雪佛兰乐风1.4油耗在8.0L左右。
雪佛兰乐风使用的这款发动机，动力相对来说要弱一些，但是对于家用来说还是非常够用的，作为一款家用轿车来说，汽车的油耗还是可以接受的，毕竟汽车使用的频率不是非常高。
汽车的油耗需要根据驾驶员的驾驶习惯和行驶路况来决定，尤其是驾驶习惯对汽车的油耗有着很大的关系。
雪佛兰是一个比较亲民的汽车品牌，汽车的价格和后期维修保养的成本还是非常优惠的，加上汽车的保有量比较大，在售后这方面是不用担心的。
这款车搭载的是一台1.4L发动机，乐风的1.4升16气门发动机的最大功率是69kw，最大扭矩是128牛米，发动机是这款车的一大亮点，该发动机采用可变进气歧管系统，用来增大发动机在低转速时的扭矩。
汽车实际的动力表现要比想象中的好，废气再循环系统在保证汽车动力的同时，还能够有效降低汽车的尾气排放，提高发动机的燃油效率，减少对大气环境的污染。
雪佛兰乐风14自动挡和宝骏730那个耗油
雪佛兰乐风14更耗油。
雪佛兰乐风14自动挡耗油是每百公里9-10L。车辆的耗油主要取决于行驶人的行驶生活习惯以及驾驶路况质量，车辆只需正常使用按时维护就可以了。耗油太高时需要对车辆发动机的积碳实行清洗。
宝骏73015L的工信部综合性油耗为68L/100km
宝骏73015T的工信部综合性油耗为71L/100km
宝骏730一百公里真正油耗是多少？
依据具体计算，宝骏73015L的实测油耗为
85L/100km，油耗区段为75L-105L。宝骏
73015T的实测油耗为89L/100km，油耗区段为
77L-110L。因而假如依照现阶段92号车用汽油每
升61元其他测算得话，宝骏730均值必须052元一公里，整体而言油耗算不上高。
宝骏730越开越耗油咋回事
日常提议车子定期维护和维护保养，清理或拆换三滤（空气滤清、机油滤清器、汽油滤清器）有益于汽柴油合理性，换句话说会减少油耗，还能够在柴油油箱给油燃油添加剂（燃油添加剂），改进点燃，清晰积炭。据调查，维护保养欠佳的汽车发动机油耗提升10%或20%是很常规的，而空气滤芯太脏，也有可能造成油耗提升10%。
雪佛兰乐风14如何换挡？几千转再换？油耗多少？
百公里油耗：62升。
雪佛兰乐风搭载了直列四缸发动机，百公里油耗62升，百公里油耗车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据。
由于多数车辆在90公里/小时接近经济车速，因此大多数对外公布的理论油耗通常为90公里/小时的百公里油耗。（排气量是通过排气分析仪和碳平衡法分析尾气中碳元素的含量来判断）。
扩展资料降低油耗的方法：
第一：减轻重量
很多车主会把一些东西放在车上很久都不拿下来，这样是不对的，不需要的东西及时拿走。据统计，车辆的负重每增加100KG，油耗会增加百分之四。
第二：胎压
如果把汽车轮胎比喻成人的鞋子，如果鞋子不舒服，油耗当然会大，对于胎压的检查除了对油耗有利，同时也关系到行车的安全性。每天用车的时候要养成行车的习惯。一般前车轮的车压为22-23后轮一般为24-25。
参考资料来源：百度百科——雪佛兰乐风
求14标致207手动 和14雪佛兰乐风手动的实际油耗
乐风14L的发动机压缩比是102:1，您可以除了1挡以外，将换挡转速保持在2500-2800转左右，因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。如果比上述转速高的话，则由于发动机转速较高，车速较低，当离合器片与压盘和飞轮接触时，会造成类似发动机制动的作用，即车速下降或者说叫撮车，这样会加速离合器各零部件的磨损。在急加速时可以在3000-3500转左右换档（3、4、5档）。超过3000转以后对提速的意义已经不是很大，而且油耗会增加很多。在行驶中遇到上坡路或车辆载重较重时，各换档转速可以相应增加300-500转。乐风16L的发动机压缩比是95:1，您可以除了1挡以外，将换挡转速保持在2200-2500转左右，在急加速时可以在3000转左右换档（3、4、5档）。
乐风14se mt，平均油耗791高吗？？
两车实际油耗相差不大。
应该在7-75之间
完全属于可接受的范围以内。
相比的话，14雪佛兰乐风手动的可能要耗油点，毕竟通用的车设计上油耗本来
就要大点。
其实建议你选择标致207。欧洲车嘛，品质保证。
乐风虽然挂的是通用的牌子，但和凯越相同，就是韩国的贴牌车而已
雪佛兰乐风14油耗量大怎么办
如果是不开空调的情况下，LZ油耗尚可吧。不过改变下驾驶习惯还是有望再降低些油耗的。譬如，少急起急停急加速，多带档或者空挡滑行，2000-2500转换挡
乐风详细信息请查看爱卡汽车 http://newcarxcarcomcn/146/
可有以下几种方法：
1、清理发动机积碳
发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。
建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且清洗完之后，最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
2、检查氧传感器
作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。
3、定期更换三滤
车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。
扩展资料：
增加油耗的几个原因
1、润滑油不适量：润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降;润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。
2、火花塞积碳：如果火花塞上的积碳增多或者老化，就使汽车点火的时候费劲些，导致油耗增高，建议平常每3~4公里清理下，或者定期更换火花塞。
3、轮胎：不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触面积过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险。
4、进气系统：汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不好，浪费油。
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