北京现代悦动买手动挡还是自动挡
伊兰特有手动变速箱和自动变速箱三个版本。如果你喜欢驾驶乐趣或者想让车更省油，那就适合买手动挡。对于经常在城市通勤的人，建议使用自动变速箱。
伊兰特采用前麦弗逊后扭力梁半独立悬架，这在A级车中尤为常见。这是一个具有成本效益的解决方案，在舒适性和稳定性方面是一个相对平衡的解决方案。但是伊兰特的悬挂设置还是偏向于舒适性，通过减速带的时候可以明显感觉到。当车身侧面经过一个高速减速带，后轮一个接一个地在减速带上翻滚时，仍然能感受到扭力梁半独立悬架后部的左右拉摆。
伊兰特的换挡杆无论是外形还是技术都很普通，能够以最低的成本生产出高质量的产品。但是，5速手动换挡杆的倒档位置与一档相同，在接合倒档时，需要抬起下面的手柄。这种设计可能会让大多数人不舒服。手刹杆没有什么新意，造型也很平庸。
伊兰特换挡杆和手刹杆握感都很好，握在手里非常舒服，位置也比较合理，使用起来也很方便。但是换挡杆后面的扶手盒位置有点太高了，平日里把手臂放在上面休息是可以接受的，但是一旦移动手臂，就会经常碰到扶手盒。
北京现代悦动排气管改装
和老款伊兰特一样，伊兰特依旧使用1.6L和1.8L发动机，但已经重新调整。1.6L车型采用现代α-CVVT发动机，最大功率82kW/6000rpm，最大扭矩145.1N？m/4500rpm .1.8L车型采用现代β-DOHC发动机。排气管的改装可以更好的发挥发动机的性能。如果安装了真空背压鼓。
True 空背压鼓:全面提升汽车的扭矩和马力，采用SUS不锈钢材质，内置true 空背压阀，自动调节控制鼓内背压，使发动机不同转速排气产生的背压值得到平衡，达到提升动力的目的；即转速低时，真空阀关闭，发动机有足够的背压，发动机启动快，爬升有力。
CVVT系统可降低发动机油耗14%以上。伊兰特的发动机辅以全新调校的5速手动变速箱和4速自动变速箱，实现了比老款伊兰特省油8%的目标。从数据来看，这两款发动机的动力相比同排量车型有一定的优势。在实践中，伊兰特的动态优势更加明显。轻轻松开离合器，踩下油门，电源很直接。虽然没有推背的感觉，但是随着档位的增加，动力也在增加。与发动机的配合近乎完美，一切都流畅自然，加速极其轻松。与老款伊兰特相比，伊兰特的换挡模式进行了重新设计。倒档采用吊环向前推，可避免驾驶员误操作。踏板行程长，新司机需要时间适应。油门踏板韧性适中，反应迅速，轻轻一踩就有动力，是典型的现代汽车风格。伊兰特的加速时间为60公里/小时和100公里/小时，结果0 ~ 60公里/小时的加速时间为6秒，0 ~ 100公里/小时的加速时间为12.5秒，可见伊兰特的初速度加速性能出色。
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