本田cb1000r好不好
近年来，我国摩托车行业逐渐发展壮大，使得摩托车的成本更低，更适合普通人的需求，从而扩大了摩托车群体。然而，总有人叫嚣着要行业的龙头品牌。那些几十万的摩托车才是真的摩托车。发生了什么事?让我们选择三个代表来比较它们:
第一款车型是本田本田的CB1000r摩托车。
排量:998cc
轴距:1445毫米
最大扭矩:100牛米
最大功率输出:125马力
目前市场报价在13万元左右。本田摩托车是世界上最大的摩托车制造商。得益于本田出色的调整，CB1000R早早出道，但并没有落后于时代。
作为一款概念车，它的设计风格相对来说更加科幻和前卫。这款车型的大灯为圆形led，尾灯采用极简风格，不经意间让人惊艳。在测试的最后阶段，最新一代的CB1000R发动机报告称，它不仅满足了EURO4的严格和异常规定，还实现了190马力的最大输出。让我们拭目以待。
第二款车型是2017年新款的铃木大师级跑车GSX-S1000。
排量:749毫升
轴距:1455毫米
最大扭矩:108牛米
最大功率输出:140马力
2017款S1000在国外已经很久不是新品了，但在国内的预估价是15万。新的发动机型号来自2005年的GSX-R1000超级跑车，现在它已经转变为直列四缸发动机。150马力的最大功率输出比2015年的145马力领先一步。
车身使用的街车极具侵略性，搭配合金材质的摇篮式宽车架和超大仪表盘，有着路王的气质。头部刹车盘都是喷涂设计，最新的十柱铝合金车轮在外观和性能上都比以前好很多。
第三款是宝马的R1200R摩托车，俗称“拿铁”，号称街头战神。
排量:1170毫升
轴距:1495毫米
最大扭矩:119牛米
最大功率输出:125马力
虽然国外只花了13950美元，但国内价格已经飙升到17万人民币左右。战神摩托车分为常啮合齿轮和六速变速箱，排量为1170cc。轴传动系统性能可靠，动力传递直接。R1200R的结构可以用简单凶狠来形容。倒伸缩式前叉设计突出了其强大的发动机，确保了车辆的稳定性和路况的准确性。但尾部单摇臂的设计和高位置的排气系统充分展现了流线美感。不过因为是复古设计，所以只装了一个ABS大灯。
以上是10多万辆大牌摩托车的简介。估计一般人对这些车真的砸不到10万。这笔钱足够买一辆有技术支持的车。但是，如果你真的喜欢摩托车，有花式品牌，在二手市场买回旧摩托车，然后自己改装，也是不错的选择。
本田cb1000爆表多少
这几天想造这款车，但是不知道怎么分辨CB1000的车龄。网上说法有很多不同。希望有朋友能找到这款车的具体年龄划分，和哪里有区别？最好有详细的网站介绍。先给200分，再加200分。谢谢提问者:仲强最好的回答本田CB超级四大一诞生了，这是一款强调高性能和运动的实用街车。当时本田分别生产了1000cc和1000cc排气车型，但后者并不是所有人都能接受的，因为它配备了前后轮架，前后轮架直径18英寸，干重235Kg。因此，在当年的销售市场上，CB1000SF并没有它的兄弟公司CB400SF那么理想。不过本田车辆段认为，只要坚持下去，一定会成功。1998年2月，CB1300SF量产，搭载本田X4发动机的CB1300SF一度成为当年排气量最大的NK车型。虽然发动机的马力和扭矩输出有所增加，但汽车的重量却从235Kg飙升至249Kg。此外，虽然轮框从18英寸改为17英寸，似乎是“更”运动化的设定，但前130/70ZR17和后190/60ZR17的轮胎尺寸以及1545mm的长轴距，依然不如同期的竞争对手，比如跃马XJR1300和川崎ZRX1200。之后，马跃用YZF-R1机对比生产了马力最高的超级街车Fazer1000，铃木生产了排气量依然最大、采用电子喷油的GSX1400，以及最近在人气和外观控制上脱胎换骨的川崎Z1000。如今，有了这样的大国在身边，CB1300SF似乎成了待宰的羔羊。面对如此迫切的需求，积极求变以免被对手甩在后面是必然的，2003 CB1300SF变革应运而生。CB1300SF似乎成了待宰的羔羊。面对如此迫切的需求，积极求变以免被对手甩在后面是必然的，2003 CB1300SF变革应运而生。事实上，新的CB1300SF可以说是继承了CB1000SF项目大的进化模式。读者可能会好奇:“是不是老CB1300SF？是的，虽然使用的是同一款车型，但老款的CB1300SF的设置在各方面都与CB1000SF有所偏离，尤其是在运动性能方面，这与本田制造的“公路运动自行车”有些相悖。的概念本田Honda 的CB1000r摩托车怎么样？
我国的摩托车行业近年逐渐发展壮大，让摩托成本降低更适应普通群众的需求，从而扩大了摩托群体。不过也中总有人嚷嚷着行业龙头品牌那些十几万的摩托车才是真正的摩托车，到底怎么样，我们挑三款代表出来比对下：
第一款是本田Honda 的CB1000r摩托车。
排量：998cc
轴距：1445mm
最大扭矩：100Nm
最大动力输出：125hp
当前市场报价在13万左右。本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，得益于本田出众的调校，CB1000R虽然出道很早，但并没有太落后于时代。
