吉利星越新能源的1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
这款车搭载了一台电动机，并且使用了三元锂电池。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
吉利星越新能源使用了7速双离合变速箱，使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性。
吉利星越新能源用的是什么发动机
星月新能源全系采用1.5升涡轮增压三缸发动机，最大功率130kw，最大扭矩255 Nm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。星月新能源是吉利旗下的一款紧凑型suv，是单电机车。这辆汽车的发动机是前置的。星月新能源全系使用三元锂电池，这是未来的趋势。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车基本都使用三元锂电池。三元锂电池正极采用三元材料，能量密度更高，重量更轻。星月新能源采用7速动力换挡。powershift换挡速度快，传动速度高，所以这种变速器非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配。动力换档中有两套离合器。一套离合器功能是调节奇数档，另一套离合器功能是调节偶数档。星月新能源前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是一种结构相当复杂的悬架。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。星越搭载什么发动机
星越搭载三款发动机，第一款发动机是1.5升涡轮增压三缸177马力汽油机。第二款发动机是1.5升的三缸177马力汽油机匹配的48v轻混系统。第三款发动机是2.0升涡轮增压四缸238马力汽油机。星越是一款紧凑型的SUV车型车辆目前在售是2020款使用的发动机是1.5T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机匹配的是是至上励合变速箱手自一体变速箱出来，车辆的长度14.05毫米，车辆的宽度是1878毫米，车辆的高度是1643毫米，车辆的轴距是2700毫米，车辆的油箱容积是55升，车辆的行李箱容积是326升。
吉利星越新能源这款车它搭载的是什么发动机？
吉利星月新能源系使用1.5升涡轮3缸发动机，该发动机最大功率为130千瓦。最大扭矩为255牛米。吉利是新能源在吉利旗下的插头混动小型SUV。这辆车只配有一个马达，这是一辆前轮驱动的汽车。3缸发动机的尾气排放更低，燃料消耗也同样低，很多电动混动车为了提高燃料合理性，基本上使用3缸发动机。吉利新能源的1.5升涡轮增压三缸发动机最大功率为130kw。
最大扭矩为255nm，该发动机最大功率速度为每分钟5500转。最大扭矩速度为每分钟1500 ~ 4000转。该引擎具有缸内直接喷射技术，并使用铝合金气缸盖。与这台发动机匹配的是7速双离合器变速器。吉利新能源都用三元锂电池，这11辆车在纯电模式下续航62公里。吉利使用新能源的前悬架采用MAFERSON独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。
这么小SUV的后悬架用扭梁是正常的，因为小型SUV后面没有足够的空间来安装结构复杂的独立悬架。后悬架用扭梁还可以扩大后排的升舱空间和行李箱空间，空间对小型私家车至关重要。吉利星L新设了1.5T三缸发动机、燃油经济性或45%的混合车型。最近笔者从相关频道获悉，吉利新的小型SUV星月L将于今年下半年推出HEV混动车型，新车将配备吉利第二代HEV混动系统，由1.5T三缸发动机和电动机组成。
吉利第二代HEV混动系统的目标燃油经济性比率为45%，与日本汽车企业相关指标进行了比较。另一方面，已经推出的吉利星月半版车型将于5月25日正式公布预售价格，预计7月正式上市。搭载了沃尔沃驱动-E2.0 TD引擎。从外观上看，吉利明星L是以品牌最新的“时空交响”理念为基础打造的，预计混合版车型也将延续这一设计。
前脸的U型格栅采用凹形瀑布型设计，边缘轮廓用棱角分明的镀铬装饰。两边的对等组与格栅融合，灯腔内设有上下两层日间行车灯，开灯后很有特色。全面包围采用贯通设计，内部通过横幅包裹，两侧增加了C形铬元素点。吉利星L新设了1.5T三缸发动机、燃油经济性或45%的混合车型。车身侧面，立体腰线从前部直接穿过车身，与尾部的线无缝接触，让整个车都有层次感。
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