刹车异响咯噔是怎么回事
刹车时有一种重击声。初步判断制动盘和制动片过度磨损或制动片装配有问题。具体以专业维修人员的诊断结果为准。
汽车刹车的砰砰声可能有以下原因:
1.制动盘和制动片过度磨损。
刹车盘和刹车片是高消耗产品。每次刹车时，两部分都会摩擦，长此以往自然会导致磨损。当它们过度磨损时，自然会产生异常噪音，因此应定期检查和更换。通常刹车片的更换周期为6-8万公里，而刹车盘的更换周期为10-12万公里。
2.制动片总成有问题。
如果刹车片安装颠倒或型号不匹配，会有异常噪音。你可以重新安装刹车片。当刹车片主要安装在车内时，应该去专业的汽修店工作，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。
此外，卡钳、制动盘和制动片的故障可能会产生这种重击声。如果噪音持续，首先检查是否有制动阻力。制动钳复位不良会导致制动盘与制动盘长时间摩擦，在一定条件下会发出异常噪音。
此外，如果制动片和制动盘上有异物，也可能会引起异常噪音。
刹车异响故障什么原因
异常制动噪音取决于什么样的异常噪音。新车或新更换的制动盘将有一个磨合期。在磨合期间，难免会有一些不正常的噪音，跑几百公里后就会消除。
防抱死制动系统正常启动。突然刹车时，刹车踏板会发出持续的“砰砰”声，有时还会弹起，说明ABS系统启动了，这是正常的声音。这时候使劲刹车到底就够了，但只能对装有ABS系统的车辆。
刹车片上有金属硬点，刹车片内部有一些细小的金属颗粒。当你轻踩刹车时，它会发出尖锐刺耳的声音。这个问题可以通过猛踩几个刹车，拆下刹车片重新打磨，或者换上更好的刹车片来解决。
刹车片磨损严重，报警器启动。一般来说，刹车片会有一个报警板。当刹车片磨损到极限时，报警板会与刹车盘摩擦，产生尖锐的金属摩擦声。此时，必须及时更换刹车片，以免划伤刹车盘，造成刹车失灵。
制动盘磨损严重。刹车盘的磨损会在盘的周围形成一个很深的凹槽，刹车片与凹槽边缘的摩擦会产生异常的噪音。如果凹槽不是特别深，可以通过打磨刹车片边缘来解决，避免刹车片与凹槽边缘的摩擦。如果凹槽已经很深，建议更换制动盘。一般建议每两个刹车片更换一次刹车盘。
汽车踩刹车有咯噔响声怎么回事
【太平洋汽车网】汽车踩刹车有咯噔响声的原因：1、刹车片质量不合格，需要到正规的4S店更换原厂的刹车片。2、刹车盘有异物进入，刹车时就有异响，需要及时清理异物。3、刹车盘磨损严重。
原因一般有三种，一个是刹车片的材质问题，现在使用的刹车片大多都是半金属半石棉材质的刹车片，如果刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。另一个问题是刹车盘不平，刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。还有一个原因是刹车盘边缘由于磨损出现了凸起。
原因一般有三种，一个是刹车片的材质问题，现在使用的刹车片大多都是半金属半石棉材质的刹车片，如果刹车片中的金属过硬就会在制动时产生异响。另一个问题是刹车盘不平，刹车盘在使用过程中有可能会出现凹凸不平的问题，当刹车盘出现凹凸不平时，踩刹车时就比较容易出异响。还有一个原因是刹车盘边缘由于磨损出现了凸起。
刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是68万公里，而刹车盘则在10-12万公里。
ABS的工作过程实际上是抱死松开抱死松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可；如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以把刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
刹车异响咯噔响是什么原因？
汽车刹车咯噔咯噔响可能是由于以下几个原因：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果车主使用过硬的刹车盘或者购买的是劣质刹车片刹车的时候就会听到响声。同时刹车片出现质量问题还会损害刹车盘。2、刹车片与刹车盘间有异物：在复杂的路况行驶时车轮很容易将石子或者其他异物甩起来。当石头进入到刹车片与刹车盘之间后刹车时就会发生异响。3、刹车片磨损严重：刹车盘直接被异物刮到或者被其他物体撞击时表面留下坑洼后刹车片与不平整的刹车盘进行摩擦时会发出异响声。4、刹车片的磨损程度至警戒线刹车片报警：如果刹车片的磨损程度到了警戒线就会发出报警声。
汽车踩刹车的时候为什么会有“咯噔咯噔”的声音？
1、ABS的正常启动
ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，当急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。
2、自动挡车辆踩刹车时挡位发出“咯噔”声
如踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因就是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡，算是一种安全提醒。
3、故障
若点刹也会产生咯噔异响，或者车辆根本就没有自动挡的锁止按钮，又或者响声持续或不间断发生，这时候就要注意了，是刹车系统出现故障或底盘某连接部件出现松脱导致的，鉴于安全，应尽快到4S店进行检修。
扩展资料：
汽车不同部位的异响：
1、活塞敲缸响：在发动机中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏的响声，且在冷车、怠速运转的时候更清晰，发动机温度正常后明显减弱甚至消失。
2、活塞销响：在发动机中上部位可听到清脆、尖锐而连贯的“托托”声，好象两个钢球相碰，发动机在怠速或中下转速时响声较为明显，加大油门，响声也随之加强，节奏加快，单缸断油后响声减弱或消失
3、曲轴主轴承响 ：在曲轴箱部位有沉重的“镗镗”的金属敲击声，响声有节奏且随着发动机转速升高和负荷增大而增强。单缸断油，响声无明显变化，相邻两缸断油，响声减弱。
参考资料来源：凤凰网-【谈车帮】踩刹车有异响是什么原因？这两点要注意
参考资料来源：凤凰网-汽车的噪音和异响有什么区别？如何根据异响来判断汽车故障？
刹车有异响是怎么回事？
症状:冷车倒车有丝丝的声音，前进和热车无声音。4s师傅解释是:刹车片导槽堵赛所致，可清洗解除，过段时间会再次堵赛，不影响安全架驶可正常驾驶，保养时密切关注检查刹车片磨损情况，希望帮到你
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