本田思域1.5t隔音如何
综合维修经验和车辆特点，发动机烧机油的原因大致可以总结为:1。由于国内燃油质量与国际标准不同步，发动机行驶过程中容易在燃烧室形成大量积碳，积碳是造成机油燃烧等各种发动机问题的重要原因。2.活塞的槽内会沉积积碳，导致活塞环粘在一起，导致活塞环被卡住，无法完全密封，机油进入燃烧室燃烧，而“卡住”的活塞环会大大降低刮油和密封能力，还没有刮掉的机油也会燃烧。3.如果长时间形成的油泥不清理，还会堵塞活塞环上的回油孔，导致机油无法正常回流，留下燃烧室中的机油燃烧。4.积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，导致间隙过大，从而导致机油进入燃烧室并烧掉。5、气门油封腐蚀老化，导致密封不严，机油会漏入燃烧室而燃烧。气门油封可以说是发动机中最容易磨损的零件。基本上行驶超过10万公里的车都有这个问题。随着科技的不断发展，一辆车就像生病了。一场大病不动手术就能解决。本田思域1.5加多少机油最好
想买一辆排量大的车，想知道本田思域能加多少油？发问者:于峰最好的回答本田思域可以加4L机油。机油的优点:1。润滑:活塞和气缸之间，主轴和轴瓦之间有快速的相对滑动。为防止零件磨损过快，应在两个滑动面之间建立油膜。一层足够厚的油膜将相对滑动部件的表面隔开，从而达到减少磨损的目的。2.冷却:机油可以将热量带回油箱，然后辐射到空气体中，帮助水箱冷却发动机。3.清洗:好的机油可以通过循环将发动机零件上的碳化物、油泥和磨损的金属颗粒带回油箱，通过润滑油的流动，将零件工作表面产生的污垢冲走。4.防漏密封:油可以在活塞环和活塞之间形成一个密封圈，可以减少气体的泄漏，防止外界污染物进入。5.防锈防腐蚀:润滑油可以吸附在零件表面，防止水、空气体、酸性物质和有害气体与零件接触。6.减震缓冲:当发动机缸口压力急剧上升时，活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的载荷突然增加，这种载荷由轴承润滑，从而缓冲冲击载荷。7.抗磨:在摩擦表面添加润滑剂，可以降低摩擦系数，从而降低摩擦阻力，节约能耗，减少磨损:润滑剂可以减少摩擦表面之间的磨料磨损、表面疲劳、粘着磨损等造成的磨损。十代思域跟十代思域哪款隔音比较差
隔音不好，隔音一直是本田车型的一个古老问题，尤其是第十代思域。这辆车在动力总成上花的钱比较多，在隔音方面确实没有花太多力气，尤其是高速噪音。
思域
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本田思域在每小时80分贝的情况下，车内噪音为65分贝，而在每小时120分贝的情况下，车内噪音甚至达到了近70分贝，可以说是非常吵了。与隔音效果更好的福特车型相比，思域的噪音水平将比福克斯高一个数量级。
两者价格差不多，但每个速度段车内噪音都差了3分贝，足以看出思域的噪音。隔音有多差。底盘和轮胎拖曳处理，与思域的零百加速相比，思域的其他任何东西都没有跑车的感觉。从本质上讲，它仍然是一个完整的家用杂货车。
本田思域噪音太大，做隔音有没有效果？
本田思域噪音大吗？我开过这个车感觉没有你说的那么不堪，在A级车中思域的隔音应该还是不错的。当然你要是比更昂贵的豪车来说思域肯定不能相比，但也真谈不上噪音太大。
对于 汽车 隔音来说首先要判断噪音的来源。大致噪音分为发动机噪音，风噪，底盘噪音和胎噪，降噪要有针对性，效果才会比较明显。
如果你的思域是3缸，1.0T的话也许中高速时发动机的噪音会明显一些，但大排量自吸就会好很多。当然也可以通过对发动机舱防火墙，发动机盖隔音棉进行升级改装来更多的吸收来自三缸发动机震动和噪音。
如果你的思域安装了车顶行李架高速行驶的时候可能就会产生额外的风噪，而且这种噪音在车速超过100km/h时会很明显。
更换轮胎尽量使用胎质软一些的米其林轮胎，不仅胎噪小，舒适性也会更好一些。而底盘方面思域的底盘喷涂隔音和轮拱内的覆盖件隔音都做的算比较到位，相对来说还是可以隔绝底盘传来的噪音。
相对比较便宜一些的日系车做隔音效果还是比较明显的，比如飞度，轮拱和底盘基本都没做什么隔音措施，这种好处就是车子比较轻省油，而且对安全性没有任何牺牲，只不过噪音会大一些，但思域在这块其实做的还是不错的。
