911百公里加速多少-排行榜大全

保时捷911的普通版车型百公里加速时间为4.2秒。911是保时捷旗下的一款跑车，911是一款后置发动机车型。911系列车型使用了水平对置发动机，保时捷和斯巴鲁是全世界唯一两家使用水平对置发动机的汽车厂商。

新款911的长宽高分别是4519毫米，1852毫米，1298毫米，轴距为2450毫米。

新款911使用了3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，这款发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。

双离合变速箱是很适合性能车使用的，双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和行驶稳定性也会提高。

保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

911百公里加速多少

普通版保时余伏捷911百公里加速时间为4.2秒。911是保时捷旗下的一款跑车，自上市以来就受到了全球无数车迷的喜爱。911是一款后置发动机车型，这一点至今仍未改变。新款911的长宽高分别为4519mm(毫米)、1852mm(毫米)和1298mm(毫米)，轴距为2450mm(毫米)。新款911采用3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大扭矩385马力，450牛·米。这款发动机的最大功率转速为6500转，最大扭矩转速为1950至5000转。发动机差亏搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体，与这款发动机匹配的是8速PDKPowershift。Powershift非常适合性能车。换挡速度快，变速比较高。保时捷911的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的附着性和抓竖庆携地力，从而提高汽车的操控和行驶稳定性。保时捷911有后驱车型和四驱车型。四驱车型配备全时四驱系统，采用多片式离合器中央差速器。

只需12秒，你就是这条街上最闪耀的保时捷911

▶保时捷911敞篷版发布

▶采用软顶敞篷设计，开启/关闭时间为12秒

▶售价为165.8-173.8万元

保时捷哪款车最吸引人？自然是有实力、有文化、有底蕴的保时捷911了！哪台保时捷911最能吸引这条街上所有妹子的目光？那自然是保时捷911敞篷版了！

保时捷全新一代911Cabriolet（敞篷版）正式首发亮相！采用与历代车型相同的软顶敞篷设计，推出911 Carrera S Cabriolet和911 Carrera 4S Cabriolet两款车型，在国内的售价为165.8-173.8万元。

如果不看车顶上的敞篷设计，那么911敞篷版跟普通版车型就几乎看不出什么区别了，因为911敞篷版的一切造型设计，都是由911普通版车型而来，唯一的区别就是敞篷版在车尾部分的发动机盖上有更突出的隆起，用来容纳敞篷。

噢！对了，因为还会打开敞篷让人瞅见内饰，所以内饰的设计绝对不能差。与硬顶版车型相同的设计，继承了以往代别911车型的五连表式仪表盘，但除中央的转速表为机械指针式外，左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。

此外，保时捷911硬顶版首创的“Wet模式”也用在了911敞篷身升棚上，并且成为了敞篷版车型的标配配置。这个系统可通过探测路面上的积水量而预先设置操控系统并发出警告，如果选装Sport Chrono组件，还可以直接用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式，以增强行车安全性。这样子911的车主就再也不用担心因为底盘太低而不敢跑积水路面了（所以还是我的五菱宏光好，底盘高，耐操！哪那么多事）

动力部分！全新保时捷911 敞篷版搭载了3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机，其最大马力为450匹，峰值扭矩为530牛·米。不过在加速能力的表现上，两款车型有着不同的表含宽现：

911 Carrera S Cabriolet的百公里加速时间为3.9秒（选装Sport Chrono组件可提升至3.7秒），极速为306km/h；

而911 Carrera 4S Cabriolet车型的百公里加速时间则为3.8秒（选装Sport Chrono组件可提升至3.6秒）。

看到这个你是不是就看明白了时间就是金钱的意思？S版和4S版本的百公里加速时间仅相差0.1秒，但售价却相差8万！所以各位就不要再浪费下一秒了，赶紧去赚钱，争取早日买上911！还要是带敞篷的！

网友热评

@有梦有想爱车人在路上： 我激动的拍了下我的法拉利488，竟蹦出四节南孚电池来！

@嘻嗳夜蒲： 唯一一辆没人喷的车。

@troyyj： 911的敞篷关上以后依然是流畅的溜背线条，这个比较良心。不少敞篷车关篷状态车顶和车尾线条毫无过渡，生硬的弧线与直线直接相连，简直是奔跑在路上的灾难。吵老则

