奔腾b70和速腾哪个好
奔腾b70和速腾哪个好？我想说奔腾b70和速腾都很好，因为它们一点都不完美。我相信无论是哪个品牌，哪个模式都有它的优势。
奔腾B70汽车精英版是1.8T车型的全新入门级版本。配置方面，新车在2.0L汽车舒适性车型的基础上增加了电动天窗，其他方面与2.0L汽车舒适性车型保持一致。配备后驻车雷达、ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、多功能方向盘、巡航控制、换挡拨片、LED日间行车灯、后视镜手动防眩目、全自动。动力方面，新车将搭载1.8T发动机，最大功率输出186马力(137千瓦)，峰值扭矩235牛·米。变速箱系统将发动机与6速自动手动变速箱相匹配。
全新速腾整体沿用了海外版全新捷达的设计风格。前脸六边形进气格栅与两侧大灯组融为一体，视觉效果更加大气。格栅内部和下方大梯形进气口内部采用横条纹装饰，整体层次感十足。车身侧面的腰线和裙线都被形容得挺拔有力，同时尾部也采用了更多棱角分明的线条，重新设计的尾灯组点亮后有望更具辨识度。速腾的目标消费群体，无论男女老少，都适合。
奔腾b70什么时候上市
2020年6月21日，2021款奔腾B70的图片(索要底价|查匹配)曝光，外观接近高端。现在已经可以上市了。
作为一款中高档时尚跑车，全新奔腾B70以完美的驾驶性能和时尚动感的设计著称，拥有超凡的流线型和动感风格。同时，全新的先进平台、卓越的驾驶性能、高性能的T型发动机等优势，将为更加理性激情、享受事业追求和家庭生活的社会主流人群创造非凡的驾驶体验。
全新奔腾B70造型时尚动感，前低后高的姿态，凌厉的腰线，多重运动轮圈，处处散发着动感气息。美观实用的动态后滑车身和双排气尾管设计了尾部造型，增加了力量感和力量感。
全新奔腾B70车型的内饰设计同样时尚动感。“V”形装饰亮条从中间延伸至两侧门板，构成了内饰设计的主旋律。其他细节设计元素与之搭配，紧跟动感时尚的主题。此外，三个方向盘、圆柱形仪表盘和运动座椅更方便驾驶员操控，让驾驶员获得完美的驾驶感受。
速腾和奔腾B70哪个好
楼主，速腾2.0的现在已经停产了！取而代之的是新款的速腾1.4tsi，该车采用大众新的1.4升16气门直喷涡轮增压发动机！最大功率为96kw，最大扭矩为惊人散袭的220nm！这款发动机排量是1.4的，却达到了2.0l以上发动机的性能，而且油耗也不高，该车搭载的是换档速度比手动变速箱还快的7档dsg双离合自动变速箱，大众将最先进的技术大量运用到了速冲颤兄腾1.4tsi上，该车在实际驾驶中的性能比原来的2.0l强了一倍，而且比其它品牌的2.0l车型无论是在加速还是操控等方面都要强！如果拿来和奔腾b70相比的话，奔腾b70无论是发动机、变速箱、底盘、配置、动力性、操控性、安全性、保值率等方面洞兆都不是速腾1.4tsi的对手！速腾1.4tsi可以说完胜奔腾b70！速腾1.4tsi的售价基本保持原来2.0l的售价，是14.88万起！另外该车由于排量在1.6升以下，现在买1.6升及以下排量的车型的购置税为5%，所以买速腾1.4tsi比买奔腾b70至少可以省5000多元！所以楼主，你应该坚持你的选择，买速腾绝对没错！现在买车就是只买对的，而不买贵的。
速腾1.6好还是奔腾B70好啊
15万元价位的三厢轿车兼顾了空间、动力和安全性，性价比较高。这也是许多家庭购车者首选该价位车型的原因。笔者恰好也是家庭购车者中一员——最近准备在15万的预算内更换一辆新车。
经过多方比对，笔者决定购入速腾2.0L手动真皮版。不过正当准备下手之际，一位从事汽车行业的朋友却给出了不同的建议，同样价位下，还有不少更高级别的同排量车型可供选择，例如，一汽奔腾最近推出的奔腾B70 09款2.0AT特装版等，就是不错的选择。
朋友的建议让笔者左右为难：到底哪款最适合自己？为了明确自己的选择，笔者干脆到奔腾和速腾的4S店中亲身试驾了一番。
试驾车型：速腾2.0L手动真皮版 &奔腾B70 09款2.0AT特装版
外观印象：速腾2.0精致小巧，奔腾B70豪放大气
速腾作为第五代高尔夫的三厢版，基本延续了高尔夫的产品个性。从外观看，速腾前大灯与五代高尔夫同出一辙，镀铬U形大格栅和前低后高的整体造型，突显出速腾的时尚精致。而一流的车身工艺更是让人平添好感。
奔腾B70 09款不论前脸还是尾部设计都充满阳刚之气，硕大前大灯设计让整车充满“锐气”，搭配大开口的镀铬前进气格栅，让其具有与众不同的气质，而从发动机舱盖侧面延续到尾部的粗犷棱线，则展现出奔腾强烈的厚重感。
内饰印象：速腾严谨实用，奔腾B70简洁时尚
速腾的车厢设计维持了德系车稳重、实用的整体格局：上黑下黄的配色符合大多数人的审美观念，做工非常精致，仪表及中控台的设计紧凑合理，不过中控台上按键太多，且只有简单英文字母说明，初次接触速腾的人绝对会挠头不已。