没效果，别想当然地以为加个隔音棉，贴个隔音膜就能提高NVH。 汽车 成千上万的零件，具体隔音水准如何早就由机械结构决定了，岂能是一两张膜搞定的事？
再说了，本田现在在NVH方面优化已经很好，思域很嘈吗？我并不认为。尽管比同级的卡罗拉，轩逸等有更大的发动机声音传入，但作为一台运动取向的车型，能听到一些这款车独有的发动机声音，某程度上，这是一种魅力所在。兰博坚尼安静吗？法拉利安静吗？F1安静吗？
那些嫌思域噪音大，避震硬的，买轩逸去吧，还省油。
（文西）
满足以下几点一定有效果：一是隔音品牌要选对，不要质量太差的，有些会流胶那就得不偿失了；二是隔音材料种类要用对，如止震板，中高音吸音棉，低音吸音棉，不同情况、不同地方用不同材料；三是隔音方案要科学合理，材料的搭配及施工工艺要到位（如何更好吸收噪音，如何更好止震）；四是找对专业店，一般是 汽车 音响改装店，最好知名隔音品牌的代理，他们有相关培训及经验，这样就稳妥了，肯定会有效果，不然的话（那种随便做的）肯定效果甚微。
车主是顺德道声（音响码头）的老朋友了（f624174894），正因为是老朋友，车主才知道为什么做隔音，隔音的效果。这辆本田思域提车还不到一个月，这么快来到音响码头做隔音，肯定有他的原因。 其实是可以理解车主的想法的，很多本田思域车主谈到自己车的外观和操控可以说是眉飞色舞，但提到噪音实在是底气不足。正因为车主对这辆车知根知底，所以一得闲空便直奔音响码头来了。 车主选择了隔音产品中全能环保能手DJ隔音，全车使用DJ隔音，外加STP静音棉辅助前轮翼子板隔音。拆下的门板有专门的储物格放置，保护原车不受损伤。 原车前门板 原车后门板 DJ前门内层门板隔音 DJ后门内层门板隔音 DJ前门外层门板隔音 DJ后门外层门板隔音 前轮翼子板 前轮翼子板DJ隔音 最上层加多一层STP静音棉 原车后尾箱 后尾箱隔音重点照顾备胎和后轮位置 原车引擎盖 DJ隔音止振 原车底盘 原车底盘隔音效果 友情提示：为更好地服务广大车友，顺德道声升级为2000平米超大型音响改装梦工厂“音响码头”，新店搬迁至大良红岗工业区展业路2号A。
做隔音了还叫思域？
嗯，没有，什么太明显的。
皮薄车，做什么都没用
戴上耳机听歌，就听不见了
准备买车了，有开本田思域的吗？能否说说你们的感受？
本田思域 这款车，我最有发言权，因为思域车，天天玩试驾车，每天都是激烈驾驶，弯道漂移，所以对思域了解很彻底和感受。
东风本田思域
本田思域搭载的是，1.5T涡轮增压发动机，最大马力177，最大功率130，最大扭矩226，直列四缸，燃油标号92，底盘搭配的是，CVT无极变速箱，前悬挂，麦弗逊式独立悬挂，后悬架，多连杆式独立悬挂，车长4517，宽1799，高1434，车重1360公斤。
从上面数据看，思域这款车匹配的地球梦1.5T发动机，动力达到177马力，动力很强劲，发动机很平顺，底盘搭配的CVT变速箱，驾驶起来很平顺，没有顿挫感，故障率低，本田思域底盘扎实，前后悬架，都是独立悬挂，柔软舒适。
思域车身长达到4517，掀背车身设计，
外观漂亮，有赛车的影子，车身线条流畅，乘坐空间宽亮，适合年轻人改装，驾驶起来轻松，有开赛车感觉，操控起来精准，方向虚位小。
思域油耗也是同级别最省油，维修保养便宜，整车质量品控好，维修故障率低，保值率高。
思域也有它的缺点，起步的时候有点慢，发动机要在2000转，涡轮增压才发力，动力有点迟缓，可能是CVT变速箱都是这样，还有就是，噪音有点大，隔音效果不好，胎噪大。
总的来说，思域还是可以，省油省心，操控起来，弯道漂移都不错
思域噪音真的很大吗
也不是很大的吧？
类车都这样，隔音效果都不太好。同级别车思域是隔音做的是有点差…要求不要那么高，思域轮胎确实相当吃路面，在沥青路上噪音小，但速度开起来哪个A类车，风噪，胎噪不大。但性能A类车中算同级别中厉害得了。没得说。你要特别意隔音。可以选别的车看看。试驾看看对比下。
本田思域这车怎么样
战天斗地秒空气的思域，事实上思域一直都是本田的一款战略车型。A级车中的中坚力量。
