1、轿车轮胎的胎压值，一般在2.3～2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3～2.5BAR之间比较合适；
2、胎压值一般除了说明书外，每一辆车上都会注明标准胎压值，大部分车友都没有去注意这个胎压数值所标示的地方。这个需要花点时间去找一下。大部分车会贴在驾驶室门上，也有些车会在后车门上，还有些车标注在油箱盖内；
3、在正常情况下，车主都应该每个月检查一次胎压。有些车主工作非常繁忙，经常会忘了定期检查，那么最省心的方式还是随时监控胎压监测器的数值，一些高挡的轿车原厂配备了胎压监测器，用汽车刹车系统上的速度传感器来比较四只轮胎的转动次数，它的原理是，如果其中一只轮胎胎压较低，这只轮胎的转动速度势必会比较快，通过车载电脑的计算，便可以得知轮胎的泄压状况。
正常汽车轮胎的胎压是多少？
一般胎压数值在23~25之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到25左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在23也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
胎压监测在什么数值范围内是正常的？
轮胎的标准气压是24-28kg/cm，只要汽车胎压在这个范围内都算正常。
每个汽车厂家规定的胎压又有所不同，可能会有一些细微的差别，所以标准气压是多少还是要看汽车的保养使用手册，里面都会有汽车胎压加注的详细说明。每个月检查一次胎压，自己有个胎压表最好，而且现在许多汽车生活馆或者洗车店都会免费帮助你测量胎压。
检查胎压的时候，最好看看轮胎的胎面和侧壁是否有损坏。如果是有胎压监测系统的汽车就比较方便，当收到检测系统的警告时，就需要马上去检查下轮胎的问题。
对于常见的轿车而言，乘用车的原厂胎压标准是23-25bar都属于正常范围，最高不要超过30，最低不要低于21，高一点没关系，但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确，如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象，不分前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，通常采用的前后轮胎速度，以及承重等级相同。
汽车胎压异常的危害：
1、轮胎的磨损加快
汽车的胎压异常，不管是过大还是过小。会造成汽车四条轮胎的接触面积不一样。在轮胎表面收到的压强也会不同。时间久了，汽车的四条轮胎就会造成不同程度的磨损。所以小编建议大家在日常用车的过程中，在保证胎压正常的情况下，定时调换四条汽车的轮胎。
2、乘客的舒适性变差
我们知道汽车的轮胎上许多的花纹，这些花纹除了美观之外，还有增强汽车抓地力。减少胎噪的作用。如果汽车的胎压异常，不仅会增加汽车在行车中的颠簸，而且还会增加汽车的胎噪。严重的影响了乘客和驾驶员的舒适性。
3、增大汽车的油耗
汽车的胎压异常，会造成汽车四条轮胎的受力不均。因此在汽车行驶的过程种。汽车发动机输出的动力，就会在这一过程中被损耗掉。造成了汽车的油耗增加等诸多问题。
胎压多少是正常，怎么察看
我的胎压监测显示最低199了，看着轮胎扁的很厉害 冷车胎压在22~25之间都是正常的，一般建议的冷车胎压是25，这样油耗会更低，而且高速行驶的时候胎压能控制在30的安全胎压范围值之内，其实不同车型的轮胎胎压的要求都是不同的，对于轮胎胎压的最高和最低限制要求都是不同的，同一款轮胎装在不同的车型上胎压的要求都是不同的，所以最佳的胎压并不是一个固定的值，而是根据不同的车型来定的，每一款车型的标准胎压值都在车辆的用户手册上或者是油箱盖内侧还有车辆b柱下面副驾驶位置都有标注的，虽然说厂家给出了最佳的胎压值，但是也要随着温度的变化而改变，夏天温度比较热，建议胎压降低01~02，冬季温度比较低，建议胎压上调01~02， 普通轿车的胎压前边在20--23之间，后边在22--25之间标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。 正常标准型轮胎：24-25bar。不同型号不同车辆的胎压有细微差别，具体的可以在油箱盖或者驾驶室门侧面以及使用手册上能找到，也最准确。：合适的汽车胎压需要参考的其它因素：1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高02bar左右。夏季：车子露天停放，气压一般可以比标准低01bar左右，以免高温爆胎。2、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。 车辆在静止状态时，胎压保持在23到28之间。因为一但车辆启动，轮胎和地面摩擦发热，会发生热涨现象，最高可以由原来的胎压值上涨03个胎压（这个上涨数值是本人亲自实测的，最高上涨03个）。等车停下来之后，胎压又会降下来，因为轮胎温度下降。所以有些车主说胎压问什么在车辆启动运行的时候数值发生变化，其实就是热胀冷缩的原理。如果车辆在运行过程和静止过程的胎压没有一丝变化，那说明这个胎压传感器有问题，要不坏了，要不就是反应不够灵敏。 @2019
SUV的胎压多少是正常
一、标准胎压哪里看：
轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：
a 车辆用户手册;
b 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c 车辆驾驶座旁的抽屉;
d 油箱盖小门;
e 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。
汽车轮胎气压标准多少正常
二、汽车类型知道多：
不同车型的国产小车、私家用车、面包车，他们的车身重量、底盘高度等车辆因素不同。出厂标准胎压就不一样。下图为各品牌型号车型的常用胎压值，供大家参考。
实际操作过程中还要结合目测轮胎外倾角参数来确定，见下图：
汽车轮胎气压标准多少正常
三、其他需要参考的因素：
1、季节性因素：
a 冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高 02 bar左右。
b 夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0 1 bar左右，以免高温爆胎。
2、装载负荷：
a 空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
b 满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
3、胎压测量环境：
a热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约03 bar。
b冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约02bar就是轮胎冷却充气压力。
4、行车路况：
a 颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压01-02bar。
b 颠幅较小，可以忽略，不必在意。
c 跑长途高速，胎压不能太低，适当按汽车轮胎标准气压下限调高胎压02bar左右。
5、轮胎状况：
a 新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高02 bar左右。
b 旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
c 软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高 02 bar左右。
e 硬胎：即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。
f 各品牌轮胎之间的差异：汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解（米其林、邓禄普、马牌、玛吉斯、普利斯通、韩泰、佳通、朝阳等）各品牌之间的性能差异。如韩泰比米其林或马牌的略低01Bar左右。在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是这条轮胎在正常情况下最大安全充气气压34bar。
6、备胎胎压：
备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用。一般应高于25。用时调整到合适的胎压，用后充气至高胎压。25-30 bar。
四、胎压异常危害大：
胎压的异常使轮胎不均匀磨损，驾乘的舒适度降低，更关系到驾乘的安全。
1、胎压过高：
a 轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；
b 导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；
c 加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；
d 车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；
e 会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；
f 并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。
2、胎压过低：
a 与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；
b 造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
c 使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
d 使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；
e 轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；
f 胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面 积增大，加速胎肩磨损。
汽车轮胎气压标准多少正常
五、 怎样预防爆胎：
安装铁将军无线胎压监测器。
实时准确监控胎压胎温。
a 低压报警提示：当汽车轮胎胎压低于17Bar时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；
b 高压报警提示：当汽车轮胎胎压高于33Bar时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；
c 快漏气报警提示：当汽车轮胎快漏气时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；
d 高温报警提示：当汽车轮胎温度高于70℃时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音；
e 传感器电量低提示：当汽车轮胎上的传感器电池电量低时，显示器对应位置的轮胎胎压图标及数字会闪动提示，同时会发出BI- BI- BI的报警提示音。
轿车胎压多少是正常范围
SUV的汽车胎压正常是22-25千帕之间，如果低于20就需要及时进行补充气体了。胎压过高则会让轮胎变得很硬，胎压过低又会导致操控性降低，轮胎磨损加速。而在夏季，整体的胎压要比其它季节低百分之十左右。也就是说夏季胎压最安全的范围应该在20-22之间。
汽车启动后胎压会随着轮胎的摩擦稍微有所增长，天气降温的时候胎压也会突然降低，及时补充气体是最好的。
一般去汽车4S店或者汽车维修店都有打气服务的，打气人员都有检测表，充气的时候会以他们专业的充气方式为你的爱车充好适合的胎压。
扩展资料：
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
轿车胎压的正常范围在22~25左右。
轮胎是汽车安全行驶的重要因素，而胎压就是维持轮胎的生命，所以标准的胎压就显得异常重要。很多人对胎压概念很模糊，除非说出现漏气或者破胎，不然是不会去管胎压究竟打多少的。
一般普通轿车的胎压控制在22~25左右就可以，但不同车型标准不尽相同，具体需要将胎压控制在什么范围，请各位爱车之人参见爱车使用手册或车门等位置的标签，关注胎压是个好习惯，但也没有必要为了那01的胎压差而坐立不安，如果爱车没有配备胎压监测，自己准备一个胎压计或者装上胎压检测就可以比较及时的了解轮胎胎压的情况。
夏天因为温度比较高，热胀冷缩，汽车的正常胎压需要降低一些，因为夏季开车，温度本来就比较高，开车的过程中汽车的轮胎温度也会升高，胎压也会随之升高，所以在夏天的时候，要将胎压调低01点到02点；反之冬天因为温度比较低，胎压应该比正常值调高01~02点。
胎压过低的危害：
胎压低时轮胎就软，在行驶时变形就更大。轮胎转一圈每个部位都会和地面接触一次产生变形，胎压越低，变形恢复所需的时间就越长。也就是说，胎压越低，开得越快越容易产生驻波现象。这个现象会导致轮胎温度急速上升，结果就是爆胎。
1、与路面的摩擦系数会增大，油耗上升。
2、轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶，就可能导致爆胎。
3、胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
4、使车辆方向盘变沉，易跑偏，操控性变差和胎噪声变大等。
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