前置后驱是有很多优点的，这种驱动方式动力更强，驱动轮在全力加速时抓地力更强。但是后驱车有一个问题，那就是油门踩大了容易出现甩尾现象，在一些湿滑路面行驶时，后驱车也是更加容易出现甩尾现象的。
宝马是经常使用前置发动机后轮驱动这种布局的，宝马的后驱车发动机都是纵置的。
纵置发动机有一个好处，那就是能尽可能将发动机与变速箱向后放，这样不会导致车头太重。
宝马的很多纵置发动机的后驱车前后配重比都是50比50的，前后配重比50比50在高速过弯时车子不容易出现转向过度和转向不足现象。
一般的家用前驱车在高速过弯时是非常容易出现转向不足现象的，这是由于车头重量太大导致的。
如果是车尾重量太大，那在高速过弯时，特别容易出现转向过度现象，这两种现象都是在高速过弯时需要尽量避免的。
但是，后驱车是比较容易打滑的，特别是在一些湿滑路面和一些结冰的路面，后驱车的行驶稳定性是不如前驱车好的。
所以，很多宝马车主在冬季都会使用冬季轮胎，这样可以提升车子的行驶稳定性。
宝马车前置后驱有什么优势？
优势：
1、在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大（即驱动轮的附着压力增大），其牵引性能比前置前驱型式优越；
2、轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；
3、发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；
4、转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。
扩展资料：
车子前驱和后驱的特点
1、驾驶感受不同
一般驾驶中，前驱车是前面两个轮子“拉”着走，而后驱车是后面两个轮子“推”着走。
在加速的时候，由于车的重心由前转移至后，那么后驱车就会获得更好的抓地力，操控性也更佳，而前驱车对转向的精准度就会略差一些；在急转弯时，前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象，也就是感觉车头往外推。则数和
这样，感觉好像就是后驱比前驱操控性更好，但其实这是有条件的，比如路面条件，假设遇到冰雪路面，毕薯后驱比前驱孙盯更难逃出困境，因为后驱动轮的附着力不如前驱动轮大，更易打滑。所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。
2、空间方面
相同轴距情况下，因为后驱车采用纵置发动机，通常会挤占车内空间，而前驱车大多是横置发动机，位置比较靠前，车内空间就会大一些。
另外，后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起，影响后排中间乘客的乘坐感受。不过，有些前驱车的后排地板也会有隆起，那是因为除了需要布置各种管线，还有可能这台前驱车采用了与四驱版本同样的底盘设计。所以空间方面还需要小伙伴亲自上车体验。
3、外观方面
外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。前置后驱的车型相对前悬较短，车头显得很修长。有兴趣的小伙伴不妨平时注意观察观察。
4、使用成本
维修保养方面前驱车和后驱车差别不大。耗油量方面，驱动形式相比车重、发动机排量、变速箱等对油耗的影响算是小巫见大巫。
参考资料来源：百度百科-前置后驱
人民网-买车到底该选前驱还是后驱 驾驶感受会不同
为什么宝马是前置后驱
汽车是我们日常出行必不可少的工具，我们在使用的过程中或多或少会遇到一些问题，比如这个: 宝马 前后驱的优缺点。然后，让我们在的我里给大家介绍一下。我希望你会有所帮助。前置驱动有很多优点。这种驾驶模式动力更强，完全加速时驱动轮抓地力更强。但是后轮驱动有一个问题，就是踩油门尺迟的时候容易有甩尾，在一些湿滑的路面上行驶的时候，后轮驱动更容易有甩尾。
宝马经常采用前置发动机和后轮驱动的布局，宝马的后驱发动机基本都是立式的。
纵置发动机的一个优点是，它可以尽最大努力桐困歼将发动机和变速器向后放，这样汽车的前部就不会太重。
宝马的很多纵置发动机基本都是50:50的前后重量比，50:50的前后重量比在高速转弯时不容易出现转向过度或转向不足的情况。
国内大多数前驱车在高速转弯时容易出现转向不足的情况，这是由于车头重量较大造成的。
如果车尾重量过大，在高速转弯时特别容易出现过度转向。这两种现象在高速转弯时基本上都得到了最大程度的防止。
但是，后轮驱动相当容易打滑，尤其是在一些湿滑的道路和一些结冰的道路上。后轮驱局冲动的行驶稳定性优于前轮驱动。
当然，很多宝马车主在冬季基本都使用冬季轮胎，这样可以提高汽车的行驶稳定性。
@2019
前驱车与后驱车的优缺点分别是什么呢？
目前汽车市场80%的车辆都是前驱的，如果在同价位的前驱和后驱车型中，64%的网友更加倾向于后驱，36%的倾向于前驱。到底前驱车和后驱车有什么区别？为什么更多人选着后驱呢？下面带大家了解一下前后驱各自的特点。
我们需要知道，汽车的驱动形式缓亩有前置后驱（FR），前置前驱（FF），后置后驱（RR），中置后驱（MR），和全轮驱动（四轮驱动）这几种。
前驱一般出现在经济性车型中，其特点就是成本低、传动效率高、油耗低。而后驱车一般出现在运动型中高端车型上，其特点就是操控性优越、加速性能好、油耗较高等。
发动机方面
后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，这样会很大程度压榨后排空间，导致后排坐起来并不那么舒服，当然如果对于轴距较长的车，后排空间还是比较充足的。前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多扰岩森空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。
操控性方面
前驱车前轮需要负责枣滑转向和驱动，负担比较大。在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。总的来说，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。
油耗方面
后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，纯在动力损失效率的损失，因此后驱车比前驱车要更加耗油。
日常表现
坡道行驶，前驱车比后驱车抓地力差，容易出现打滑的现象，由于大部分重量分布在汽车前部，容易导致转向不足的情况，而现实行驶过程中最为常见的是加速、制动的“点头”情况。但是前驱车在冰雪路面的循迹性要比后驱车要好。
后驱车的优点就是使得整车重量分布更加均衡，前轮负责转向而后轮负责驱动，很少出现推头情况，在一些极端运动条件下会更加稳定，便于操控。后驱车的驱动和转向互不干扰，宝马就是能做到前后轴5:5分布，因此它的操控性能是非常优越的。
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