自从本田全新一代的思域外观语言发布以来，无论思铂睿还是雅阁，全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言，可见思域在造型上的巨大成功。几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派。不服不行。
当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。
发动机部分，1.5T地球梦之前经历过机油增多事件，当然事后也召回过。这个不敢予以评价。希望召回之后现在能稳定吧。
朋友全款提本田思域1.5T自动低配，动力油耗没失望，这价格咋样？
为了迎合年轻人的喜好，越来越多的家用车开始走起了运动路线，像曾经的“大叔专属座驾”凯美瑞、雅阁、天籁都已化身成为小鲜肉，足可以证明如今汽车市场上的主流消费群体已经是年轻人的天下。在10多万元的A级车市场上，最有代表性的运动轿车非本田思域莫属，十代思域在推出之后迅速窜红，成为了同级别的运动标杆，虽然先后有名爵6、现代菲斯塔等车型对它发出挑战，但无一不以失败告终。去年8月份，我身边的一位朋友也提了一台本田思域，如今用车大半年，一起来听听他对这台思域的评价如何吧！
朋友今年31岁，已经成家，他买车的目的很简单，就是能满足家用的同时也能兼顾到一些驾驶乐趣。当初在选车的时候看过大众速腾、马自达昂克赛拉、新款福特福克斯，也看过几款SUV，最终还是敲定了思域。先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友的这台2019款 220TURBO CVT劲动版属于1.5T的自动低配车型，官方指导价是139900元，他在当地一家规模很大的汽贸店购买的，经过一番讨价还价，最终的成交价是133400元，算是购置税、保险、上牌等费用后，最终的落地价格是152742元。想想最早需要加价才能提车，朋友对这个价格已经相当满意了。
朋友说除了价格，他对这台思域的动力和油耗也相当满意，1.5T发动机最大177马力，带起1.3吨的车绰绰有余，平时D挡状态下深踩油门动力随叫随到，市区内加速超车特别轻松，偶尔想激情一下就换到S挡，瞬间就会有推背感，百公里7秒多的加速成绩不是盖的。虽然配备的是CVT变速箱，但却一点没拖后腿，而且CVT变速箱的平顺性足够好，加速的时候气定神闲，开久了甚至感觉比AT还舒服。油耗方面他目前行驶了将近一万公里，表显的百公里油耗是7L。
关于操控，朋友说思域的底盘和坐姿都很低，开起来有种贴地飞行的感觉，方向盘助力很轻盈，指向性还算精准。另外可变转向比特备方便，有时候其它车需要打一圈半才能转过去的弯，思域打半圈就可以，非常适合新手，不过跟昂克赛拉比的话，思域的操控还是要差一些，没有那么随心所欲。
对于外观朋友同样非常满意，当初喜欢思域也是奔着它的外观去的，大溜背的轿跑造型，改款以后中网、轮毂都做了熏黑处理，还有标志性的回旋镖尾灯，看上去非常动感。内饰部分就马马虎虎了，做工用料都挺一般的，风格也是家用为主，与动感的外观有些不搭配。
在实用性方面，思域确实也符合一台常规家用车的定位，2700mm的轴距让车内空间非常宽敞，朋友升高1米78，前排是他自己的坐姿，后排还有两拳左右的腿部距离，不过受到溜背造型的影响，头部稍微有点局促。另外本田“空间魔术师”的称号也是名不虚传，车内的各种储物格丰富而且都很大很深，底部带有防滑处理，还有给手机充电线固定的卡槽，非常人性化。
最后来说说不太满意的地方吧，一是隔音不太好，时速到了60km/h噪音就比较明显了，二是内饰塑料感比较强，而且落地15万多了座椅还是织物的，三是没有LED大灯，比它价格低的卡罗拉、雷凌都有了。但总体来讲还是相当满意的，毕竟本田把这些成本花在了看不见的地方，每次停完车都要回头看上几眼，或许这就是选对车的感觉吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
18款本田思域这款车的缺点？
对于本田思域这款车我相信大家都有所了解的，日系两田的口碑在国内一直都是比较好，本田一直是玩发动机的，在发动机方面的造诣还是非常不深厚的，特别是地球梦发动机，搭载各种黑科技技强悍的动力以及时尚帅气的的外观，深受年轻人的喜爱，外观内饰时尚，动力强悍成为了香饽饽，但是这款车真的是完美神车吗？经过对思域的车主了解到发现，其实思域存在的问题还是比较多的。主要有以下几个缺点。
