北京现代伊兰特使用什么轮胎好
对于经常跑高速的人，建议使用米其林PRIMACY LC博越轮胎，噪音低，舒适。一般来说，在不改变轮毂的情况下，不应使用其他尺寸。米其林PRIMACY LC博越采用了“静音筋”技术，静音筋在轮胎胎面中央的横截面凹槽宽度始终固定，使橡胶的刚性趋于一致，振动幅度趋于平衡，噪音波趋于稳定，噪音得到改善。
你也可以考虑童嘉·GITI。
童嘉一直致力于环保轮胎的开发，不断投入大量资源和能源，希望为用户提供低能耗、低噪音、胎体结实、无芳烃油的环保轮胎。
环保轮胎应用的先进技术，包括:
低滚动阻力技术，降低滚动阻力和油耗；
减振技术，减少噪音和噪音污染；
强胎体技术，强胎体，可多次翻新，减少轮胎报废和原材料使用；
使用不含芳香油的配方，减少有害物质的排放。
童嘉GSL213 fs和GT669+ fs被美国环境保护署认证为低滚动阻力轮胎。
美国环境保护署(EPA)名为“SmartWay认证”的测试结果显示，“低滚动阻力轮胎”可以
从而有效减少氮氧化物的排放，节约燃油3%以上。
童嘉所有的“节油轮胎”都带有“fs”标志。
北京现代伊兰特是什么车
伊兰特(查基价|查匹配)是现代的重要车型。作为现代公司海外最畅销的模式，经历了六代。北京现代伊兰特以其第六代车型为基础，根据中国的路况和气候环境略有改进，以其丰富的配置和相对较高的性价比广受好评。
从1990年到1995年，它是第一代伊兰特。第一代伊兰特上市后，市场目标直指当时蒸蒸日上的本田思域和丰田卡罗拉。从1995年到2000年，第二代伊兰特上市，采用了与第一代完全不同的风格。市场也从韩国和欧美扩展到了澳大利亚和菲律宾。
从2000年到2006年，伊兰特进入第三代。2003年，北京现代将第三代伊兰特引入中国市场，凭借皮实耐用的特点，第三代伊兰特在中国取得了非常不错的销量。2006年至2010年，第四代伊兰特在纽约车展上发布，是一款现代化的全球战略车型。中国市场上还有一个合适的名字——“悦动”。
2010年至2013年，五代伊兰特在海外上市，但直到2012年年中才引入中国，并命名为朗东。但没过多久，伊兰特再次改款。2013年，第六代伊兰特“领跑”上市，这也是伊兰特、朗东和它家族化经营的标志。
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