保时捷911百公里加速几秒

保时捷911Carrera，4.2秒。保时捷911Carrera的百公里加亏纳谈速时间4.2秒是因为它采用了高性能发动机和先销碰进的变茄念速器技术，同时还配备了轻量化的车身和优秀的悬挂系统，从而实现了出色的加速表现。

谁知道保时捷911的时速是多少？

最高时速：330km/h。

最高时速在水平良好的路面（混凝土或沥青）上汽车能达到的最高行驶车速，是汽车在平坦路面无风条件下，行驶阻力和驱动力平衡时的车速，它是汽车动力性的三个评价指标之一。

利用驱动力-行驶阻力平衡图可以求得理论最高车速，当驱动力与（滚动阻力+空气阻力）相平衡时，汽车达到最高车速。因此驱动力线和阻力线的交点对应的就是最高车速。

扩展资料

影响汽车最高车速的因素比较多，比如汽车发动机的功率、发动机最大转空老衫矩、最大转矩时的转速、传动系的传动比、行驶阻力等。最高车速是在含烂平坦无风路面上、加速度为零时求得的，因此坡度阻力和加速阻力为零。所以影响最高车速的阻力因素主要是空气阻力和滚动阻力。

最高车速试验不是求瞬时值，而是求可在一段距离连续行驶的最高车速，测定时的路面应该平坦而且足够长；最高车速试验受空气阻力的影响很大，试验时按照顺风和逆风两个方向行驶测定，求平均值。但是这样做依然不能完全消除风的影响，因此斗腔，应该避免大风时做试验。

参考资料来源：百度百科——保时捷911

第一代保时捷911是什么时候设计的，有什么特点？

第一代保时捷911是在1963年的设计出来的。

它的特点是外形采用的是保时捷365的车型，且是2+2的外形。他是在1963年的展览会上，作为保时捷356的替代品而首次露面的。

它的底盘和传动结构沿用了保时捷356的技术，它的四轮盘式制动器以及后悬架都是全新开发出来的。它的发动机是将保时捷356的1.6升水平对置发动机更改为2.0升水平对置6缸发动机，这使他的功率增加到了130马力。

他还配备了一款全新的5速手动变速器，这使他有着更好的驾驶性能。且保时捷911的100千米每小时的加速度时间为9.1秒，他当时的最高速度达到了惊人的210千米每小时。

在2012年4月5日的时候，保时捷911之父在奥地利去世，他享年是76岁。岁仔卖他设计这辆车的最终目标是追求它的舒适性，安全性和长途旅行都必须要在第一。

保时捷乎逗911是由保时捷家族第3代传人费迪南德．亚历山大．保时捷设计出来的。他之所以能设计出来保时捷9114与他的环境有关，他的爷爷就是从事汽车有关的工作，所以他在很小的时候就在他爷爷的办公室和研发车间里度过的戚棚，到了1950年的时候，他考取了乌尔姆设计学院。

费迪南德．亚历山大．保时捷设计的保时捷911，是如何成功设计的？亚历山大．保时捷在1958年加入了保时捷设计公司，并在1962年的时候接管了保时捷的设计部，在一年后也就是1963年的时候，他成功的设计打造出了保时捷911。但当时的名字还不是保时捷911，而是在后来才更名为保时捷911，在此之前他的名字为保时捷901。

