在欧洲市场登录目前仅以进口车的方式在中国大陆出现。大众UP!是大众蓝驱车型的成员之一拥有三缸汽油动力版本以及纯电版本因此低油耗低排放是整车的亮点之一。以下为详细介绍：1、外观方面：大众UP!独具特色的外观与大众家族一贯的沉稳风格大相径庭简单朴素的前脸因为车灯与保险杠的外观设计使其看起来像是一个顽皮可爱的小孩子在沉闷枯燥的车龙中奔奔跳跳。2、内饰方面：看似简约的中控台实际隐藏着许多精巧与趣味充满运动气息的平底方向盘、圆形的空调出风口等不同的内饰颜色也有不同的内饰风格从复古到时尚到科技感能够满足不同消费者的喜好需要。
大众Up是什么车怎么叫？大众Up为什么全国停售
大众“Up”是大众在海外推出的一款跨界微型车，在该车的命名中，“UP”的英文表示“向上”的意思，这与年轻人积极向上、努力奋斗的心态相贴切，表明大众希望这款车能给大家带来非常“UP”的影响。
在普遍的轿车与SUV市场下，大众一直希望做出一款能够普及更多人的驾驶梦想的汽车，并满足不同人群的出行需求，所以大众“UP”诞生了。这款车于2011年法兰克福车展上面世于众，不仅改写了小型车市场的整体格局，还重新定义了汽车定制化和汽车贷款的服务标准，让大众“UP”成为人人都能买得起的汽车。
作为一款进口大众微型车，UP的国内定价在11-14万元左右，这款车主要是面向一些城市上班族代步或者是家里有一辆主车，但仍需一辆小型车代步更方便的家庭。在汽车市场上的主要竞争对手为奔驰Smart、雪铁龙C1、丰田AYGO等。
大众UP的定位是“城市通勤车”，在入门级别的车型中“up”搭载了一台1.0升排量的三缸汽油发动机，最高输出功率达75马力，配备小巧轻量化的车身，使大众UP的驾驶操控性极佳，在城市拥挤道路中行驶灵活自如。在四门四座版本中也具有宽敞的驾乘空间，大大提升了汽车的实用性，但作为一款进口车，日常保养和维护的成本都是比较高的。
至于大众UP为什么全国停售，认为主要还是因为这款车的销量太少。由于进口汽车的原因，导致大众UP的售价偏高，在中国汽车市场中更多的消费者注重的是车够大、实用、有面子，相同价位下对比其他轿车大众UP的优势就比较弱了。而对于需要小型车城市通勤的人，更多的人会选择其他更具性价比的车型。
大众upi是什么车
【太平洋汽车网】大众UP!是大众Lupo的换代车型，最早于2011年12月在欧洲市场登录，目前仅以进口车的方式在中国大陆出现。大众UP！是大众蓝驱车型的成员之一，有三缸汽油动力版本以及纯电版本，因此低油耗低排放是整车的亮点之一。
大众汽车一直致力于打造一款能改写小型车市场整体格局的车型，这款小型车身形小、空间大，充满魅力，它搭载最节能发动机或采用电力驱动，它配备直观式信息娱乐和操作系统，它的安全性完全可与大车相媲美。
外观上，大众UP!独具特色的外观与大众家族一贯的沉稳风格大相径庭，简单朴素的前脸因为车灯与保险杠的外观设计使其看起来像是一个顽皮可爱的小孩子，在沉闷枯燥的车龙中奔奔跳跳。
内饰上，看似简约的中控台实际隐藏着许多精巧与趣味，充满运动气息的平底方向盘、圆形的空调出风口等等，不同的内饰颜色也有不同的内饰风格，从复古到时尚到科技感，能够满足不同消费者的喜好需要。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱真嫡）
大众up是什么车
大众up是大众旗下的迷你车，这辆车是进口的，当然在国内很少见。大众up的纵横高度分别为3540mm（毫米）、1645mm（毫米）、1509mm（毫米），轴距为2420mm。大众up全系基本上使用1.0升的自然吸气三缸发动机。大众up的1.0升自然吸气发动机具有75马力和95牛米的最大扭矩，该发动机的最大输出转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转到4000转每分钟。这台发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。使用镁铝合金的气缸盖可以大大降低发动机的整体重量，这样可以提高汽车的操纵性和油耗。与这台发动机匹配的是5速amt机械式自动变速器。amt变速器是第一个自动变速器，这种变速器的结构与手动变速器相似。amt变速器只是在手动变速器中增加了调节机构。该调节机构可以调节变速器换挡，也可以调节离合器的分离和接合。大众up的前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用扭力梁非独立悬架。这种微型汽车的后悬架基本上使用了扭力梁。由于扭力梁悬架结构简单、体积小，在后悬架中使用扭力梁可以扩大汽车后部空间和行李箱空间。
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