NO.1隔音差
其实说到隔音我们都知道，本田的的隔音是诟病之一了，除了本田冠道的隔音不错以外，基本上其他车型的隔音很一般，而且本田大部分的车型都是偏家用或者城市代步，所以隔音方面都做的比较差，本田思域是一款主打运动的车型，在性能方面非常的强，但是在行驶中的隔音也是很多车主吐槽的地方，主要是来源是胎噪和发动机声音，很多人对于胎噪都是无法忍受的，作为一款运动型的车型，在隔音方面确实是要差一点，即使是马自达、或者宝马车型，在隔音方面都是做的比较差，本田思域作为一款神车在噪音方面做的很一般，在急加速的时候发动机的声音还是比较大，几乎是毫无阻隔地透过防火墙+内外隔音棉+整个仪表台，再传入驾驶舱内。但是有人会觉得这是一种运动的象征，看个人的喜爱了，但是对比同价位同级别车型隔音要差很多，打算入手的朋友可以先试驾一下，看自己是否能接受。
NO.2塑料感强
本田思域的内饰设计还是不错的，时尚具有科技感，设计上是没有毛病的，看着也比较年轻，但是在用料方面真是比较抠门了，能硬塑料得全硬塑料，怎么说也是一款15万级别的车型，但是全是硬塑料，这一点真是不厚道，然后就是做工,各种接缝太大了，大得来后备箱接缝能塞进小拇指确实有点夸张了，然后就是空调风量调节有点反人类了，中控的布局主要是简约风格，T字型的设计，简约中带有一丝质感，采用的悬浮式显示屏科技感还是有的，再一个就是方向盘的按键质感比较差，一股山寨的感觉，但是方向盘造型漂亮又运动，很适合思域。不过它转向偏重，指向不够清晰，小编觉得在内饰方面除了设计和科技感之外，没有其他的优势了，硬邦邦的运动风格。
NO.3异响严重
异响是一个让消费者头疼的问题，对行驶质感的影响非常的大，可能因为思域的装配工艺和用料的问题吧，有不少车主反映在行驶比较颠簸路面的时候，中控台和副驾驶储物箱以及前轮的部分会有各种共振异响，而且到目前也是没有什么比较好的解决办法，而且我们也都知道思域的外观是非常不错的，溜背造型很时尚，但是后排放倒的表现真不怎么样，放倒不平整，与其普通的他车型不同，思域的椅背金属卡扣是外露的，放倒后就形成了一个凸起，不过后备厢上沿两侧增加了一键放倒后排椅背的拉杆，只需轻轻一拉，即可解锁后排椅背，这一点还是比较的便捷的。
NO.4各种漏油
其实从目前的本田1.5T车型的投诉当中，我们也能够发现机油增多的现象还是存在的，可能就是没有本田CRV那么严重，比如同款发动机的冠道也是存在多多少少的机油增多的，但是思域的漏油现象也是比较的普遍的，主要漏油的位置是，前轮半轴、发动机、变速箱。半轴主要是油封的问题，变速箱漏油是液力变矩器的问题，发动机漏油主要是油底壳与缸体密封件的损坏。如果你是思域的车主的话，那么及时观察一下的你的思域，如果及时发现漏油立刻去索赔更换，已经有思域产生这方面的案例了。
本田思域噪音好大怎么办，现在很多人都做全车隔音，不知道效果怎样。
汽车噪音大的话，可以找一家专业的汽车装潢店进行汽车隔音工程，是可以有效降低噪音的。
汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。
隔音效果：
1. 通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；
2. 通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；
3.小车原车噪音测试一般在60DB左右，做好后能降到35DB到40DB.当然，效果好不好同施工技术有关，还同价钱有关。
汽车隔音方法：
1、在车厢内加装制震消音垫及防潮音毯，缓解底盘件在高速行驶时引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪音传递;
2、在车门饰件上贴丝绒吸音毯，加装车门隔音条以加强密封性，减小共鸣声及降低汽车高速行驶的风噪声。
3、在前后轮叶子板处喷隔音材料，减少行驶时避震器传入的异音，抑制轮胎与路面、钣金件所产生的撞击杂音。
4、在引擎盖粘贴防火隔音毯，吸收引擎运转噪音。强化A、B、C柱下方刚度，补强后座侧板，提高车身的结构刚性，有效降低噪音。