保时捷客跑s最高时速是几

保时捷的跑车一直都在追求性能与速度。9ff GT9的出现改变了保时捷最快的跑车排名，它以416km/h的最高时速秒杀了布加迪威航的407km/h。同时也超越了自家的918 Syper、911Turbo S等跑车。下面就为大家带来保时捷五款最快的跑车排名。
1、保时捷9ff GT9 最高时速416km/h 百公里加速2.9秒：1105马力、965牛米的超强扭矩加上1.3吨的轻量化车身，使得GT9R百公里加速仅要2.9秒，15.8秒就可以达到300公里/小时，不愧为保时捷最快的跑车。
2、保时捷918 Spyder 最高时速345km/h 百公里加速2.6秒：保时捷918 Sypder是保时捷历史上售价最高的枯哗毕车型，两个版本的售价分别为1338.8万元和1463.5万元。而这款车的贵全部都体现在它的性能与科技之中。性能如此惊人的超跑每百公里油耗仅为3升左右，彻底颠覆了传统超跑高油耗的历史，918 Spyder展现出了混合动力超跑的超强实力。
3、保时捷911 Turbo S 最高时速330km/h 百公里加速2.9秒：911 Turbo S搭载了3.8升的水平对置双涡轮增压发动机，输出功率高达580马力，峰值扭矩700牛米，其0-100公里/小时加速也缩芦数短至2.9秒，最高车速330公里/小时。
4、保时捷911 GT3 RS 最没芹高时速322km/h 百公里加速3.5秒：911 GT3 RS将更多的把赛车技术引入其中，更加侧重于操控性与轻量化，而不是单纯的靠马力。911 GT3 RS搭载4.0升的水平对置六缸发动机，输出功率达到500马力，峰值扭矩460牛米，0-100公里/小时耗时仅需3.5秒，最高车速达到322公里/小时。
5、保时捷911 R 最高时速323km/h 百公里加速3.8秒：911 R搭载500马力的4.0升六缸水平对置发动机，峰值扭矩460牛米，0-100公里/小时加速耗时3.8秒，最高车速323公里/小时。而由于911 R使用的是手动变速箱，在换挡的绝对速度上比PDK双离合变速箱慢一些。

保时捷有没有时速220的车型

1、保时捷9ff GT9 高时速416km/h 百公里加速2.9秒：1105马力、965牛米的超强扭矩判丛加上1.3吨的轻量化车身，使得GT9R百公里加速仅要2.9秒，15.8秒就可以达到300公里/小时，不愧为保时捷最快的跑车。

2、保时捷918 Spyder 时速345km/h 百公里加速2.6秒：保时捷918 Sypder是保时捷有史以来售价高的车型，两个庆液版本的售价分别为1338.8万元和1463.5万元。而这款车的贵全部都体现在它的性能与科技之中。性能如此惊人的超跑每百公里油耗仅为3升左右，打破了传统超跑高油耗的历史，918 Spyder展现出了混合动力超跑的超强实力。

3、保时捷911 Turbo S 时速330km/h 百公里加速2.9秒：911 Turbo S搭载了3.8升的水平对置双涡轮增压发动机，输出功率高达580马力，峰值扭矩700牛米，其0-100公里/小时加速也缩短至2.9秒，车速330公里/小时。

4、保时捷911 GT3 RS 时速322km/h 百公里加速3.5秒：911 GT3 RS将更多的把赛车技术引入其中，更加侧重掘差樱于操控性与轻量化，而不是单纯的靠马力。911 GT3 RS搭载4.0升的水平对置六缸发动机，输出功率达到500马力，峰值扭矩460牛米，0-100公里/小时耗时只要3.5秒，车速达到322公里/小时。

5、保时捷911 R 高时速323km/h 百公里加速3.8秒：911 R搭载500马力的4.0升六缸水平对置发动机，峰值扭矩460牛米，0-100公里/小时加速耗时3.8秒，高车速323公里/小时。而由于911 R使用的是手动变速箱，在换挡的速度上比PDK双离合变速箱慢一些

保时捷911是什么发动机

保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）系列使用的发动机为水平对置六缸双涡轮增压发动机，保时捷911系列跑车均采用中置发动机布局。保时捷911车型搭载3.0T、3.8T、4.0L发动机，匹配8速powershift。保时捷911系列由费迪南德亚历山大保时捷设计，是保时捷的传奇车型。其悠久的历史和每一款经典车型都给几代人带来了深远的影响。 1963年，第侍前一辆911在法春清兰克福车展上展出。这款车的原名是保时捷901。但当时法国标致汽车公司将中间位置为0的三位数标志全部注册为该公司生产的车型的商品编号，因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一批生产中更名为911。新一代911的细节已经与时俱进地进行了修改和调整。雾灯和前导流板采用了一体式嵌入式设计，车尾的扒谈前尾灯也经过了重新设计，造型更加浑厚动感。新一代911的后外后视镜安装在车门上，后扰流板加宽，可以加长，提高驾驶稳定性。全新的911采用了保时捷全新的家族式内饰风格，无论是严谨的工艺还是奢华的材料都散发着浓郁的奢华气息。91经典的五米仪表盘一直沿用，但只有转速表采用机械指针，其他四个表盘全部采用液晶屏，更具科技感。