身为一款概念车型，它的设计风格相对更科幻、前卫。这款车型的前大灯是圆形LED，尾灯走极简风格，不经意中让人惊艳。而最新一代CB1000R的发动机，在测试的最终阶段传出消息说不仅满足EURO4严格到变态的法规，最大输出竟能达到190hp，让我们拭目以待。
第二款是铃木的当家跑车GSX-S1000的2017新款。
排量：749cc
轴距：1455mm
最大扭矩：108Nm
最大动力输出：140hp
2017款S1000在外国早已不新鲜，但在中国预估售价为15万。新款的发动机造型来自2005款GSX-R1000超级跑车，现在改造成了直列四汽缸，150匹的最大动力输出比2015款的145前进了一个陵袜昌步伐。
车身采用的街车造型极富有侵略性，加之合金材质的摇篮式阔面车架和超大仪表板，自带道路王者气质。头尾煞车碟都是尺扒浪花设计，以及最新设计的十柱式铝合金轮，卖相和性能都比以前提升了很多。
第三款是宝马被誉为街道战神的R1200R摩托车，俗称“拿铁”。
排量：1170cc
轴距：1495mm
最大扭矩：119Nm
最大动力输出：125hp
虽然国外只要13950美元，但是国内价格已飙升至大约17万人民币。战神摩托分常啮档位和六档变速箱，排量足有1170cc，轴传动系统的性能可靠动力传输直接，R1200R的结构可谓简洁而剽悍，倒置的伸缩式前叉设计突显出其强劲的引擎，而且保证了车辆的稳定性和路况的精确性。而尾部单摇臂的设计搭配位置偏高的排气系统尽展了流线美感。不过因为它设计的初衷就是复古，所以只安装了一个ABS大灯。
以上就是对十几万的大牌摩托车的简单介绍，估计一般人也不会真砸个十几万去这些好歼车，这钱都够买台有技术保障的小轿车了。不过真心喜欢摩托车、有看中的牌子的话，建议到二手市场去回购老款的摩托然后再自己动手加以改装，也是很不错的选择。
cb1000r动力够用吗
CB1000R的动力来源于998cc、四缸、16阀的水冷发动机，最大功率可达107.2马力，最大扭陪或陵矩可达103Nm。动力十分强劲芦戚，在低中档功率输出十分稳定，最高可达125公里/小时。总之，CB1000R的动力够用，是一团扮款性能十分出色的摩托车。
本田黄蜂cb1000r座位在哪里拆
坐垫旁边有螺丝，松了就可拆下来。
本田CB1000R是2021年4月首次登陆内地市场的，但是2008年就已经亮相了。它的介绍如下：
1、外观方面，它是偏向于一个运动加复古的设计理念携返宏，这款车的外世液形观感协调大气，它既突出了整车的运动属性，又含蓄的表达出了复古格调，使得整车看起来会非常的时尚而又沉稳，既漂亮又大气。
2、动力表现，CB1000R将会搭载一款直列四缸水冷电喷发动机，属于中高转速。
3、车身结构，CB1000R属于一个中等身材，是紧凑型的设计，并且还会辩册有单摇臂。它的轴距是1455mm，车长2115mm，整备质量213kg，油箱容积16.2L，座椅高度833mm。
4、配置层面，除了常规的液晶仪表，LED灯源，前倒置减震器，后中置减震器以外，还会装配TOKICO品牌的辐射式四活塞对向卡钳，快速换挡功能，HSTC车身稳定系统等高规格配置。
本田发布2021款CB1000R，更时尚的外观，更科技的配置
风靡全球的本田Neo Sport Café风格首款车型-CB1000R迎指键厅来了上市后的首次改款，2021款新车使用了重新设计的LED大灯，全新的铝制副车架以及更精细的工艺、漆水等等。除了标准版之外，还提供一个更加个性时尚的CB1000R Black Edition“黑色版本”（除了保留少量必要的金属本色，其它部分都是黑色），售价暂时没有公布，之前老款在国内就进行过展示发布，但引进计划一直没有落实。
2021款CB1000R首先让我们注意到的是车头部分，被铝制灯罩环绕的、角度略微倾斜的泪滴状LED大灯，新增了一块Cafe风格的铝制的小风挡，在风挡后方是一块5英寸的TFT彩色互联仪表。新款的时尚科技感更加强烈，复古感反而被淡化了一些，不过本田也想到了这点，提亮模供与车头呼应的驼峰坐垫可以选配，达到和谐统一的作用。
发动机排量为998cc，直列四缸水冷16气门，最大功率107kw/10500rpm，最大扭矩104Nm/8250rpm。通常四缸绵密动听的声浪，相比动力表现更具吸引力，在CB1000R这样也同样如此，本田用“最纯净的四缸音轨”来形容它。配置方面包括动力模式可调、HSTC扭矩控制、ABS防抱死、昭和SFF-BP前减震、310mm双碟盘等等。而黑色版在此基础上还多了快速换挡和规格更高的后减震，需要额外付费的后座盖也是标配。
对于新外观的CB1000R，有没有觉着没老款好看？不过咱们国内车友没有经过老款唯隐的对比，相对应该更容易接受一些。NEO CB家族中目前只有CB650R引进了，同期展示的CB1000R和CB300R还是没有动静，希望这次新款的更新能带动它们引进的步伐，加快点速度吧。
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