5、在车厢内顶粘上一层隔热、隔音棉，有效阻隔太阳酷晒，防止车厢温度直线上升，减少车顶钢板震动的共鸣声。
注意事项：
1、材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。
2、在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。
3、有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化， 耐候性能好，使用寿命长。
4、外观整洁，没有污染。
5、防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。
6、不易燃烧，最好能防火阻燃。
7、环保材料，不含石棉、玻璃纤维等有害物质。
8、材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。
喜提本田思域1.5T劲动版，优惠了9000元，这个价格怎么样？
一直以来对于汽车都比较关注，在今年考驾照考完了后，就想着买一辆人生中的第一辆车，自己刚参加工作不久，没有太多钱买车，开始看一些7－8万的车，父母觉得买就买好一点的，不像手机不想用了就换，于是在父母的支持下把购车预算提高了，大概在15万左右，虽然对很多人来说不是什么，但对自己来说已经很满足了。
对于我自己来说，车辆性能并不是很关注，主要还是看颜值，之前看过了迈锐宝XL，感觉非常的年轻运动，而且性价比很高，但是觉得内饰不是很好看，而且对于我自己来说，目前没结婚，不需要那么大的空间，最后还是放弃了。父母比较推荐买大众速腾，但作为一个95后来说，对大众的外观不是很感冒。仔细想了想，自己想要的就是个性运动一点的，于是就看了 本田思域，看完后就再也不想看其它车型了，拉风的外观充满着青春运动就是自己想要的车型。
然后经过一番试驾，动力表现非常令人满意，父母试了一下后排空间，觉得非常宽敞，最后经过商量决定了购买本田思域。我选择的是2019款220TURBO劲动版，这款车指导价13.99万，优惠了9000，裸车13.09万，贷款6.6万两年免息，全部搞好落地150684元。
之所以选择思域这款车主要是因为外观比较年轻个性，很适合年轻人开，而且本田品牌在国内市场的知名度非常高。外观上思域的颜值的确是很高，越看越喜欢，前脸大量黑色烤漆以及镀铬条点缀很显运动气息，最喜欢的是侧面，溜背式的车身非常的拉风，尾部短小精悍，中置的排气很有性能车的既视感，尾灯晚上点亮后非常的炫酷，很是吸引眼球。内饰上用料大部分都是硬塑料，不过整体设计不错，加上一些缝线和仿木纹镀铬条整体有一定的档次感，这个价位里也是可以接受的水平。
最值得一提的还是这款车的空间表现，思域虽然是一款偏运动化车型，其乘坐空间依然很宽裕，2700mm的轴距在同级并不算小，加上本田掏空间的技术，乘坐空间比同级都要大一些。
下面聊聊驾驶感受，这款车提车也有一个了，最大的感受就是动力比较强劲，这台车搭载了同级最强的1.5T地球梦发动机，177匹的马力使得日常使用动力游刃有余，动力平顺且线性，驾驶感受非常棒。而油耗表现同样出色，目前开了有2000多公里，郊区开表显油耗6.0L百公里，综合油耗7.5L左右，还是非常令人满意的。底盘开起来很稳，没有松散的感觉，快速过弯侧倾不明显，属于是偏硬的调教，过连续颠簸路面或者减速带显得很生硬，过滤大颠簸也很干脆利落，算是不错的。
下面说说这款车的缺点，主要就是隔音效果不理想，速度起来风噪、胎噪非常明显，没有朋友的大众PoLo隔音强，特别是高速上开久了耳朵很难受。还有就是车身做工不敢恭维，车身接缝处大的地方可以塞进去一个手指，其次是车漆很薄，轻轻的剐蹭就露底漆。配置上15万的车还是塑料方向盘、座椅是织物的、大灯全部是卤素的，感觉自己就是买了一个发动机，性价比确实很一般。
以上就是车主的真实用车感受，希望能给关注这款车的朋友带来一点帮助，对于这款车还有什么看法也欢迎在评论区踊跃留言讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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