奔腾B70 09款在内饰设计上汲取了大量用户意见，相较旧款有多达18项的改进：更为素雅的水月墨装饰条配合多处金属漆装饰，细腻的质地辅以精良的做工，极大地提升了奔腾B70 09款的内饰档次。此外奔腾B70 09款的组合仪表背光改为白光设计，长时间驾驶时能缓解视觉疲劳。
动力体验：奔腾B70 09款2.0L爆发力强，速腾2.0L中、低转速平顺
速腾2.0采用一台稍显落后的2气门多点电喷汽油发动机，不过好在技术成熟、低转扭力充沛，适合城市工况。缺点是最大功率仅85Kw，高转爆发力一般。速腾2.0 MT车型配备的是5速手动变速箱，相比AT车型配备的6速手自一体变速箱略逊一筹。但在试驾过程中发现速腾2.0MT车型变档平顺、毫无顿挫感，转速很容易就爬升至3、4千转的区域，提速反应理想，只是高转力量衰减比较显著，李闷拉高转速有些力不从心。
奔腾B70 09款2.0AT配备的是与马自达6 2.0L相同的S-VT技术全铝合金发动机，最大功率为108Kw，最大扭矩为183N？m。发动机匹配的是同样来自马自达6的5档手自一体变速器，换挡相当平顺流畅。奔腾B70的动力性值得称道：一脚油门踩下，车身反应迅速，推背感强烈，即便将速度拉到180Km/h，动力也仍有富裕。
操控体验：速腾路感清晰，操控沉稳，奔腾B70驾乘舒适，过弯平顺
速腾底盘的整体感强，较硬的悬挂让车辆无论在直线或弯道行驶中，都能够传递给驾驶者更直观清晰的路感，配合表现沉稳的转向系统，速腾的操控性值得肯定。
奔腾B70采用双横臂式独立前孙扰搏悬架、带横向稳定杆的E型多连杆式独立后悬架设计，在保证车辆驾驶舒适性的同时提供了优良的操控性，特别是在攻弯时，奔腾B70精准的操控性和强大的稳定性更是表现得淋漓尽致。
总结
经过这一番试驾，笔者对奔腾B70 09款2.0AT特装及速腾2.0L手动真皮版有了更直观的了解——虽然试驾的两款车型动力相同，但驾乘体验却完全不同：奔腾B70 09款外观大气、空间宽敞、有浓重的商务车味道，动力性和操控性也不输其他运动型的轿车；而速腾2.0L手动真皮版的外观则更偏年轻化，整体显得精致时尚，同时车辆的底盘调校得偏运动，路感清晰、操控体验上佳。
奔腾B70 09款则祥2.0AT特装版作为奔腾B70 2.0AT的入门车型，在车辆性能上与2.0AT豪华版毫无二致，倒车雷达、带指南针及倒车雷达显示的电子防眩目智慧型内后视镜等实用装备也都得到了保留，指导价为14.18万；速腾2.0L手动真皮版也是速腾2.0L的入门车型，14.98万元的售价与奔腾2.0AT特装版不相上下。
速腾怎么样，请比较奔腾B70
销量情况
2006年4月9日速腾正式投放中国已超过四年时间，可以算瞎液橡作为一款成熟的车型。虽然己经入“成年期”但是正是由于它的强大的产品生命力和良好的口啤，仍然得到了消费者的青睐。
从乘联会提供的5月份销量分析表中显示，一汽-大众大众品牌，五款产品中速腾[累计销量：50,285辆]以19%的贡献率紧随捷达[累计销量：98,897辆]、宝来之后[累计销量：60,743辆]，位居三甲之列。
为了进一步了解车辆提车情况，6月23日记者针对速腾的销售情况在沈阳当地几个4S店进行走访，得到的结论：“部分车型、颜色有现车，优惠幅度埋派大体在1000-3000之间”，整体市场表现情况趋于稳定，同时，也有不少消费者“抱怨”提车难的情况出现。部分紧俏车型的提货，大概要等上一个月左右的时间。
外观
速腾作为一款高素质紧凑型车，精准的操控性能、良好的制造工艺与高安全性让它在与同级别车竞争中获得了不错的口碑，有“技术之王”的称号，在市场中的销量也是一直名列前茅。
内饰
速腾的内饰严格遵守了大众家族的风格，很好的结合了运动与舒适，用料厚实、做工扎实、装配水平也无可挑剔，整体的色调上主要分为米色、灰色和黑色内饰，简约大方磨旁的内饰设计与车的整体相得益彰。相对于米色内饰而言，灰色和黑色博得了更多消费者的青睐。
内饰中人性化的设计很到位，各个按键的位置都触手可及，速腾全系还标配了ESP车辆动态稳定系统，在安全方面要相对领先。
在多媒体配置方面，除08款速腾以外，均配备8个扬声器，在驾乘之时可以享受多个“皇帝听音位”具有良好的听觉效果。
整个车型中，在豪华版、冠军版均配备了真皮座椅，除08版以外的车型的座椅均带有腰部支撑调节，同时，支持后排座椅按比例放倒。
空间
在空间方面2578mm的轴距直接导致了车内空间的不足，尤其后排比较紧凑。不过，速腾配合了527L的超大容量后备箱，同时，后排座椅可以按4/6比例拆分折叠，进一步优化了售物空间上使用的灵活性。
两车相比较来看,速腾是合资产品深受消费者青睐,B70是自主品牌,以前选用的是马自达的生产线,性价比也相对比较高.
个人比较推荐速腾,特别是1.4T目前无论从销量上来看,还是整体己经选用的车主的反应都不错.但是速腾的空间相对来说要弱一些.
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