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英菲尼迪G25实际油耗多少

来源:网络 作者:网友上传 时间:04-17 手机版

英菲尼迪G25实际油耗在12L左右。

英菲尼迪G25是英菲尼迪旗下的一款高端轿车,这是一款运动性能的轿车,所以说汽车的油耗要比普通版的轿车高一些。

英菲尼迪是一个来自日本的豪华汽车品牌,这个汽车品牌和雷克萨斯是同一级别车型,英菲尼迪的汽车给人留下最深刻的印象就是豪华和动感,英菲尼迪G25是英菲尼迪汽车家族中的一款入门级车型。

虽然是一款入门级别的车型,但是英菲尼迪并没有忽视配置方面的提供,首先来说一下汽车的动力,该车搭载的是一台2.5L V6发动机,作为一款大排量的汽车,油耗偏高一些也是很正常的事情。

同时G25也是英菲尼迪所有车型中首次搭载排量低于3.0L发动机的车型,英菲尼迪G25搭载的这款发动机,发动机的最大功率为173kw,最大峰值扭矩为253牛米,在实际的驾驶过程中可以感受到,这台发动机很好的做到了兼顾舒适性与运动性,汽车整体的表现比较平稳,噪音控制的非常好,有利于提高行车舒适性。



英菲尼迪g25 g35 g37外观上有什么区别

两车外观没有任何区别,只要你把G25拿掉。没有人知道你是25还是37。不过我建议喜欢狂飙车的就买37,另外你还要多付10W。25其实也够日常使用。25的油耗大概在10-11。37就不知道叻。25的话8秒破百。37最多6秒。

英菲尼迪G25 25的这车质量怎么样?油耗多少?动力如何和A6哪个性价比高?

优点:做工精细,动力出色,配置丰富
缺点:空间略显局促
外观:尽管上市3年了,但外观依旧时尚,运动且富有活力。
内饰:内饰做工精细,布局较为合理。
空间:后排空间略显局促,但因人而异,毕竟后排坐人的情况不多。
配置:配置应有尽有,但缺时下流行但并不实用的日间行车灯。
动力:动力澎湃,提速迅速。
操控:操控自如,轻巧。
油耗:油耗较理想,市区工况不到11。
舒适:乘坐舒适,长途无疲劳感。

英菲尼迪M25油耗是多少 求实际 城市 与高速 经济车速是多少

英菲尼迪G的驾驶感受还是不如BMW5,A6前驱的驾驶感觉就更差一些,G25动力还可以,3款同级动力差不多,油耗也接近。乘坐舒适性都差不多,宝马的主动安全最好,被动安全性都差不多;外观内饰,G25最有艺术气息,还是不错的,奥迪突出工业化科技感,宝马大气耐看有种骨子里的王者之气。保养费用宝马较低,因为间隔里程12000公里,奥迪5000-7500就要保养了,英不详但偏小众一些,有些地方保养不变。英菲、宝马质量比较可靠,4S服务好,奥迪小毛病多谢,4S服务不够好,人家为政府官员服务惯了,看不上屁民。宝马的活动很多,档次较高,车主可以享受到很多额外福利。看重驾驶宝马最好,看重个性就选英菲,冒充官员就选奥迪吧。就这些,你自己选吧。

2010款英菲尼迪G25豪华运动版 235匹马力25V6 买这个二手车怎么样?

你好。云南中致远英菲尼迪销售顾问:m25城里实际油耗大概15升,看城市路况和个人驾驶习惯而定。综合你上述要求英菲尼迪比较适合你,首先你要选择的是年轻运动化,英菲尼迪的豪华在于它的天生的运动基因加上各种豪华人性的配置,同等价位上的其他品牌配置都不会有m25高,(可以网上对比)。VQ25发动机采用高转数,高响应,比普通25的发动机最大功率大50千瓦。最重要的是售后享受4年10万公里免费保修保养,厂家规定每1万公里保养一次,在4年10万公里的免费保养中大概为您省下25000~~30000元人民币(常规保养大概2500左右)。

2012年11万公里英菲尼迪g25卖多少

G25豪华运动版提车一月1000KM作业(努力打造史上最强作业!!) 提车已经整整一个月了,里程表显示也超过了1K公里,平均油耗显示105,从提车回来(一路高速)的前400多公里时候,显示85,实际应该更多些,说说感受吧,给没入手的TX点儿参考,里面也包含些误解,希望了解的朋友给指点指点。 提车时间:2012年4月28日 提车地点:北京运通博世4S店 品牌型号:英菲尼迪G25豪华运动版,黑外黑内(以下简称小黑G) 小黑G的公认的好处还有不足自不必说了,以前有同学和各网站都有介绍,下面简单说说自己的体会或者不解的地方: 1、都说起步肉,我觉得还行吧,因为在磨合期,也没深踩过油门,没超过3K转; 2、起步以后如果想超车,还是蛮有底气的; 3、听说刹车不好使,感觉挺好啊,不过刹车的时候刹车片还是有叫声的,不过声音不是很大; 4、看过说明书,就是对座椅记忆部分内容没怎么狠明白,不过不大影响驾驶了; 5、挺有意思的一个现象,挂D档等红灯的时候,起步前打左转向灯,车子会震一下,好像是做起步准备一样; 6、减速滑行的时候,降档顿挫感觉最不好,要是轻点着油门或刹车会好一些; 7、四门玻璃能遥控降,但不能遥控升,如果熄火后必须重新通电才能升,很不方便; 8、停车熄火,音响随之全关,要想开必须再按开关,要想关,必须按一次通电的以后,再按才能全关,好像这个循环不能跳跃使用,跟用钥匙的区别吧; 9、别人问换了个什么车的时候,挺难介绍的,知道的一听就问是不是那个越野?超有派!俺只能弱弱的回复,那个买不起。不知道的直接说大奇瑞,也有女人朋友见了说,换一次车怎么换个奇瑞?我一笑而过。。。 10、显示屏分辨率比IPHONE肯定是差远了,但习惯了也不错,本身不看视频好像也不能看,导航有手机地图定位快而准,倒车影像基本也就是看看有没有障碍物,习惯了看后视镜倒车; 11、之前有朋友也提到过,手机啊钥匙啊木地方放,目前只能放杯架处,因为基本不放杯子; 12、试过与手机连接接电话,没打过,好像对方听不清我说话,对方声音高的吓人,后来就关了手机蓝牙了; 13、黑内饰上档次,就是严重不耐脏,包括黑外也是如此,对朋友说,这车是给干净人开的,我暗下决心,努力更干净一些吧; 14、自动防炫目内后视镜确实不错,不再讨厌后面车开远光灯了; 15、虽说是氙气大灯吧,但亮度确实不足,而且照射高度偏低,如果对面来车开远光了,基本就败了,这种设计也许在日本能应付(只是猜测);另外,随动转向还是很不错的;
总体看来英菲尼迪G25是非常不错的一款车,只是品牌知名度没有奔驰宝马响,我知道英菲尼迪注重的是品质是技术,是一种低调中的奢华。这样一想,车还是自己开的,花自己的钱不是买给人家看的。不错

10万左右。
因为英菲尼迪这款车的保值率比较高,所以说,我们在二手车市场购买的时候,价格会非常的高,性价比非常低,再加上已经有10年车龄了,车辆的一些配件也非常昂贵,维修费用也是非常的贵,加上油耗基本上都保持在95升以上,实在是划不来。

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