一般情况下，三万公里换精滤，五万公里换粗滤。以上所说的是极限，建议提前更换。如果开车时间达到了250个小时，也要及时检查，注意及时更换。
附精滤、粗滤介绍：
柴油精滤芯是针对柴油发动机目前普遍使用两级式过滤所设计的柴油精滤器，它与柴油的油水分离器一起组成了两级式过滤。油水分离器是用来过滤柴油中的水，柴油精滤器是柴油中的细小颗粒。
柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵（或喷油嘴）之间，细滤芯将给后面的燃油泵（喷油嘴）全面的保护。更换柴油精滤器，同时也需要更换柴油油水分离器。
柴油粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米（microns）。
国5柴油滤芯多久换一次？
国5货车柴油滤芯每隔1万公里左右更换一次，如果柴油滤芯出现问题，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，敏纤咐从而腐蚀发动机的内部零件。,以下是关于油滤竖纤芯的更多资料：,1、柴油滤芯：是保证柴油发动机进油质量的重要元件之一，柴油桥纯滤芯主要分两种，即旋装式和可更换式。,2、作用：高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其他过滤元件的使用寿命。
国5柴油滤芯多久换一次
为了保证对柴油滤芯的合理保护，一般汽车每行驶1-2万公里就需要拆卸更换一次。 自然，我们也需要看念旁具体情况再做决定。当我们发现柴油 滤清器 内部的滤芯颜色已经明显变黑，说明柴油滤芯被有害物质污染严重，需要立即更换新的滤芯，以保证燃油的清洁度。 拆卸和更换柴油滤芯的步骤:1。首先，在拆卸柴油滤清器之前，必须按照制造商规定的步骤释放燃油系统中的残余压力。 否则很容易导致燃油溢出，情况严重会威胁人身安全。 2.然后找到过滤器周围的接地线和安装支架螺钉，并将其拔出。 3.为了接住溢出的燃油，请尝试在滤清器下面放一个盆。 4.然后我们来到拆卸进油管的部分，但是我们尝试用一只手抽烟，用毛巾用另一只手盖住。毕竟燃料突然溢出来了。 5.拆下进油管后，拆下滤清器旁边的出油管。 6.这样，旧过滤器可以在此时立即移除。仔姿橡 7.最后，立即将新的滤清器放入保持架中，并按照相反的步册亏骤将出油管、保持架螺钉、进油管和接地线接回。 自然，每个人都要清理周围的区域。 特别注意更换过滤器:1。在更换柴油滤清器的过程中，切勿吸烟或使用明火，否则会有相应的安全隐患。 2.其次，除了更换滤清器外，还应更换汽车机油、机油滤清器和空滤清器。 3.过滤器标有进油口和出油口的箭头符号，拆卸和更换时不得倒置。 4.安装后一定要养成检查接口密封性的习惯，防止漏油。
国5柴油滤芯多久换一次；国5柴油车用什么机油
国5柴油滤芯多久换一次 一般情况下，三万公里换精滤，五万公里换粗滤。以上所说的是极限，建议提前更换。如果开车时间达到了250个小时，也要及时检查，注意及时更换。
附精滤、粗滤介绍：
柴油精滤芯是针对柴油发动机目前普遍使用两级式过滤所设计的柴油精滤器，它与柴油的油水分离器一起组成了两级式过滤。油水分离器是用来过滤柴油中的水，柴油精滤器是柴油中的细小颗粒。
柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵（或喷油嘴）之间，细滤芯将给后面的燃油泵（喷油嘴）全面的保护。更换柴油精滤器，同时也需要更换柴油油水分离器。
柴油桐悉粗滤芯通常放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米（microns）。
国5柴油车用什么机油
柴油发动机使用的机油类型有很多种，不同类型的发动机使用的机油型号也是不同的，柴油机油一共提供11种级别，分别为CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等。尺液
在这些类型的机油中，机油质量级别每递增一个字母，机油的性能就会高一个等级，至于柴油发动机使用什么类型的机油，需要根据发动机的类型以及使用的情况来决定。
机油级别适用范围：
C E级 柴油机油主要是适用于低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油发动机。
CD级及以上柴油机油主要是适用于涡轮增压柴油发动机。
CF-4级柴油机油主要是适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油发动机。
CG-4级柴油机油主要适用于燃料硫含量小于0.05%的柴油发动机。
CH-4级柴油机油主要陵轮物适用于双金属活塞柴油发动机，这种类型的机油有较强的耐抗性。
CI-4级柴油机油主要适用于低温废气再循环系统的柴油发动机。
所以说发动机类型不同，使用的机油类型也是不同的。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
国5货车柴油滤芯多久换一次
一般来说建议5000-10000公里的时候就要换了。
燃油滤清器的作用是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机燃烧的燃油更纯净。
车辆随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，燃油滤清器长期工作，到达一定寿命周期，会导致汽车提速无力、油耗增高、噪声销返戚加大、操控性能降低等。不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。大保养时，燃滤一般和机油、机滤、空滤同时更换。
扩展资料：
维护保养：
1、液压油滤芯是过滤器的核心部位，滤芯是由特殊材料组合而成，属于易损件，需要特别的保护和保养。
2、当系统中世粗过滤器工作一段时间后，过滤器中的液压油滤芯已经拦截了一定量的污染杂质，这时亏陵压力增加，流量会渐渐减小，发讯器会提醒报警，这时需要及时清理滤芯内的杂质，需要清洗滤芯。
3、在清洗滤芯的过程中，我们一定要注意液压油滤芯不得变形或损坏。否则，不可再次使用，以免影响过滤效率，从而给整个系统带来损坏。
参考资料来源：百度百科-滤芯
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